Immersive, interactief en intelligent: smartphone-integratie in de nieuwe E-Klasse

23C0050_081

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Mit Webex ist Video-Conferencing im Auto möglich ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Video conferencing is now possible in the car with webex ( Display content may differ from series status )
23C0050_071

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Video-Streaming, On-Demand-Inhalte, Sport, Nachrichten und vieles mehr mit dem Entertainment-Portal ZYNC ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Video streaming, on-demand content, sports, news and more with the entertainment portal ZYNC ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0050_061

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Social Media im Fahrzeug: TikTok ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Social Media in Car: TikTok ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0050_051

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Spielerlebnis im Fahrzeug: Angry Birds ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: In-vehicle gaming experience: Angry Birds ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0050_091

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Mit ZOOM ist Video-Conferencing im Auto möglich ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Video conferencing is now possible in the car with ZOOM ( Display content may differ from series status )
23C0050_123

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Informationen entlang der Route (Displayinhalt kann von Serienstand abweichen). Sonderziel-Informationen von Google im Interieur der neuen E-Klasse Mercedes-Benz E-Class | 2023: Information along the route (Display content may differ from series status). Place details provided by Google in the interieur of the new E-Class
23C0050_142

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: THERMOTRONIC mit Digital Vent Control ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: THERMOTRONIC with Digital Vent Control ( Display content may differ from series status )
23C0050_141

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: THERMOTRONIC mit Digital Vent Control – wähle aus fünf Einstellungen um die elektrischen Luftausströmer zu steuern ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: THERMOTRONIC with Digital Vent Control - choose from five settings to control the electric air vents ( Display content may differ from series status )
23C0050_133

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: ENERGIZING COMFORT – Komfort für alle Sinne ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: ENERGIZING COMFORT – Comfort for all senses ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0050_132

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: ENERGIZING COMFORT steigert dein Wohlbefinden ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: ENERGIZING COMFORT enhances your wellbeing ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0050_032

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Routinen ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Routines ( Display content may differ from series status )
23C0050_031

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Routinen ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Routines ( Display content may differ from series status )
23C0014_005

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Große Glasfläche mit neu gestalteten Icons. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Large glass surface with newly designed icons. ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0014_004

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Erstklassiges Hörerlebnis mit Dolby Atmos® ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Premium listening experience with Dolby Atmos® ( Display content may differ from series status )
23C0014_003

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Große Glasfläche mit neu gestalteten Icons. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Large glass surface with newly designed icons. ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0014_002

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Große Glasfläche mit neu gestalteten Icons. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Large glass surface with newly designed icons. ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0014_006

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Individualisierbares UI-Design: klassisch oder sportlich. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Customizable UI design: classic or sporty. ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0014_007

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Individualisierbares UI-Design: klassisch oder sportlich. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Customizable UI design: classic or sporty. ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0014_010

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Individualisierbares UI-Design: klassisch oder sportlich. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Customizable UI design: classic or sporty. ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0014_009

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Individualisierbares UI-Design: klassisch oder sportlich. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Customizable UI design: classic or sporty. ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0014_008

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Individualisierbares UI-Design: klassisch oder sportlich. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen. Die Funktionen auf dem Beifahrer-Display sind teilweise zum Marktstart der E-Klasse noch nicht verfügbar und dann abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt. ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Customizable UI design: classic or sporty. ( Display content may differ from series status. Some of the functions on the passenger display are not yet available at the market launch of the E-Class and then depend on the respective vehicle model, the individual configuration and the respective market. )
23C0014_001

Mercedes-Benz E-Klasse | 2023: Große Glasfläche mit neu gestalteten Icons. ( Displayinhalt kann von Serienstand abweichen ) Mercedes-Benz E-Class | 2023: Large glass surface with newly designed icons. ( Display content may differ from series status )

