De nieuwe Mercedes-Benz GLB: veelzijdige held voor dagelijks gebruik met ruimte voor spontane uitstapjes

De nieuwe, intelligent ontworpen GLB biedt royale ruimte voor maximaal zeven personen en combineert een markant offroad-design met pure functionaliteit. Het hoogwaardige, radicaal vernieuwde interieur met het MBUX superscreen creëert nieuwe maatstaven. De nieuwe GLB is meer dan alleen een auto; het is de meest veelzijdige held voor dagelijks gebruik, die ruimte biedt voor spontane uitstapjes en veel verder gaat dan pure functionaliteit. Als intelligente metgezel ondersteunt hij de bestuurder op een zeer intuïtieve manier – gewoon instappen en wegrijden. En zijn markante nieuwe look geeft hem een zelfbewuste en charismatische uitstraling.

“De nieuwe GLB is ons meest veelzijdige model voor dagelijks gebruik. Hij is leverbaar als vijf- of zevenzitter en past zich moeiteloos aan de lifestyle van onze klanten aan. Met meer ruimte, een nieuw design, meer comfort en zelfs de mogelijkheid om een grote caravan te trekken, bewijst hij dat een elektrische compacte SUV even veelzijdig als capabel kan zijn.”

Mathias Geisen, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, verantwoordelijk voor Sales & Marketing

De introductie van de GLB 250+ met EQ-technologie (brandstofverbruik gecombineerd: 18,3-15,8 kWh/100 km | CO₂-emissie gecombineerd: 0 g/km | CO₂-klasse: A) en de GLB 350 4MATIC met EQ-technologie (brandstofverbruik gecombineerd: 18,6-15,9 kWh/100 km | CO₂- emissie gecombineerd: 0 g/km | CO₂-klasse: A)[1] vindt plaats in het voorjaar van 2026. De overtuigende actieradius tot 630 km (WLTP)[2] van de 200 kW GLB 250+ is ongeëvenaard in zijn klasse. Het sportieve topmodel is de 260 kW GLB 350 4MATIC. Beide modellen zijn uitgerust met een lithium-ion-accu met een bruikbare energiecapaciteit van 85 kWh. En met een ultramoderne 800V-elektroarchitectuur kan in slechts 10 minuten tot 260 km actieradius (WLTP)[3] worden bijgeladen. Het modellengamma wordt binnenkort uitgebreid met andere batterij-elektrische varianten, waaronder een instapmodel en hightech hybrids.

Verkoopstart van de elektrische GLB

Vanaf 8 december 2025 zijn in Nederland twee modellen online te configureren en te bestellen. De GLB 250+ Business Solution met EQ-technologie is leverbaar voor een consumentenadviesprijs vanaf € 57.184. De GLB 350 4MATIC Business Solution AMG met EQ-technologie is te bestellen vanaf € 68.800[4]. Ook zijn er aantrekkelijke lease- en financieringsvoorwaarden, zoals een maandelijks leasetarief vanaf € 619[5] op basis van Operationele Service Lease voor zakelijke klanten.

Ruim: veelzijdige dagelijkse held creëert extra ruimte voor spontane uitstapjes en biedt meer dan alleen functionaliteit

Flexibel: ruimte voor familie, vrienden en spontane uitstapjes

De nieuwe GLB is leverbaar als vijf- en zevenzitter. Wie kiest voor de versie met twee extra zitplaatsen op de derde rij, kan met een heel tennisteam naar de volgende competitiewedstrijd rijden of de kinderen van de buren meenemen naar een schoolfeest. Zelfs last-minute wijzigingen in de planning brengen GLB-bestuurders niet van hun stuk – met een in lengterichting verstelbare zitbank op de tweede rij is er ook ruimte voor grote planten uit het tuincentrum, de verhuisdozen van een goede vriend of koopjes van de rommelmarkt.

