De volledig elektrische smart EQ fortwo edition bluedawn combineert elegantie met dynamiek. De bodypanels, tridion veiligheidskooi, achterskirt en BRABUS dorpelverbreders zijn uitgevoerd in mat velvet blue. Deze kleur vormt een harmonieuze en effectieve aanvulling op het glanzend zwart van de frontspoiler, het sierelement in de luchtinlaten, de accenten op de dorpelverbreders, de 16’’ Monoblock lichtmetalen velgen en de wielnaafafdekkingen van performancespecialist BRABUS. Het achterdiffusor-inzetstuk, de buitenspiegels en het opschrift ‘smart’ voor en achter zijn eveneens glanzend zwart. Het dak met stoffen kap en de grille, beide in zwart, ronden de markante look af. De hoogwaardige, dynamische uitstraling komt ook in het interieur terug, onder andere met de speciale BRABUS versnellingspookknop en de BRABUS veloursmatten in zwart met gestikt opschrift ‘edition bluedawn’.

De edition bluedawn wordt uitsluitend geleverd op de smart EQ fortwo coupé in combinatie met het uitrustingsniveau COMFORT+. Standaard zijn onder meer uitrustingen als het smart Media-systeem Connect met smartphone-integratie en Apple CarPlay®/Android Auto™/Bluetooth®/AUX/2xUSB, de sportuitrusting, het panoramadak en stoelverwarming. De meerprijs voor het BRABUS edition bluedawn pakket bedraagt € 3.000 inclusief BTW.

Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur van Daimler AG en Mercedes-Benz AG, verantwoordelijk voor Daimler Group Research, en COO van Mercedes-Benz Cars: “We zitten middenin een grote transformatie van de onderneming en willen deze met succes uitvoeren. Hiervoor investeren we fors in ons elektro-offensief en de uitgebreide digitalisering. Om dit te realiseren, moeten we de onderneming nog efficiënter maken en de optimalisatie van ons wereldwijde productienetwerk is daarbij een cruciale factor. De verkoop van onze fabriek in Hambach is dan ook een belangrijke stap in deze richting. Voor ons was het erg belangrijk om dit op een maatschappelijk verantwoorde manier te doen en banen veilig te stellen. Samen met de sociale partners, de politiek en de koper INEOS Automotive hebben we voor Hambach een haalbare oplossing gevonden die de locatie een duidelijk toekomstperspectief biedt.”

De besprekingen met de sociale partners en de politici hebben een belangrijke rol gespeeld bij het tijdig vinden van een oplossing, waarvoor deze met een positief advies kwamen na voltooiing van het consultatieproces. Het comité vertegenwoordigt de belangen van de werknemers in het bedrijf.

Dankzij de constructieve samenwerking van alle betrokken partijen werd een essentiële onderhandelingsdoelstelling bereikt: het veiligstellen van de werkgelegenheid bij smart France S.A.S. en bij de systeempartners op de productielocatie. Samen betreft dit ongeveer 1.300 medewerkers.

Jörg Burzer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz AG, verantwoordelijk voor Production and Supply Chain Management: “De fabriek in Hambach is onderdeel geweest van het wereldwijde productienetwerk van Mercedes-Benz Cars. Het zeer bekwame team heeft tal van productiestarts van nieuwe modellen met succes uitgevoerd en staat garant voor ervaring en kwaliteit. Ik ben daarom erg blij dat we met INEOS Automotive een koper hebben gevonden die de fabriek in Hambach naar de toekomst zal leiden. Door de herschikking en verschuiving van capaciteiten binnen ons wereldwijde productienetwerk verhogen we op duurzame wijze de efficiëntie van de productie van Mercedes-Benz AG. Onze doelstellingen bij de verkoop van de Hambach-fabriek waren het voortzetten van de productie van de huidige elektrische smart EQ-modellen en het veiligstellen van de werkgelegenheid op de locatie. We hebben beide doelen bereikt. Mijn dank gaat uit naar de medewerkers van de Hambach-fabriek, die met hun knowhow en inzet jarenlang hebben bijgedragen aan het succes van Mercedes-Benz en smart en nu voor een nieuwe eigenaar auto’s van topkwaliteit zullen blijven produceren.”

Mercedes-Benz AG en INEOS Automotive voerden tijdens het verkoopproces van de fabriek in Hambach ook nauw overleg met vertegenwoordigers van de Franse overheid en de regionale en lokale autoriteiten, die het proces actief ondersteunden.