Samenvatting

· Nieuwe elektronica-architectuur maakt holistische digitale ervaring mogelijk

· Bijzonder snelle gegevensoverdracht met de 5G-standaard

· Tal van nieuwe, intelligente functies in de interieursystemen

Kopers van de nieuwe E‑Klasse kunnen zich verheugen op een indrukwekkende, meeslepende entertainmentervaring. Muziek, games en streaming-content kunnen in het voertuig met bijna alle zintuigen worden ervaren. Dankzij digitale innovaties in het interieur is de E-Klasse nu intelligenter, met een geheel nieuwe dimensie van personalisatie en interactie. Tegelijkertijd is de elektronica-architectuur meer software- en minder hardware-gestuurd. Hierdoor kunnen de interieursystemen in de toekomst meer individueel kunnen worden geüpdatet.

De rekenfuncties van voorheen gescheiden domeinen, vinden plaats in één processor. De displays en het MBUX infotainmentsysteem delen zo een nieuwe, zeer krachtige centrale boordcomputer. Deze koppeling verbetert de prestaties, de gegevensstromen kunnen sneller worden verzonden.

De nieuwe E-Klasse krijgt het entertainmentpakket (MBUX entertainment plus). Het omvat Mercedes me connect-services[1] en een datapakket van een externe aanbieder. Afhankelijk van het land wordt een communicatiemodule met 5G gebruikt[2] als transmissietechnologie. 5G maakt veel hogere datasnelheden mogelijk dan LTE/UMTS[3] .

De introductie van de E-Klasse begint met de Limousine. De eerste modellen van de 214-serie arriveren deze zomer bij de Europese dealers. In de VS vindt de introductie plaats in het najaar van 2023.

Muziek wordt zichtbaar: soundvisualisatie

Met de nieuwe actieve sfeerverlichting met soundvisualisatie kunnen de inzittenden van de nieuwe E-Klasse muziek met drie zintuigen beleven: muzieknummers en het geluid van films of apps kunnen worden beluisterd (optioneel met Dolby Atmos®-technologie), gevoeld (door middel van de klankresonerende transducers van het optionele Burmester^® 4D-surround sound system) en nu ook ‘gezien’. De visualisatie vindt plaats op de lichtband van de actieve sfeerverlichting (optie). Deze loopt in de E-Klasse voor het eerst door het gehele voertuig. Zo kunnen bijvoorbeeld snelle opeenvolgingen van beats snelle lichtveranderingen veroorzaken, terwijl vloeiende ritmes zacht in elkaar overlopende lichtstemmingen creëren.

De entertainmentervaring voor de voorpassagier is indrukwekkend. Op het optionele voorpassagiersdisplay kan de voorpassagier dynamische content bekijken, zoals tv of videostreaming1, zelfs wanneer de bestuurder achter het stuur naar hem/haar kijkt. Het display is namelijk schakelbaar. De doorontwikkelde, camera-gebaseerde visuele afscherming vermindert de helderheid en daarmee het risico op afleiding voor de bestuurder.

Het entertainmentprogramma in de E-Klasse is interactiever dan ooit. De software-experts van Mercedes-Benz hebben een nieuwe compatibiliteitslaag ontwikkeld waarmee apps van derden kunnen worden geïnstalleerd[4] . Bij de introductie van de E-Klasse[5] zijn de volgende apps beschikbaar op het centrale display: het entertainmentplatform ‘TikTok’, de game ‘Angry Birds’, de samenwerkingsapp ‘Webex’ en de office-app ‘Zoom’ alsmede de browser ‘Vivaldi’. Daarnaast biedt het entertainmentportal ZYNC[6] (optie) videostreaming, on-demand content, interactieve ervaringen, lokale videoprogramma’s, sport, nieuws, games en nog veel meer op het centrale display en het voorpassagiersdisplay, via één user interface.

Ook nieuw is een selfie- en videocamera (onderdeel van de optie MBUX Superscreen) bovenop het dashboard[7]. Wanneer het voertuig stilstaat, kan de bestuurder[8] met een videobeeld deelnemen aan online conferenties via bijvoorbeeld ‘Webex’ en persoonlijke foto’s en video’s maken.