Ruim: veel bewegingsvrijheid en ruimte voor bagage

In vergelijking met zijn voorganger biedt de nieuwe elektrische GLB aanzienlijk meer hoofdruimte op de eerste twee zitrijen. Dit is te danken aan de daklijn van de SUV en het standaard panoramadak. Passagiers hebben meer beenruimte achterin. Het zitcomfort op de tweede zitrij is aanzienlijk verbeterd, onder andere door de langere ondersteuning van de dijbenen.

En tijdens vakanties hoeven ouders niet langer te jongleren met hun bagage. Met 127 liter (104 liter volgens ISO 3832) heeft het model de grootste voorste bagageruimte (‘frunk’) van de nieuwe modelfamilie – genoeg ruimte voor een drankkrat, drie voetballen of een compacte tent. De bagageruimte achterin heeft een volume tot 540/480 liter (vijf-/zevenzitter) en met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1.715/1.605 liter.

Avontuurlijk: klaar voor reizen die verder gaan dan het alledaagse

Een idyllische kampeerplek? Een gezellige barbecue-avond met vrienden in een hut aan de rand van het bos? De spannendste locaties zijn vaak te vinden buiten de gebaande paden. Geen probleem voor de 4MATIC-versies – wanneer tractie nodig is, schakelt de elektromotor op de vooras razendsnel in. De 4MATIC-modellen zijn ook uitgerust met de ‘TERRAIN MODE’. Dit rijprogramma voor velden en grindwegen past de eigenschappen van de aandrijving, de besturing en de remmen aan om de bestuurder te ondersteunen. De optionele functie ‘Transparante motorkap’ biedt een virtueel zicht onder de hele auto, waardoor het gemakkelijker wordt om in het terrein te manoeuvreren. Het trekvermogen bedraagt maximaal 2 ton, wat een topwaarde is voor BEV's in deze voertuigcategorie. Dit maakt de elektrische GLB-modellen geschikt om grote caravans te trekken. Dankzij een hoge kogeldruk van 100 kg kunnen ook e-bikes worden meegenomen op weekendtrips en vakanties.

Moeiteloos: de perfecte metgezel voor elke dag maakt familie-uitjes ontspannen, veilig en comfortabel

Veilig: voorspellende technologie voor een hoog beschermingsniveau

De nieuwe GLB beschikt over een uitgebreid assortiment rijassistentiesystemen, waaronder de afstandsassistent DISTRONIC die standaard is in Europa. De hardware bestaat uit acht camera's, vijf radarsensoren, twaalf ultrasoonsensoren en een watergekoelde krachtige computer met voldoende vermogensreserves voor toekomstige functies en regelmatige over-the-air-updates. Mercedes-Benz bundelt nu alle assistentiesystemen onder de naam MB.DRIVE. Veel digitale extra’s[6] zijn al beschikbaar bij de introductie of kunnen worden besteld in de Mercedes-Benz Store. Andere digitale extra’s kunnen op een later tijdstip worden bijgewerkt of besteld.

Geschikt voor lange afstanden: lange reizen zonder tussenstop

Van Keulen naar Berlijn, van Rome naar Venetië, van Lyon naar Straatsburg – er zijn veel interessante steden in Europa binnen een straal van circa 600 km. Hetzelfde geldt voor China, waar Xi'an en Zhengzhou op vergelijkbare afstand van elkaar liggen, en voor de VS. Een vergelijkbare lange reis in de VS is die van Denver naar Salt Lake City. Al deze reizen kunnen non-stop worden afgelegd dankzij de actieradius tot 630 km (WLTP)[7] van de GLB 250+.

Tijdbesparend: binnen enkele minuten klaar voor de volgende etappe

Om nog verder te gaan, kan energie snel worden bijgeladen. Het 800V-systeem zorgt in combinatie met een nieuwe generatie accu’s namelijk voor korte laadtijden. De GLB kan binnen 10 minuten worden geladen voor een actieradius tot 260 km (WLTP)[8]. Snel DC-laden is mogelijk bij 800V-laadstations met een laadvermogen tot 320 kW. De GLB kan echter ook gebruikmaken van een 400V-laadinfrastructuur. Een DC-omvormer is als optie leverbaar. Het AC-laadvermogen bedraagt maximaal 22 kW.

