360°-milieucheck voor de nieuwe elektrische GLB: dankzij reductiemaatregelen 21 % minder CO₂ in de toeleveringsketen en tot 2,8 ton CO₂-besparing bij de accucellen
· CO₂-reductie in de toeleveringsketen van circa 21 % bereikt door het gebruik van groene stroom en gerecyclede materialen in belangrijke componenten en materialen zoals accu’s, aluminium, staal en kunststoffen – vergeleken met een productie zonder deze maatregelen
· Tot 2,8 ton CO₂-besparing bij de accucellen door het gebruik van hernieuwbare energie
· Meer dan 50% van het aluminium (163 kg) wordt geproduceerd met een lagere CO₂-emissie door het gebruik van hernieuwbare energie – een besparing van circa 0,6 ton CO₂
Mercedes-Benz zet zich consequent in voor een lagere CO2-emissie van zijn compacte segment. De nieuwe elektrische GLB zet met zijn 360°-milieucheck dan ook de toon voor een duurzamere productie en een CO₂-arme toeleveringsketen. De analyse, geverifieerd door onafhankelijke auditors, laat een aanzienlijke vooruitgang zien, met name in de productie – een van de belangrijkste hefbomen voor het terugdringen van de emissie. Het belangrijkste resultaat: door vier specifieke reductiemaatregelen te nemen, kan de CO₂-emissie tijdens de productiefase al met circa 21 % worden verminderd. Dit wordt mogelijk gemaakt door nauwe samenwerking met leveranciers en het gerichte gebruik van hernieuwbare energie en CO₂-geoptimaliseerde materialen.
Integraal ontworpen om CO2-reductie in de gehele waardeketen te bereiken
De nieuwe GLB is ontwikkeld op basis van de nieuwe Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). Omdat het model from scratch is ontworpen met decarbonisatie en circulaire economie in gedachten, staan met name emissie-intensieve componenten en materialen zoals de accu, aluminium, staal en kunststoffen, die centraal staan in het pakket van reductiemaatregelen.
De belangrijkste factoren die bijdragen aan de CO2-reductie in één oogopslag:
· CO₂-arme HV-accu: het gebruik van elektriciteit uit hernieuwbare bronnen bij de productie van de accucellen vermindert de CO₂-voetafdruk van de accucellen met circa 40 %. Voor de gehele accu komt dit neer op een besparing van circa 2,8 ton CO₂.
· Duurzaam aluminium: meer dan de helft van het gebruikte aluminium (163 kg) is afkomstig van smelterijen die worden aangedreven door hernieuwbare energie. Dit vermindert de CO₂-voetafdruk van deze componenten met circa 30 %, wat neerkomt op een totale besparing van circa 0,6 ton CO₂.
· Transformatie van de staalproductie: staal en ijzerhoudende materialen maken circa 46 % uit van de gebruikte materialen. De GLB bevat al circa 20 kg CO₂-arm staal, geproduceerd in elektrische boogovens die worden aangedreven door hernieuwbare energie. In de toekomst biedt de combinatie van directe reductie met gebruik van groene waterstof en elektrische staalproductie het potentieel om een vrijwel CO₂-vrije staalproductie mogelijk te maken.
· Meer gerecyclede materialen voor minder emissie: de GLB bevat in totaal 45 kg aan thermoplastisch recyclaat. Voorbeelden hiervan zijn:
- Frunk-bekleding: 50 % gerecycled materiaal.
- Krikpunten: 100 % gerecycled materiaal.
- Dorpelverbreders en onderconstructies van bumpers: tot 30 %.
Deze maatregelen alleen al leiden tot een besparing van circa 71 kg CO₂ in vergelijking met het gebruik van primaire materialen en bevorderen tegelijkertijd een circulaire economie.
Netto CO₂-neutrale1 productie in de fabriek in Kecskemét
De eigen autofabrieken van Mercedes-Benz zijn sinds 2022 netto CO₂-neutraal¹. Tegen 2030 moet meer dan 70 % van de energiebehoefte in de productie worden gedekt door hernieuwbare energie. Mercedes-Benz streeft ernaar om al zijn fabrieken wereldwijd tegen 2039 volledig op hernieuwbare energie te laten draaien en CO₂-neutraal te werken. Als onderdeel van lopende bouwprojecten investeert de Mercedes-Benz fabriek in Kecskemét onder meer in de uitbreiding van zonnepanelen op het gehele fabrieksterrein. Daarnaast ligt de focus sterk op het verder terugdringen van waterverbruik en afvalstromen.
