Hightech-SUV met sportwagen-DNA: de nieuwe Mercedes-AMG GT SUV
· ‘Born in Affalterbach’: de eerste volledig in eigen beheer ontwikkelde full-size SUV is het tweede model dat is gebaseerd op de high-performance architectuur AMG.EA
· Unieke aandrijftechnologie: drie axiale flux-motoren en een op Formule 1-technologie gebaseerde 800V-accu met direct gekoelde cilindrische cellen voor een snelle, herhaalbare en duurzame vermogensafgifte
· Met een hoog continuvermogen tot 530 kW creëert dit model nieuwe maatstaven in het segment
· Hoog DC-laadvermogen: met een laadvermogen tot 710 kW1 kan in 10 minuten 450 km WLTP-actieradius2 worden bijgeladen
· Gran Turismo-onderstel: nieuw ontwikkelde AMG ACTIVE RIDE CONTROL+, voor het eerst met stabilisatie tegen rol- en duikbewegingen
· Opwindende rijervaring: aanpasbare rijdynamiek en markante sound experience voor intense emoties
· Intelligente aerodynamica: actieve AEROKINETICS-dakspoiler en airpanel
· Afgerond portolio met aantrekkelijk instapmodel (53) en topmodel (63)
Voor het eerst in zijn 59-jarige geschiedenis heeft Mercedes‑AMG geheel in eigen beheer een full-size SUV ontwikkeld op een compleet nieuwe basis. De nieuwe Mercedes‑AMG GT SUV is het tweede model dat is gebaseerd op de high-performance architectuur AMG.EA. Hij combineert de indrukwekkende uitstraling van een full-size SUV met de opwindende rijervaring van een sportwagen. De sportieve zitpositie, het lage zwaartepunt en een laag, dynamisch silhouet maken daarbij het verschil, zonder afbreuk te doen aan de kenmerkende kwaliteiten van een SUV. Moderne lichtgewicht constructies en een intelligent voertuigontwerp zorgen daarbij voor aanzienlijke gewichtsvoordelen. Net als in de onlangs onthulde AMG GT 4-Deurs Coupé staan drie axiale flux-motoren in het topmodel garant voor uitzonderlijke prestaties. De high-performance accu met geïntegreerde directe koeling bouwt eveneens consequent voort op hetzelfde technologieconcept: deze maakt een constant hoge vermogensafgifte mogelijk en verhoogt het laadvermogen tot maar liefst 710 kW1. Het nieuw ontwikkelde AMG ACTIVE RIDE CONTROL+-onderstel met actieve stabilisatie van duik- en rolbewegingen combineert sportieve precisie met een hoogstand comfort. Met deze unieke combinatie van prestaties, comfort en dagelijkse bruikbaarheid creëert de Mercedes‑AMG GT SUV nieuwe maatstaven in zijn segment. Een immersive sound experience van een V8- of zescilindermotor maakt de intense AMG-rijervaring compleet.
Er is keuze uit drie motorvarianten: de Mercedes‑AMG GT 63 SUV, de Mercedes‑AMG GT 55 SUV en de Mercedes‑AMG GT 53 SUV. Het instapmodel van de nieuwe SUV uit Affalterbach is vanaf 20 oktober te bestellen. De AMG GT 53 SUV is leverbaar vanaf € 118.8473. De AMG GT 63 SUV en 55 SUV volgen in het voorjaar van 2027.
“Met de nieuwe Mercedes-AMG GT SUV passen we de baanbrekende innovaties van onze AMG.EA-architectuur toe op een full-size SUV. Hij wordt aangedreven door drie krachtige axiale flux-motoren en een revolutionaire HV-accu en creëert nieuwe maatstaven in het segment van elektrische SUV’s. Hij laat zien dat elektrische prestaties tegenwoordig geen compromissen meer vergen qua vermogen, actieradius of laadsnelheid.”
Dr. Jörg Burzer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer Ontwikkeling & Inkoop
“De Mercedes-AMG GT SUV is een auto die voor het eerst op unieke wijze twee werelden combineert: de praktische voordelen van een full-size SUV met maximale ruimte, comfort en veelzijdigheid, in combinatie met het opwindende sportwagenkarakter van een echte AMG. Dit wordt mogelijk gemaakt door hightech uit Affalterbach. Kortom: SUV by shape, GT by nature.”
Dr. Stefan Weckbach, voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-AMG GmbH en hoofd divisies Mercedes-Benz G-Klasse & Mercedes-Maybach
“Performance begint met presence. De nieuwe Mercedes-AMG GT SUV belichaamt het toppunt van dynamiek. Met zijn gespierde schouderpartij, grote spoorbreedte en lage silhouet straalt hij pure kracht uit. Een indrukwekkende verschijning die geen twijfel laat bestaan over zijn prestaties. Een echte AMG.”