Comfortabel: dynamisch onderstel voor ontspannen reizen of juist meer rijplezier

Het onderstel met adaptief verstelbare demping, dat in combinatie met 20” velgen standaard is, zorgt voor een bijzonder comfortabele of juist sportieve rijervaring. GLB-rijders kunnen met de DYNAMIC SELECT-schakelaar de dempingseigenschappen wijzigen. Ze kunnen daarbij kiezen tussen de Comfort-modus met een comfortabelere demping of de Sport-modus voor een sportief-straffe afstelling.

Kindvriendelijk: veel ruimte en vier kinderzitbevestigingen achter

Er zijn maar weinig auto's in deze klasse waarin meer dan twee kinderzitjes achterin kunnen worden geplaatst. De nieuwe GLB is speciaal ontworpen voor gezinnen: er kunnen in totaal vier kinderzitjes worden geïnstalleerd op de tweede en derde zitrij, plus één op de voorpassagiersstoel.

Hightech alternatieven: hybrid met drie vermogensniveaus

Enkele maanden na de introductie is de nieuwe GLB ook leverbaar aantrekkelijk elektrisch instapmodel en als hightech hybrid met 48V-technologie en een in de transmissie geïntegreerde elektromotor. Deze ultramoderne aandrijflijn komt in eerste instantie op de markt in drie vermogensniveaus. GLB Hybrids kunnen onder bepaalde omstandigheden volledig elektrisch rijden en energie terugwinnen. Er is keuze uit voorwielaandrijving en 4MATIC.

Opvallend: markante uitstraling dankzij nieuwe look

Markant: krachtige proporties en iconische lichtaccenten

Van opzij maakt de GLB indruk met zijn krachtige SUV-proporties met een rechtopstaand front, steile voorruit en korte overhangen. De claddings en een optische onderrijbeveiliging voor en achter benadrukken het offroad-karakter. Met zijn grote spoorbreedte, uitgebouwde wielen en atletische schouderpartij straalt de GLB pure kracht uit. De in totaal 94 individueel animated led-sterren in chroomlook zijn dé blikvangers van de iconische grille. Afhankelijk van de landspecifieke wettelijke voorschriften wordt de geïntegreerde ster geheel of gedeeltelijk verlicht. Een van de weinige optische onderscheidende kenmerken van de GLB Hybrid is de klassieke grille met Mercedes-Benz pattern in chroom, omrand door een standaard led-lichtband.

Spectaculair uitzicht: groot panoramadak voor onbeperkt zicht

Het grote standaard panoramadak zorgt voor een uitzonderlijk ruimtelijk en open gevoel. Binnen milliseconden kan het glazen oppervlak van het optionele SKY CONTROL-panoramadak[9] worden omgeschakeld van transparant voor een onbelemmerd uitzicht naar boven en ondoorzichtig (melkachtig) voor meer privacy. De GLB biedt een unieke visuele ervaring, vooral 's nachts, wanneer de 158 sterren verlicht zijn.

Modern: hightech design gecombineerd met ergonomische bediening

Het nieuwe interieurontwerp richt de aandacht op verschillende iconische hightech elementen, zoals het schijnbaar zwevende MBUX superscreen (optie). Achter het grote glazen oppervlak bevinden zich een 26 cm (10,25”) bestuurdersdisplay, een 35,6 cm (14”) centraal display en een 35,6 cm (14”) voorpassagiersdisplay. Een andere blikvanger is de zwevend vormgegeven, sportief hoog geplaatste middenconsole met een extra opbergvak. Het nieuwe stuurwiel is ergonomisch ontworpen en intuïtief te bedienen. Op verzoek van veel klanten heeft Mercedes-Benz niet alleen opnieuw een tuimelschakelaar voor de limiter en DISTRONIC geïntroduceerd, maar ook een rolschakelaar voor de volumeregeling.