MBUX biedt ook meer bedieningsgemak. Met de functie ‘Just Talk’ kan de intelligente spraakbesturing nu ook worden geactiveerd zonder het trefwoord “Hey Mercedes”. Als de functie wordt geactiveerd, verschijnt er een rood microfoonsymbool op het display. Dit geeft aan dat het voertuig klaar is en wacht op commando’s.

Meer comfort in het dagelijks verkeer: de routines

Mercedes-Benz werkt aan het gebruik van kunstmatige intelligentie (AI) zodat het voertuig leert welke comfortsystemen de inzittenden regelmatig gebruiken. Onder identieke omstandigheden is het de bedoeling dat AI dergelijke functies automatiseert[9]. Het resultaat is gepersonaliseerde automatisering. Mercedes-Benz gebruikt de term ‘routine’ voor deze innovatie, waarvan de ontwikkeling al vergevorderd is.

Bij het debuut van de nieuwe E-Klasse kunnen klanten gebruikmaken van templates van standaardfuncties. Ze hebben ook de mogelijkheid om hun eigen routines aan te maken. Daarbij kunnen de inzittenden verschillende functies en voorwaarden aan elkaar koppelen. Bijvoorbeeld: “Schakel de stoelverwarming in en zet de sfeerverlichting op warm oranje als de binnentemperatuur onder de 12 °C komt”.

Meer welzijn: ENERGIZING COMFORT en THERMOTRONIC met Digital Vent Control (beide optioneel)

Rustgevende geluiden, mobiliserende massage, activerend licht – Mercedes-Benz biedt een uitgebreid wellnessprogramma met de verschillende ENERGIZING COMFORT-programma’s en de individuele aanbevelingen van de ENERGIZING COACH. Twee innovaties maken hun debuut in de E-Klasse: het ENERGIZING COMFORT-programma ter voorkoming van wagenziekte[10] helpt passagiers die hiermee kampen de symptomen te verlichten. Voor de ENERGIZING COACH is op middellange termijn een biofeedbackfunctie¹⁰ gepland. Deze kan het gevoel van stress verminderen met ademhalingsoefeningen.

Bij de automatische airconditioning THERMOTRONIC (optie) verbetert Digital Vent Control de comfortbeleving. Het stelt de luchtuitstroomopeningen voorin automatisch in op een gewenst ventilatiescenario. Dat kan bijvoorbeeld per stoel via het gebruikersprofiel. De luchtuitstroomopeningen kunnen echter ook gewoon met de hand worden afgesteld.

MBUX Superscreen met groot glasoppervlak en nieuw ontworpen pictogrammen: het interieurdesign

Sportief, hoogwaardig en digitaal – deze drie woorden beschrijven het interieurdesign. Het dashboard geeft vorm aan de digitale beleving in het interieur. Als de E-Klasse is uitgerust met het optionele voorpassagiersdisplay, loopt er één groot glasoppervlak door tot aan het centrale display. Het combidisplay met hoge resolutie bevindt zich in het gezichtsveld van de bestuurder en is optisch daarvan losgekoppeld.

De hoofdpictogrammen (‘main icons’) op het centrale display en optionele voorpassagiersdisplay zijn nu eenvoudiger opgezet en hun kleur is ook gebaseerd op de tegels op smartphones. Zo kan de bestuurder ze nog intuïtiever herkennen.

Al meer dan 75 jaar ‘het hart van het merk’: de historie

Met meer dan 17 miljoen afgeleverde exemplaren sinds 1946 zijn de E-Klasse en zijn voorgangers de best verkochte modelserie in de geschiedenis van Mercedes-Benz. Velen beschouwen de E-Klasse als het ‘hart van het merk’. Het erfgoed van de E-Klasse gaat terug tot de begindagen van het merk. Al in de beginjaren van de twintigste eeuw domineerden de voorlopers van het huidige Mercedes-Benz AG dit segment: modellen die onder de luxeklasse, maar boven de compact cars zijn gepositioneerd, vormen een integraal onderdeel van het modellengamma van Mercedes-Benz en de oorspronkelijke merken. Sinds de jaren dertig hadden de modellen benamingen die ook nu nog bekend in de oren klinken: bijvoorbeeld de 200 (1933), de 230 (1936) en de dieselvariant 260 D (W 138, 1936) – de eerste dieselpersonenwagen ter wereld.