Bastian Baudy, Chief Design Officer bij Mercedes-Benz Group AG
Mercedes-AMG GT 63 SUV | energieverbruik gecombineerd 23,8–21,2 kWh/100 km | CO₂-emissie gecombineerd 0 g/km | CO₂-klasse: A1
Mercedes-AMG GT 55 SUV | energieverbruik gecombineerd 23,8–21,2 kWh/100 km | CO₂-emissie gecombineerd 0 g/km | CO₂-klasse: A1
Mercedes-AMG GT 53 SUV | energieverbruik gecombineerd 21,1–18,9 kWh/100 km | CO₂- emissie gecombineerd 0 g/km | CO₂-klasse: A1
Key Facts
Nieuwe dimensies in het SUV-segment: de nieuwe Mercedes‑AMG GT SUV maakt met zijn innovatieve aandrijfopties een duidelijk statement op het gebied van performance. Afhankelijk van de motorvariant zorgen drie axiale flux-motoren of twee synchroonmotoren voor een indrukwekkende vermogensafgifte. Het topmodel levert een piekvermogen tot 860 kW (1.169 pk).
Prestaties van topniveau: de topvariant van de Mercedes‑AMG GT SUV sprint in slechts 2,5 seconden van 0 naar 100 km/h4, de sprint van 0 naar 200 km/h legt hij af in 6,8 seconden4. De topsnelheid bedraagt 270 km/h (met het Driver’s Package).
Een maximumvermogen dat altijd beschikbaar is: de AMG High Performance Electric Battery met 800V-technologie is speciaal ontworpen om langdurig het beschikbare vermogen te leveren. De direct gekoelde cilindrische cellen, hoge vermogensdichtheid en intelligent thermomanagement zorgen ervoor dat de prestaties niet alleen kortstondig indrukwekkend zijn, maar ook langdurig geleverd kunnen worden.
Twee accuvarianten, één doel: korte laadstops. Met de 106 kWh-accu laadt de Mercedes‑AMG GT SUV op met een DC-vermogen tot 600 kW, in 10 minuten kan de WLTP-actieradius2 met maximaal 380 km worden verhoogd. De 128 kWh-accu maakt een DC-laadvermogen van 710 kW mogelijk – waarmee in 10 minuten de WLTP-actieradius2 met maximaal 450 km kan worden verhoogd. Het laden van 10 tot 80 procent (SoC) duurt maximaal 12 minuten5. Bij een laadstation van 400 kW duurt dit 14 minuten (106 kWh) of 16 minuten (128 kWh)1.
Nieuw AMG ACTIVE RIDE CONTROL+-onderstel: het nieuwe, innovatieve AMG ACTIVE RIDE CONTROL+-onderstel met actieve stabilisatie van duik- en rolbewegingen biedt tal van nieuwe mogelijkheden. Een hoge mate van reiscomfort wordt gecombineerd met een indrukwekkende sportieve precisie, waardoor zowel ontspannen cruisen als zeer dynamisch rijden mogelijk is.
AMGFORCE Sport+ geeft een nieuwe invulling aan het begrip performance: het rijprogramma AMGFORCE Sport+ maakt de rijervaring nog intenser. De gesimuleerde sound van een krachtige AMG-V8-motor of een karaktervolle AMG-zescilinder in al zijn nuances, met gesimuleerde schakelacties, shakers in de stoel en een passend displaydesign zorgen voor maximale intensiteit. Dit gebeurt allemaal in real time en afgestemd op de rijsituatie – een echt AMG-gevoel dat voor kippenvel zorgt.
Rijplezier op maat: met de AMG RACE ENGINEER kan het rijgedrag van de auto nog nauwkeuriger worden afgestemd op de persoonlijke voorkeuren. Met drie draaiknoppen zijn de reactiesnelheid, de bochtdynamiek en de mate van wielspin specifiek aan te passen – nog verfijnder en individueler dan voorheen.
Intelligent AEROKINETICS-systeem: vermindert bij snelheden tot 150 km/h de luchtweerstand – het AEROKINETICS-airpanel minimaliseert de koelluchtstroom wanneer er geen extra koeling nodig is. Zodra de snelheid boven de 150 km/h komt, versterkt de actieve AEROKINETICS-dakspoiler het sportieve karakter van de SUV. Deze spoiler reageert razendsnel en zorgt voor gerichte aerodynamische effecten, die meer rijveiligheid, stabiliteit en tractie opleveren.
