Mercedes-Benz maakt prijzen nieuwe E-Klasse Limousine en Estate bekend
Bij de nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse en Mercedes-AMG E 53 is een groot aantal verbeteringen doorgevoerd. Het design is sportief aangescherpt, waarbij met name het front een frisse uitstraling heeft gekregen. De standaard volledige led-koplampen zijn ondergebracht in smallere behuizingen, terwijl de led-achterlichten verder zijn doorontwikkeld. Het aanbod varieert van de Mercedes-Benz E 200 d Limousine (brandstofverbruik gecombineerd: 4,7-4,4 l/100 km; emissie gecombineerd 124-117 g/km) tot de Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ (brandstofverbruik gecombineerd: 9,0-8,8 l/100 km; emissie gecombineerd 207-200 g/km)4. De prijzen beginnen bij € 59.735 voor de E 200 d Limousine (consumentenadviesprijzen inclusief BTW, BPM en afleverkosten).
Een kenmerk van de nieuwe E-Klasse is de nieuwste generatie rijassistentiesystemen die de bestuurder coöperatief ondersteunen. Dit resulteert in een bijzonder hoge actieve veiligheid: de auto kan reageren als de bestuurder dat niet doet. De hands-off herkenning werkt nu op een capacitieve basis. Dit verhoogt het bedieningscomfort bij gedeeltelijk geautomatiseerd rijden. Want om de assistentiesystemen te laten weten dat de bestuurder nog steeds controle heeft over de E-Klasse, is het voldoende dat de bestuurder het stuurwiel vasthoudt. Voorheen was een stuurmoment – dat wil zeggen een lichte stuurbeweging – nodig als feedback. Het nieuwe stuurwiel is voorzien van een sensormat in de stuurkrans.
De E-Klasse wordt standaard geleverd met de actieve remassistent, die in veel situaties autonoom kan remmen om een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken. Het systeem is ook in staat om te remmen voor stilstaande voertuigen en overstekende voetgangers bij gangbare stadssnelheden en kan - afhankelijk van de situatie - zelfs aanrijdingen voorkomen. Als onderdeel van het rijassistentiepakket is dit nu ook mogelijk bij afslaan over een tegemoetkomende rijbaan.
Enkele Intelligent Drive-functies kunnen optioneel worden toegevoegd aan het rijassistentiepakket. Zo is er de actieve snelheidslimietassistent, die gebruikmaakt van kaartgegevens en informatie van de verkeersbordenassistent om te reageren op wijzigingen in de snelheidslimiet. Een routegebaseerde snelheidsaanpassing voor bochten, rotondes, tolstations, T-kruisingen en voor het afslaan op autosnelwegen/doorgaande wegen behoort ook tot het functiepakket. Wanneer de bestuurder de actieve afstandsassistent DISTRONIC met routegebaseerde snelheidsaanpassing inschakelt, kan de E-Klasse nu zelfs reageren op gegevens van LiveTraffic Information.
Bij het rijden in een file op de snelweg is de actieve file-assistent in de meeste gevallen in staat om bij snelheden tot circa 60 km/h het volgen van de rijstrook en het bewaren van de veiligheidsafstand uit te voeren. De auto kan tot een minuut na het tot stilstand komen automatisch herstarten. Op wegen met meerdere rijstroken kan de actieve stuurassistent de bestuurder ondersteunen met de noodrijbaanfunctie, die ervoor zorgt dat de auto buiten het midden van de rijstrook blijft. Op snelwegen wijst de auto zijn bestuurder bij snelheden onder 60 km/h op gedetecteerde rijstrookmarkeringen en past hij zwermintelligentie toe om zich te laten oriënteren door voertuigen in de directe omgeving van de auto. Als er niets wordt gedetecteerd, baseert de E-Klasse zich op zijn voorligger, net als voorheen.
Nieuwste generatie MBUX-multimediasysteem (Mercedes-Benz User Experience)
E-Klasse is standaard voorzien van twee grote 10,25 inch/26 cm displays die voor een widescreenlook naast elkaar zijn geplaatst. Twee 12,3 inch/31,2 cm displays zijn optioneel leverbaar. De informatie in het combi-instrument en op het mediadisplay is goed afleesbaar op de grote schermen met hoge resolutie. Een emotionele weergave met hoogwaardige graphics levert een belangrijke bijdrage aan een intuïtieve bedieningsstructuur, die nu ook toegankelijk is via het aanraakgevoelige oppervlak van het mediadisplay.