Klik hier voor de 360°-milieucheck van de nieuwe elektrische GLB.
Over de 360°-milieucheck
Mercedes‑Benz publiceert sinds 2005 productspecifieke milieu-informatie. De 360°-milieucheck is gebaseerd op een uitgebreide levenscyclusanalyse van elke auto en wordt geverifieerd door onafhankelijke auditors. Deze transparante aanpak weerspiegelt het streven van Mercedes-Benz om klanten te helpen weloverwogen aankoopbeslissingen te nemen.
1 Netto CO2-neutraal betekent dat CO2-uitstoot die binnen de Mercedes-Benz Groep nog niet kan worden vermeden of verminderd, wordt gecompenseerd door gecertificeerde compensatieprojecten.
Mercedes-Benz AG in één oogopslag
Mercedes-Benz AG maakt deel uit van Mercedes-Benz Group AG met in totaal circa 164.000 medewerkers wereldwijd en is verantwoordelijk voor de wereldwijde activiteiten van Mercedes-Benz Cars en Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius is voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-Benz AG. De onderneming richt zich op de ontwikkeling, productie en verkoop van personenwagens, bestelwagens en voertuiggerelateerde services. Daarnaast heeft de onderneming de ambitie om toonaangevend te zijn op het gebied van elektromobiliteit en voertuigsoftware. Het merkenportfolio van Mercedes-Benz Cars omvat naast het merk Mercedes-Benz ook Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach en het productmerk G-Klasse. Mercedes-Benz AG is een van ‘s werelds grootste fabrikanten van luxe personenwagens. In 2025 werden circa 2,1 miljoen personenwagens en bestelwagens verkocht. In deze twee divisies breidt Mercedes-Benz AG zijn wereldwijde productienetwerk met circa 30 fabrieken op vier continenten continu verder uit. Duurzaamheid is de leidraad van de Mercedes-Benz strategie en betekent voor de onderneming het creëren van een duurzame waarde voor alle belanghebbenden: klanten, medewerkers, investeerders, zakenpartners en de samenleving als geheel. De basis hiervoor is de duurzame bedrijfsstrategie van Mercedes-Benz Group. De onderneming neemt daarmee de verantwoordelijkheid voor de economische, ecologische en sociale impact van zijn bedrijfsactiviteiten en kijkt daarbij naar de gehele waardeketen.
Mercedes-Benz jubileumjaar ‘140 Jaar Innovatie’
Sinds Carl Benz 140 jaar geleden het patent aanvroeg voor de eerste automobiel en Gottlieb Daimler kort daarna zijn gemotoriseerde koets bouwde, heeft Mercedes-Benz zich toegelegd op continue innovatie en het creëren van de meest gewilde auto’s ter wereld voor zijn klanten. Deze ambitie is de drijvende kracht achter elke innovatie – van de eerste automobiel in 1886 tot de intelligente en veilige elektrische auto’s van vandaag, zoals de nieuwe GLC en de bekroonde nieuwe CLA. Met de nieuwe S-Klasse zet de onderneming het grootste modellenoffensief in zijn geschiedenis voort. Met zijn passie voor prestaties en pioniersgeest, uitmuntendheid en constante focus op de klant, heeft het merk consequent de toekomst van mobiliteit vormgegeven. Het resultaat gaat veel verder dan technische prestaties – het creëert dat onmiskenbare gevoel dat alles wat Mercedes-Benz doet kenmerkt: ‘Welcome home’.
Mercedes-Benz viert 140 jaar innovatie door met drie nieuwe S-Klasse Limousines een transcontinentale reis te maken naar 140 locaties wereldwijd. Elke locatie belicht de technologie, het erfgoed, de pioniersgeest en de wereldwijde aanwezigheid van het merk. Onderweg kunnen klanten, fans en medewerkers meedoen aan de festiviteiten – tijdens een episch avontuur dat tot oktober duurt. Volg de ‘140 Years. 140 Places‘-tour over zes continenten op onze 140 years of innovation | Mercedes-Benz media special en via de Mercedes-Benz Community.