[1] Om de Mercedes me connect-services te gebruiken is een persoonlijke Mercedes me-ID en instemming met de gebruiksvoorwaarden voor de Mercedes me connect-services vereist. Bovendien moet het voertuig gekoppeld zijn aan de bijbehorende gebruikersaccount. Na afloop van de initiële looptijd kunnen de services tegen betaling worden verlengd, voor zover ze op dat moment nog voor het betreffende voertuig worden aangeboden. De eerste activering van de services is mogelijk binnen een jaar na de eerste registratie of ingebruikname door de klant, afhankelijk van wat het eerst gebeurt.

[2] Om 5G te kunnen gebruiken, is het optionele entertainmentpakket inclusief datavolume van een externe aanbieder (looptijd twaalf maanden) of eigen datavolume van de klant vereist.

[3] De snelheid en beschikbaarheid van de gegevensverbinding zijn afhankelijk van factoren als de netwerkdekking op de plaats waar het voertuig zich bevindt.

[4] Voor het gebruik van de services is een persoonlijke Mercedes me-ID en instemming met de gebruiksvoorwaarden voor de Mercedes me connect-services vereist. Bovendien moet het voertuig gekoppeld zijn aan het bijbehorende gebruikersaccount. Na afloop van de initiële looptijd kunnen de services tegen betaling worden verlengd, voor zover ze op dat moment nog voor het betreffende voertuig worden aangeboden. De eerste activering van de services is mogelijk binnen een jaar na de eerste registratie of ingebruikname door de klant, afhankelijk van wat het eerst gebeurt. Het gebruik van het entertainmentpakket vereist ook eigen datavolume van de klant. Voor het gebruik van bepaalde apps via de Mercedes me connect-service kan een separaat eigen klantcontract met de app-aanbieder nodig zijn.

[5] Gepland app-aanbod bij de introductie. De apps kunnen tijdens de levensduur van de E-Klasse variëren. Voor het gebruik van de Mercedes me connect-services is een persoonlijke Mercedes me-ID en instemming met de gebruiksvoorwaarden voor de Mercedes me connect-services vereist. Bovendien moet het voertuig gekoppeld zijn aan het bijbehorende gebruikersaccount. Na afloop van de initiële looptijd kunnen de services tegen betaling worden verlengd, voor zover ze op dat moment nog voor het betreffende voertuig worden aangeboden. De eerste activering van de services is mogelijk binnen een jaar na de eerste registratie of ingebruikname door de klant, afhankelijk van wat het eerst gebeurt.

[6] Voor het gebruik van ZYNC zijn een actief Mercedes-Benz me-account en het MBUX entertainmentpakket plus vereist. Dit is momenteel na activering een jaar lang gratis beschikbaar en kan daarna tegen betaling worden verlengd via het Mercedes me-portal (landspecifieke afwijkingen zijn mogelijk).

[7] Nieuwe technologieën moeten altijd voldoen aan de wettelijke eisen van de verschillende markten en moeten dus dienovereenkomstig worden aangepast. Mercedes-Benz onderzoekt momenteel de goedkeuringssituatie die hiermee samenhangt.

[8] In een later stadium worden ook camerafuncties mogelijk voor de voorpassagier.

[9] De beschreven functies zijn toekomstvisies, die deels nog niet beschikbaar zijn bij de introductie van de E-Klasse en die afhankelijk zijn van het betreffende model, de individuele configuratie en het betreffende land.

[10] Voorwaarde voor het gebruik van de functie is de uitrusting met ENERGIZING COMFORT en stoelverstelling met memoryfunctie. Het programma ter voorkoming van wagenziekte kan niet worden gebruikt in combinatie met kinderzitjes en is niet beschikbaar in de VS en Canada.

Global Media Site