Individueel: unieke sfeerstijlen en veel uitrustingsopties

Met de uitrustingslijnen Progressive Line, AMG Line, AMG Line plus, het nightpakket en andere uitrustingsopties kan de GLB op tal van manieren worden geconfigureerd om aan de wensen van de klant te voldoen. Er is ook een ruime keuze aan sierdelen en interieurmaterialen. Het MBUX superscreen biedt nog eens elf verschillende sfeerstijlen. Hiermee kunnen gebruikers een persoonlijke sfeer in de auto creëren. De kleurstelling van het combi-instrument inclusief klokken, bedieningselementen en sfeerverlichting is afgestemd op deze emotionele achtergrondmotieven.

Intuïtief: een nieuwe wereld van digitale ervaringen met MBUX en baanbrekende technologie (MB.OS)

Jarenlang up-to-date en altijd klaar voor nieuwe functies: regelmatige over-the-air updates

De nieuwe GLB werkt volledig op het in eigen huis ontwikkelde Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Het AI-gegenereerde systeem maakt het mogelijk om elk model uit te rusten met supercomputers die in verbinding staan met de Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Dit maakt regelmatige over-the-air updates[10] mogelijk voor de belangrijkste voertuigfuncties, waaronder de rijassistentiesystemen. Zo blijft de GLB jarenlang actueel en aantrekkelijk. In de Mercedes-Benz Store kunnen ook nieuwe functies als digitale extra⁹ worden besteld.

Op weg naar een hypergepersonaliseerde digitale ervaring: de vierde generatie MBUX

MB.OS markeert het begin van de vierde generatie MBUX. Het opent een nieuwe wereld van gepersonaliseerde ervaringen en intuïtieve interactie tussen mens en auto, en creëert daarmee nieuwe maatstaven in de autobranche. De nieuwe generatie MBUX is het eerste in-car infotainmentsysteem dat kunstmatige intelligentie (AI) van zowel Microsoft als Google integreert. Hiermee worden voor het eerst meerdere AI Agents in één systeem gecombineerd. MB.OS biedt maximale een flexibiliteit om content van externe aanbieders naadloos te integreren. De typische Mercedes-Benz interface blijft daarbij behouden, om voor een vertrouwde klantervaring te zorgen.

Bijzonder intuïtief en individueel: het nieuwe MBUX UI/UX-concept

Het MBUX superscreen wordt aangedreven door ultramoderne, krachtige chips en realtime graphics van de Unity Game Engine. Het nieuwe bedienings- en weergaveconcept is afgestemd op individuele klantvoorkeuren. De doorontwikkelde MBUX zero layer op het centraal display toont de belangrijkste informatie, suggesties en, voor het eerst, de meest recent gebruikte apps. In het app-raster kunnen apps nu worden verplaatst en gegroepeerd in mappen met een eigen naam, vergelijkbaar met een smartphone. Wanneer een app geopend is, keert de gebruiker met een simpele veegbeweging naar links terug naar het app-raster. Met nog een veegbeweging keert de gebruiker terug naar de zero layer. Als alternatief kunnen ze ook altijd direct naar de zero layer gaan via de home-button.

Intelligent, spraakzaam en empathisch als een vriend: de nieuwe MBUX virtuele assistent

De nieuwe MBUX virtuele assistent zorgt met generatieve AI voor een revolutie in de relatie tussen auto en bestuurder. Hij maakt complexe, meerdelige dialogen mogelijk, zoals je die met een vriend zou hebben, en heeft ook een kortetermijngeheugen. Hij brengt op basis van ChatGPT4o en Microsoft Bing zoekopdrachten de collectieve kennis van het internet samen. Dankzij Google Gemini is de virtuele assistent ook goed thuis in navigatiegerelateerde vragen. Hij heeft toegang tot informatie van het Google Maps-platform om gebruikers gedetailleerde en gepersonaliseerde antwoorden te geven op vragen over navigatie, bezienswaardigheden en nog veel meer. De MBUX virtuele assistent is altijd aanwezig op de zero layer als een ‘levende’ avatar.

