Ola Källenius verkozen tot nieuwe ACEA-voorzitter voor 2025
· Ola Källenius streeft ernaar de belangen en zorgen van de Europese auto-industrie actief te vertegenwoordigen als nieuw verkozen ACEA-voorzitter
· Focus op verbetering van regelgeving en decarbonisatie: gericht op het verbeteren van de regelgeving en het ondersteunen van een minder bureaucratische en marktgedreven transformatie naar elektromobiliteit voor verbeterde concurrentiekracht
· Versterking van internationale handel: onder Källenius zal ACEA zich blijven inzetten voor vrije, eerlijke en op regels gebaseerde handel om de wereldwijde kracht van de EU-auto-industrie te vergroten
Vandaag heeft de raad van bestuur van de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) Ola Källenius, voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, verkozen tot de nieuwe ACEA-voorzitter voor 2025. In tijden van mondiale geopolitieke en macro-economische uitdagingen is effectief leiderschap cruciaal om deze kwesties aan te pakken en de concurrentiekracht van de Europese auto-industrie te versterken. Källenius volgt Luca de Meo, CEO van Renault Group, op, die sinds begin 2022 de functie van ACEA-voorzitter bekleedt.
Ola Källenius sprak zijn dank uit en schetste zijn visie voor de toekomst: “ACEA is een van de meest relevante en vertrouwde stemmen van de industrie in Brussel. Ik ben vereerd om het stokje over te nemen van Luca de Meo als ACEA-voorzitter op zo'n cruciaal moment voor de Europese auto-industrie. Dank aan de leden van ACEA voor hun vertrouwen in mij, en aan het hele ACEA-team dat onvermoeibaar de positie van onze industrie versterkt bij de politieke instellingen in Brussel. Tijdens mijn voorzitterschap zal ACEA zich richten op het verbeteren van de regelgeving met als doel onze concurrentiekracht in het digitale en elektrische tijdperk te vergroten. We zullen werken aan het bevorderen van een marktgedreven decarbonisatie van onze industrie. En we zullen pleiten voor internationale handel die vrij, eerlijk en op regels gebaseerd is. Ik ben ervan overtuigd dat de EU-auto-industrie alles in huis heeft om succesvol te blijven in de wereldwijde concurrentie.”
Over ACEA
De European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) werd opgericht in 1991, met het voormalige Daimler-Benz als een van de oprichters. Vandaag de dag verenigt de vereniging de veertien grootste Europese fabrikanten van personenwagens, bestelwagens, trucks en bussen. ACEA zet zich in voor een duurzame groei van de Europese auto-industrie door te pleiten voor beleid dat innovatie, concurrentiekracht en milieubescherming ondersteunt. De vereniging werkt samen met beleidsmakers, belanghebbenden en het publiek om de belangen van de auto-industrie te behartigen en ervoor te zorgen dat de branche een belangrijke motor blijft voor de economische en technologische vooruitgang van Europa.
Meer informatie over ACEA en zijn initiatieven: https://www.acea.auto/subscribe-acea-email-alerts/
Meer informatie over het ACEA-voorzitterschap: https://www.acea.auto/press-release/acea-presidency-transitions-to-new-mandate-as-stellantis-membership-approved/
Forward-looking statements:
This document contains forward-looking statements that reflect our current views about future events. The words “anticipate”, “assume”, “believe”, “estimate”, “expect”, “intend”, “may”, “can”, “could”, “plan”, “project”, “should” and similar expressions are used to identify forward-looking statements. These statements are subject to many risks and uncertainties, including an adverse development of global economic conditions, in particular a negative change in market conditions in our most important markets; a deterioration of our refinancing possibilities on the credit and financial markets; events of force majeure including natural disasters, pandemics, acts of terrorism, political unrest, armed conflicts, industrial accidents and their effects on our sales, purchasing, production or financial services activities; changes in currency exchange rates, customs and foreign trade provisions; changes in laws, regulations and government policies (or changes in their interpretation), particularly those relating to vehicle emissions, fuel economy and safety or to ESG reporting (environmental, social or governance topics); price increases for fuel, raw materials or energy; disruption of production due to shortages of materials or energy, labour strikes or supplier insolvencies; a shift in consumer preferences towards smaller, lower-margin vehicles; a limited demand for all-electric vehicles; a possible lack of acceptance of our products or services which limits our ability to achieve prices and adequately utilize our production capacities; a decline in resale prices of used vehicles; the effective implementation of cost-reduction and efficiency-optimization measures; the business outlook for companies in which we hold a significant equity interest; the successful implementation of strategic cooperations and joint ventures; the resolution of pending governmental investigations or of investigations requested by governments and the outcome of pending or threatened future legal proceedings; and other risks and uncertainties, some of which are described under the heading “Risk and Opportunity Report” in the current Annual Report or in this Interim Report. If any of these risks and uncertainties materializes or if the assumptions underlying any of our forward-looking statements prove to be incorrect, the actual results may be materially different from those we express or imply by such statements. We do not intend or assume any obligation to update these forward-looking statements since they are based solely on the circumstances at the date of publication.
Mercedes-Benz AG in één oogopslag
Mercedes-Benz AG maakt deel uit van de Mercedes-Benz Group AG met in totaal ongeveer 166.000 medewerkers wereldwijd en is verantwoordelijk voor de activiteiten van Mercedes-Benz Cars en Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius is voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-Benz AG. De onderneming richt zich op de ontwikkeling, productie en verkoop van personenwagens, bestelwagens en voertuiggerelateerde services. De onderneming heeft de ambitie om toonaangevend te zijn op het gebied van elektromobiliteit en voertuigsoftware. Het productportfolio omvat het merk Mercedes-Benz met Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, G-Klasse met hun volledig elektrische modellen alsmede producten van het merk smart. Het merk Mercedes me biedt toegang tot de digitale services van Mercedes-Benz. Mercedes-Benz AG is een van ‘s werelds grootste fabrikanten van luxe personenwagens. In 2023 werden circa 2 miljoen personenwagens en 447.800 bestelwagens verkocht. In deze twee divisies breidt Mercedes-Benz AG zijn wereldwijde productienetwerk met meer dan 30 fabrieken op vier continenten continu verder uit en richt zich daarbij op de eisen die aan elektromobiliteit worden gesteld. Tegelijkertijd bouwt en breidt de onderneming zijn wereldwijde accuproductienetwerk op drie continenten verder uit. Duurzaamheid is de leidraad van de Mercedes-Benz strategie en betekent voor de onderneming het creëren van een duurzame waarde voor alle belanghebbenden: klanten, medewerkers, investeerders, zakelijke partners en de samenleving als geheel. De basis hiervoor is de duurzame bedrijfsstrategie van de Mercedes-Benz Group. De onderneming neemt daarmee de verantwoordelijkheid voor de economische, ecologische en sociale effecten van zijn bedrijfsactiviteiten en kijkt daarbij naar de gehele waardeketen. Als internationale onderneming behoren gelijke kansen, diversiteit, openheid en respect tot de fundamentele overtuigingen van Mercedes-Benz. Dat laten we zien in onze manier van denken, handelen en communiceren. In principe gelden alle gekozen termen uiteraard voor alle geslachten en identiteiten.