Een uniek kenmerk van MBUX (Mercedes-Benz User Experience) is het zelflerende vermogen dankzij kunstmatige intelligentie. Met zijn voorspellende functies anticipeert MBUX bijvoorbeeld op wat de gebruiker wil. Wie bijvoorbeeld tijdens de thuisreis vaak op dinsdag een bepaalde persoon belt, krijgt op deze dag van de week dit telefoonnummer als suggestie in het display te zien. Andere highlights zijn de standaard touchscreenbediening van het mediadisplay en het gebruik van augmented reality-technologie voor het navigatiedisplay wanneer de navigatiefunctie actief is. Een videobeeld van de omgeving wordt daarbij aangevuld met nuttige navigatie-informatie: pijlen of huisnummers worden bijvoorbeeld automatisch direct op het beeld in het mediadisplay gecombineerd. Het systeem helpt de bestuurder ook bij verkeerslichten: als de E-Klasse vooraan staat bij de verkeerslichten, wordt de actuele verkeerslichtsituatie getoond. Deze nieuwe functie is een hulpmiddel als de verkeerslichten moeilijk te zien zijn. De optionele MBUX interieurassistent maakt bovendien intuïtieve bediening van diverse comfort- en MBUX-functies mogelijk door middel van bewegingsherkenning.
Het ENERGIZING-comfortprogramma bundelt verschillende comfortsystemen in de auto en maakt gebruik van muziek- en lichtstemmingen en een aantal massagemodi voor een breed scala aan wellnessprogramma’s. Nieuw is de ENERGIZING COACH. Deze functie is gebaseerd op een intelligent algoritme en beveelt een van de programma’s aan die geschikt zijn voor de bestuurder en de situatie. Als een Garmin® wearable is geïntegreerd, optimaliseren persoonlijke waarden zoals het stressniveau of de kwaliteit van de slaap de nauwkeurigheid van de aanbeveling. Het doel is dat passagiers zich goed en ontspannen voelen, zelfs tijdens veeleisende of monotone ritten. Het ‘PowerNap’-programma is beschikbaar in plug-in hybrids, wat handig is bij bijvoorbeeld het nemen van een pauze op een parkeerplaats of bij het laden van de accu onderweg. Het programma heeft drie fasen - in slaap vallen, slapen en wakker worden – en kan de fitheid van de bestuurder verbeteren en nieuwe energie leveren.
URBAN GUARD beschermt de auto tegen vandalen en criminelen
De optiepakketten URBAN GUARD-voertuigbescherming en URBAN GUARD-voertuigbescherming plus zijn leverbaar voor de E-Klasse. URBAN GUARD bestaat uit een diefstalsysteem, een wegsleepbeveiliging met zichtbare en hoorbare waarschuwing bij een gedetecteerde positieverandering, een alarmsirene, interieurdetectie (wordt geactiveerd bij bewegingen in het interieur) en een voorbereiding voor diefstal- en parkeerbotsingdetectie. Bovendien kan URBAN GUARD-voertuigbescherming plus een gestolen auto tracken.