Intelligente navigatie die vertrouwen wekt: tailor-made Google Maps-oplossing

Het navigatiesysteem van de nieuwe GLB is gebaseerd op Google Maps. De navigatieoplossing, ontwikkeld in het kader van het partnership tussen Google en Mercedes-Benz, is een van de eerste systemen die de nieuwe Automotive AI Agent van Google Cloud voor in-car gebruik integreert met Google Maps[11]. Mercedes-Benz navigatie met Electric Intelligence plant de snelste en meest geschikte route, inclusief laadstops, op basis van talrijke factoren. De geïntegreerde visuele communicatie wordt ook naar een nieuw niveau gebracht met MBUX surround navigatie. Het integreert naadloos de rijassistentieweergave met een 3D-weergave van de omgeving en routegeleiding in realtime op het bestuurdersdisplay. GLB-rijders krijgen daarbij een nóg beter beeld van de situatie, omdat ze zien wat de GLB ziet en hoe de assistentiesystemen hen ondersteunen.

De complete persmap is als pdf te downloaden aan de rechterzijde van deze pagina.

[1] De opgegeven waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven meetprocedure WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedures). Het energieverbruik en de CO₂-emissie van een personenwagen zijn niet alleen afhankelijk van het efficiënte gebruik van brandstof of de betreffende energiedrager door de auto, maar ook van de rijstijl en andere niet-technische factoren.

[2] De daadwerkelijke actieradius is afhankelijk van veel factoren, waaronder de individuele rijstijl, de omgevingsomstandigheden, het verouderingsproces van de accu, nevenaggregaten zoals airconditioning, optionele uitrustingen, banden, laadvermogen en de route en kan daarom afwijken van de vermelde WLTP-waarde.

[3] De opgegeven actieradius (WLTP) na 10 minuten is bepaald met behulp van het maximale DC-laadvermogen in overeenstemming met ISO/SAE 12906 onder de daarin beschreven omstandigheden.

[4] De aangegeven prijzen zijn consumentenadviesprijs in Nederland, inclusief btw en kosten rijklaarmaken.

[5] Leasetarief per maand exclusief btw op basis van Operationele Service Lease, looptijd 60 maanden, 10.000 km per jaar voor een GLB BEV 250+ Business Solution. Consumentenadviesprijs van € 57.184,- incl. kosten rijklaar maken. Dit betreft een zakelijk aanbod. Tarieven zijn inclusief reparatie & onderhoud, zomerbanden, verzekering (€ 150 eigen risico), houderschapsbelasting en alle afleverkosten. Optioneel zijn vervangend vervoer, winterbanden en een brandstofpas incl. brandstofvoorschot . Acceptatie onder voorbehoud door Mercedes-Benz Financial Services Nederland B.V. Postadres: Postbus 2453, 3500 GL UTRECHT. Aanbod geldig tot en met 31 december 2025.

[6] Om bepaalde digitale extra's te gebruiken, dient de klant akkoord te gaan met de gebruiksvoorwaarden voor digitale extra's en de Mercedes me-ID gebruiksvoorwaarden in hun geldige versie. Daarnaast is het noodzakelijk om de auto te koppelen aan het Mercedes-Benz gebruikersaccount en toestemming te geven voor het opslaan en opvragen van de benodigde informatie voor het activeren van digitale extra's in de gekoppelde auto, evenals voor het activeren van toekomstige digitale extra's, indien van toepassing. Na het verstrijken van de looptijd kunnen digitale extra's in de Mercedes-Benz Store tegen betaling worden verlengd, voor zover deze nog steeds voor de betreffende auto worden aangeboden. Bovendien kunnen er aanvullende gebruiksvoorwaarden of gebruiksbeperkingen gelden voor het gebruik van sommige digitale extra's, zoals een apart klantencontract met een externe provider (bijvoorbeeld streaming, het afsluiten van een datacontract via comfort data volume, navigatiefuncties), de activering van extra digitale extra's om functionaliteit te garanderen of bepaalde producten van derden (bijvoorbeeld smartphone, smartwatch) . Als alternatief voor 'comfort data volume' moet, afhankelijk van de generatie van het multimediasysteem, het eigen datavolume van de klant (bijvoorbeeld mobiele hotspot) worden gebruikt. Informatie over de persoonlijke gegevens die voor het gebruik van digitale extra's worden verwerkt, zijn te vinden in het privacy statement voor digitale extra's. De verbinding van de communicatiemodule met het mobiele netwerk inclusief noodoproepsysteem is afhankelijk van de netwerkdekking en beschikbaarheid van de netwerkprovider. Raadpleeg hiervoor de instructies in de gebruiksaanwijzing van de auto.