Dynamiek in topvorm: de lichtgewicht constructies en een intelligent voertuigdesign van de Mercedes-AMG GT SUV hebben belangrijke gewichtsvoordelen opgeleverd. Ook de proporties dragen bij aan het hoge prestatieniveau. Zijn lage silhouet verkleint het frontale oppervlak en helpt daarmee de aerodynamische verliezen te verminderen – zonder afbreuk te doen aan de kenmerkende SUV-kwaliteiten. Dit wordt mogelijk gemaakt door een intelligent pakket met een vlak geïntegreerde accu, royale hoofd- en interieurruimte en indrukwekkende bodemvrijheid.
Het volledige persbericht is te downloaden als pdf aan de rechterzijde van deze pagina.
1 De cijfers zijn voorlopig. Er zijn op dit moment geen bevestigde waarden van een officieel erkende testinstantie, geen EG-typegoedkeuring en geen certificaat van overeenstemming met officiële waarden beschikbaar. Afwijkingen tussen de cijfers en de officiële waarden zijn mogelijk.
2 De werkelijke actieradius is afhankelijk van tal van factoren, waaronder de individuele rijstijl, omgevingsomstandigheden, de veroudering van de accu, extra verbruikers zoals airconditioning, optionele uitrustingen, banden, laadvermogen en het routeprofiel, en kan daarom afwijken van de vermelde WLTP-waarde.
3 De aangegeven prijs is de consumentenadviesprijs in Nederland, inclusief btw en kosten rijklaarmaken.
4 ‘1-foot rollout’: de bij de meting niet meegerekende afgelegde afstand (de ‘rollout’) bedraagt 1 foot = 30,48 cm.
5 De opgegeven actieradius na 11/12 minuten opladen (WLTP) is vastgesteld met behulp van het maximale DC-laadvermogen volgens ISO/SAE 12906 onder de daarin beschreven omstandigheden.
Mercedes-Benz AG in één oogopslag
Mercedes-Benz AG maakt deel uit van Mercedes-Benz Group AG met in totaal circa 164.000 medewerkers wereldwijd en is verantwoordelijk voor de wereldwijde activiteiten van Mercedes-Benz Cars en Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius is voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-Benz AG. De onderneming richt zich op de ontwikkeling, productie en verkoop van personenwagens, bestelwagens en voertuiggerelateerde services. Daarnaast heeft de onderneming de ambitie om toonaangevend te zijn op het gebied van elektromobiliteit en voertuigsoftware. Het merkenportfolio van Mercedes-Benz Cars omvat naast het merk Mercedes-Benz ook de merken Mercedes-AMG en Mercedes-Maybach alsmede het productmerk G-Klasse. Mercedes-Benz AG is een van ‘s werelds grootste fabrikanten van luxe personenwagens. In 2025 werden circa 2,1 miljoen personenwagens en bestelwagens verkocht. In deze twee divisies breidt Mercedes-Benz AG zijn wereldwijde productienetwerk met circa 30 fabrieken op vier continenten continu verder uit. Duurzaamheid is de leidraad van de Mercedes-Benz strategie. Mercedes-Benz houdt hierbij rekening met de impact van zijn bedrijfsactiviteiten in de gehele waardeketen en weegt economische, ecologische en sociale aspecten even zwaar mee.
Mercedes-Benz jubileumjaar ‘140 Jaar Innovatie’
Sinds Carl Benz 140 jaar geleden het patent aanvroeg voor de eerste automobiel en Gottlieb Daimler kort daarna zijn gemotoriseerde koets bouwde, heeft Mercedes-Benz zich toegelegd op continue innovatie en het creëren van de meest gewilde auto’s ter wereld voor zijn klanten. Deze ambitie is de drijvende kracht achter elke innovatie – van de eerste automobiel in 1886 tot de intelligente en veilige elektrische auto’s van vandaag, zoals de nieuwe GLC en de bekroonde nieuwe CLA. Met de nieuwe S-Klasse zet de onderneming het grootste modellenoffensief in zijn geschiedenis voort. Met zijn passie voor prestaties en pioniersgeest, uitmuntendheid en constante focus op de klant, heeft het merk consequent de toekomst van mobiliteit vormgegeven. Het resultaat gaat veel verder dan technische prestaties – het creëert dat onmiskenbare gevoel dat alles wat Mercedes-Benz doet kenmerkt: ‘Welcome home’.
Mercedes-Benz viert 140 jaar innovatie door met drie nieuwe S-Klasse Limousines een transcontinentale reis te maken naar 140 locaties wereldwijd. Elke locatie belicht de technologie, het erfgoed, de pioniersgeest en de wereldwijde aanwezigheid van het merk. Onderweg kunnen klanten, fans en medewerkers meedoen aan de festiviteiten – tijdens een episch avontuur dat tot oktober duurt. Volg de ‘140 Years. 140 Places‘-tour over zes continenten op onze 140 years of innovation | Mercedes-Benz media special en via de Mercedes-Benz Community.