Overzicht E-Klasse Limousine, Estate[1] en All-Terrain[2] modellen met dieselmotor:
|
|
|
E 200 d Business Solution |
E 200 d |
E 220 d |
E 220 d 4MATIC |
E 400 d 4MATIC |
|
Motor |
Motortype/cilinderaantal/-plaatsing |
OM 654 4/lijn |
OM 6544/lijn |
OM 6544/lijn |
OM 654 4/lijn |
OM 656 6/lijn |
|
Cilinderinhoud |
cm3 |
1950 |
1950 |
1.950 |
1.950 |
2.939 |
|
Max. vermogen |
kW/pk |
118/160 |
118/160 |
143/194 |
143/194 |
243/330 |
|
bij |
t/min |
3800 |
3800 |
3.800 |
3.800 |
3.600-4.200 |
|
Max. koppel |
Nm |
360 |
360 |
400 |
400 |
700 |
|
bij |
t/min |
1400-2800 |
1400-2800 |
1.600-2.800 |
1.600-2.800 |
1.200-3.200 |
|
Brandstofverbruik gecomb.3 |
l/100 km |
4,7-4,4 (5,0-4,7) |
4,7-4,4 (5,0-4,7) |
4,9-4,7 (5,1-4,9) |
5,4-5,1 (5,7-5,3) [5,9-5,8] |
6,4-6,1 (6,6-6,3) [6,7-6,6] |
|
CO2-emissie gecomb.3 |
g/km |
124-117 (132-124) |
124-117 (132-124) |
130-123 (135-128) |
141-134 (149-140) [156-153] |
168-161 (174-166) [177-174] |
|
Acceleratie 0-100 km/h |
sec. |
8,4 (8,7) |
8,4 (8,7) |
7,3 (7,7) |
7,5 (7,8) [8,0] |
4,9 (5,1) [5,4] |
|
Topsnelheid |
km/h |
226 (217) |
226 (217) |
240 (235) |
239 (233) [231] |
250 (250) [250] |
|
Consumentenadviesprijs4 |
euro |
60.296 (63.295) |
59.735 (63.536) |
65.190 (69.194) |
68.183 (71.375) [77.076] |
95.392 (98.984) [108.857] |
[1] Cijfers tussen ronde haakjes: Estate
[2] Cijfers tussen vierkante haakjes: All-Terrain
3 Verbruikswaarden en CO2-emissies volgens wettelijke voorschriften (Verordeningen (EU) 715/2007 en (EU) 2017/1153) in de laatst geldende versie. De aangegeven NEDC-waarde is afgeleid van de WLTP-waarde die volgens de nieuwe cyclus Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) is gemeten voor een voertuig in de basisuitrusting. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. Optionele uitrustingen kunnen het verbruik en de CO2-emissie beïnvloeden. Verdere informatie met betrekking tot de nieuwe WLTP-meetmethodiek treft u aan op www.mercedesbenz.nl/wltp
4 Consumentenadviesprijs inclusief: geadviseerde kosten rijklaar maken, recyclingbijdrage, leges aanvraag kenteken, leges tenaamstelling kenteken. Wijzigingen voorbehouden
Een overzicht van de E-Klasse Limousine, Estate[1] en All-Terrain[2] modellen met benzinemotor:
|
|
|
E 200 Business Solution |
E 200 |
E 200 4MATIC |
E 300 |
E 450 4MATIC |
E 53 4MATIC+ |
|
Motor |
Motortype/cilinderaantal/-plaatsing |
M 264 4/lijn |
M 264 4/lijn |
M 264 4/lijn |
M 264 4/lijn |
M 256 6/lijn |
M 256 6/lijn |
|
Cilinderinhoud |
cm3 |
1.991 |
1.991 |
1.991 |
1.991 |
2.999 |
2..999 |
|
Max. vermogen |
kW/pk |
145/197 |
145/197 |
145/197 |
190/258 |
270/367 |
320/435 |
|
bij |
t/min |
5.500-6.100 |
5.500-6.100 |
5.500-6.100 |
5.500-6.100 |
5.500-6.100 |
5.500-6.100 |
|
Elektrificatie |
ISG/RSG[3] |
RSG |
RSG |
RSG |
RSG |
ISG |
ISG |
|
Extra vermogen EQ Boost |
kW/pk |
10/14 |
10/14 |
10/14 |
10/14 |
16/22 |
16/22 |
|
Max. koppel |
Nm |
320 |
320 |
320 |
370 |
500 |
520 |
|
bij |
t/min |
1.650-4.000 |
1.650-4.000 |
1.650-4.000 |
1.650-4.000 |
1.600-4.000 |
1.800-5.800 |
|
Extra koppel EQ Boost |
Nm |
160 |
160 |
160 |
160 |
250 |
250 |
|