[7] De opgegeven waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven meetprocedure WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedures). Het energieverbruik en de CO₂-emissie van een personenwagen zijn niet alleen afhankelijk van het efficiënte gebruik van brandstof of de betreffende energiedrager door de auto, maar ook van de rijstijl en andere niet-technische factoren.

[8] De opgegeven actieradius na 10 minuten bijladen (WLTP) is bepaald met behulp van het maximale DC-laadvermogen in overeenstemming met ISO/SAE 12906 onder de daarin beschreven omstandigheden.

[9] Het SKY CONTROL-panoramadak met verlicht pattern is momenteel niet leverbaar en zal vanaf een later te bepalen moment aangeboden worden. De beschikbaarheid kan per land verschillen.

[10] Om bepaalde digitale extra's te gebruiken, dient de klant akkoord te gaan met de gebruiksvoorwaarden voor digitale extra's en de Mercedes me-ID gebruiksvoorwaarden in hun geldige versie. Daarnaast is het noodzakelijk om de auto te koppelen aan het Mercedes-Benz gebruikersaccount en toestemming te geven voor het opslaan en opvragen van de benodigde informatie voor het activeren van digitale extra's in de gekoppelde auto, evenals voor het activeren van toekomstige digitale extra's, indien van toepassing. Na het verstrijken van de looptijd kunnen digitale extra's in de Mercedes-Benz Store tegen betaling worden verlengd, voor zover deze nog steeds voor de betreffende auto worden aangeboden. Bovendien kunnen er aanvullende gebruiksvoorwaarden of gebruiksbeperkingen gelden voor het gebruik van sommige digitale extra's, zoals een apart klantencontract met een externe provider (bijvoorbeeld streaming, het afsluiten van een datacontract via comfort data volume, navigatiefuncties), de activering van extra digitale extra's om functionaliteit te garanderen of bepaalde producten van derden (bijvoorbeeld smartphone, smartwatch) . Als alternatief voor 'comfort data volume' moet, afhankelijk van de generatie van het multimediasysteem, het eigen datavolume van de klant (bijvoorbeeld mobiele hotspot) worden gebruikt. Informatie over de persoonlijke gegevens die voor het gebruik van digitale extra's worden verwerkt, zijn te vinden in het privacy statement voor digitale extra's. De verbinding van de communicatiemodule met het mobiele netwerk inclusief noodoproepsysteem is afhankelijk van de netwerkdekking en beschikbaarheid van de netwerkprovider. Raadpleeg hiervoor de instructies in de gebruiksaanwijzing van de auto.

[11] Om de digitale extra’s te kunnen gebruiken, dient een Mercedes me-ID te worden aangemaakt maken en akkoord te worden gegaan met de gebruikersvoorwaarden voor digitale extra’s en de Mercedes me-ID servicevoorwaarden die van toepassing zijn. De betreffende auto dient vervolgens aan het gebruikersaccount te worden gekoppeld. Na afloop van de eerste termijn kunnen de digitale extra’s tegen betaling worden verlengd, mits ze nog steeds voor de betreffende auto worden aangeboden.