Brandstofverbruik gecomb.[4] |
l/100 km |
6,9-6,6 (7,3-6,9) |
6,9-6,6 (7,3-6,9) |
7,3-7,0 (7,6-7,2) |
7,1-6,6 (7,3-6,9)
|
8,3-7,9 (8,7-8,1) [8,6-8,5] |
8,8-8,5 (9,0-8,7) |
|
CO2-emissie gecomb.4 |
g/km |
158-151 (168-158) |
158-151 (168-158) |
168-159 (175-166) |
162-151 (168-158) |
189-181 (198-187) [197-194] |
200-194 (207-200) |
|
Acceleratie 0-100 km/h |
sec. |
7,5 (7,8) |
7,5 (7,8) |
7,6 (7,9) |
6,2 (6,3) |
5,0 (5,2) [5,4] |
4,5 (4,6) |
|
Topsnelheid |
km/h |
240 231 |
240 231 |
232 (225) |
250 (250)
|
250 (250) [250] |
250[5] (2505) |
|
Vanafprijs[6] |
euro |
62.296 (65.296) |
60.291 (64.101) |
64.013 (66.376) |
68.118 (71.928) |
85.816 (90.034) [97.201] |
119.248 (123.058) |
[1] Cijfers tussen haakjes: Estate
[2] Cijfers tussen vierkante haakjes: All-Terrain
[3] ISG: geïntegreerde startdynamo, RSG: riem-aangedreven startdynamo
[4] Verbruikswaarden en CO2-emissies volgens wettelijke voorschriften (Verordeningen (EU) 715/2007 en (EU) 2017/1153) in de laatst geldende versie. De aangegeven NEDC-waarde is afgeleid van de WLTP-waarde die volgens de nieuwe cyclus Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) is gemeten voor een voertuig in de basisuitrusting. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. Optionele uitrustingen kunnen het verbruik en de CO2-emissie beïnvloeden. Verdere informatie met betrekking tot de nieuwe WLTP-meetmethodiek treft u aan op www.mercedesbenz.nl/wltp
[5] Elektronisch begrensd, met AMG Driver’s Package 270 km/h
[6] Consumentenadviesprijs inclusief: geadviseerde kosten rijklaar maken, recyclingbijdrage, leges aanvraag kenteken, leges tenaamstelling kenteken. Wijzigingen voorbehouden
Overzicht E-Klasse Limousine en Estate-modellen[1] met plug-in hybrid-technologie:
|
|
|
E 300 e |
E 300 e 4MATIC |
E 300 de |
E 300 de 4MATIC |
|
Motor |
Motortype/cilinderaantal/-plaatsing |
M 274 4/lijn |
M 274 4/lijn |
OM 654 4/lijn |
OM 654 4/lijn |
|
Cilinderinhoud |
cm3 |
1991 |
1.991 |
1.950 |
1.950 |
|
Max. vermogen verbrandingsmotor |
kW/pk |
155/211 |
155/211 |
143/194 |
143/194 |
|
bij |
t/min |
5500 |
5.500 |
3.800 |
3.800 |
|
Max. koppel verbrandingsmotor |
Nm |
350 |
350 |
400 |
400 |
|
bij |
t/min |
1600-4000 |
1.200-4.000 |
1.600-2.800 |
1.600-2.800 |
|
Max. vermogen elektromotor |
kW |
90/122 |
90 |
90 |
90 |
|
Max. koppel elektromotor |
Nm |
440 |
440 |
440 |
440 |
|
Systeemvermogen |
kW/pk |
235/320 |
235/320 |
225/306 |
225/306 |
|
Systeemkoppel |
Nm |
700 |
700 |
700 |
700 |
|
Acceleratie 0-100 km/h |
sec. |
5,7 (5,9) |
5,8 |
5,9(6,0) |
5,9(6,0) |
|
Topsnelheid |
km/h |
250 (245) |
245 |
250(250) |
235(230) |
|
Brandstofverbruik gecomb.[2] |
l/100 km |
1,8 (1,9) |
1,9 |
1,4(1,6) |
1,6(1,7) |
|
CO2-emissie gecomb.2 |
g/km |
41 (44) |
44 |
38(42) |
42(44) |
|
Stroomverbruik gecomb.2 |
kWh/100 km |
16,7-16,1 (18,5-16,6 |
15,9 |
15,5(16,1) |
16,6(16,6) |
|
Elektrische actieradius (NEDC)2 |
km |
59 (56) |
54 |
59(55) |
54(52) |
|
Elektrische actieradius (WLTP)[3] |
km |
49-53 (47-49) |
46-49 |
50-53 (48-50) |
46-49 (45-47) |
|
Vanafprijs[4] |
euro |
66.996 |
67.145 |
68.597 (70.989) |
71.411 (73.755) |