Over de fabriek in Hambach

Op 27 oktober 1997 waren de toenmalige Franse president Jacques Chirac en de Duitse bondskanselier Helmut Kohl aanwezig bij de start van de productie in Hambach, Lotharingen. De productie begon in 1998 met de bouw van de eerste smart fortwo. In 2012 startte de fabriek in Hambach als eerste in Europa de serieproductie van elektrisch aangedreven auto’s, parallel aan de modellen met verbrandingsmotoren. Sinds 2019 produceert de fabriek de vierde generatie tweezits elektrische smart modellen: de smart EQ fortwo (stroomverbruik gecombineerd: 16,5-14,0 kWh/100 km, CO₂-emissie gecombineerd: 0 g/km)[1] en de smart EQ fortwo cabrio (stroomverbruik gecombineerd: 16,8-14,2 kWh/100 km, CO₂-emissie gecombineerd: 0 g/km). Tot nu toe zijn er meer dan 2 miljoen smart fortwo modellen geproduceerd in Hambach.

[1] De opgegeven waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven meetmethode. Het stroomverbruik en de actieradius werden bepaald op basis van richtlijn 692/2008/EG.

Met de joint venture tussen Mercedes-Benz en Geely Holding schrijft het merk smart, een wereldwijde pionier in stedelijke mobiliteit, het volgende hoofdstuk in zijn geschiedenis. Een nieuwe, volledig elektrische voertuigarchitectuur wordt de basis voor de intrede van smart in het premium B-segment. De eerste modellen zullen naar verwachting vanaf 2022 op de markt komen.

smart Automobile Co., Ltd. benoemt wereldwijd managementteam

De koers voor de nieuwe voertuiggeneratie is uitgezet en smart Automobile Co., Ltd. heeft nu het managementeam benoemd dat de wereldwijde CEO Xiangbei Tong zal ondersteunen:

Daniel Lescow is aangesteld als Vice President Sales, Marketing en After Sales. Hij heeft meerdere jaren ervaring bij smart en zes jaar in China gewerkt.

Jun Yang neemt met meer dan 25 jaar ervaring in de auto-industrie de technische ontwikkeling op zich als Vice President Research & Development. Hij heeft jarenlange ervaring met het leiden van volledige voertuigprogramma’s bij de dochtermerken van Geely Holding.

Ulf Nestler wordt Vice President Finance en Chief Financial Officer. De afgelopen acht jaar heeft hij bijgedragen aan de sterke groei van Mercedes-Benz in China.

smart Europe GmbH start met een internationaal team

Als 100% dochter zal smart Europe GmbH gevestigd zijn in Leinfelden-Echterdingen, Stuttgart. De nieuw opgerichte onderneming wordt verantwoordelijk voor alle verkoop-, marketing- en aftersalesactiviteiten van de volgende generatie intelligente auto’s, producten en services op de Europese markten.

Dirk Adelmann is door Xiangbei Tong benoemd tot CEO van smart Europe GmbH. Na verschillende Executive Sales & Marketing-functies te hebben vervuld in het wereldwijde Mercedes-Benz netwerk, heeft hij smart op retailniveau succesvol getransformeerd in een volledig elektrisch merk. In zijn nieuwe functie zal hij zich concentreren op het opzetten van een zeer efficiënt en klantgericht bedrijfsmodel door het volledige potentieel van de joint venture tussen Mercedes-Benz en Geely voor de Europese markten te benutten.

Martin Günther, een ervaren Finance and Controlling Executive binnen de Mercedes-Benz Aftersales-organisatie, is aangesteld als CFO van smart Europe GmbH.

Consequent elektrisch

Het origineel was al elektrisch. Al in 1972, tijdens de eerste besprekingen over een auto die specifiek voor het stadsverkeer zou worden ontwikkeld, werd ingezet op een elektrische aandrijflijn met accu’s. Ook visionair Nicolas Hayek had van meet af aan een smart met een emissievrije aandrijflijn voor ogen. Sinds 2007 biedt smart in elke generatie een volledig elektrische variant. smart is de eerste autofabrikant ter wereld die voor het hele gamma van verbrandingsmotoren is overgegaan op elektrische aandrijflijnen.

Volwassen design voor een nieuw tijdperk

Een cool ontwerp met geprononceerde, krachtige wielkasten plus korte overhangen en customizable details. Het exterieur van de nieuwe generatie is typisch smart. Geïntegreerde optionele volledige led-koplampen en nieuw vormgegeven grilles sluiten naadloos aan op het design van de meest recente showcars.

Slimme bediening

Het interieur overtuigt vooral met nieuwe, uitgebreide opbergmogelijkheden en een nieuw ontworpen UX-concept. De toekomstige infotainmentgeneratie is voorzien van smartphone-integratie en biedt klanten daarmee hun vertrouwde digitale gebruikersomgeving in hun eigen auto.

Intuïtief geïnformeerd

Of het nu gaat om statusinformatie over de auto zelf, elektrisch laden, het vinden van parkeerplaatsen en navigeren, het efficiënt beladen van de smart, het delen van de smart met vrienden en familie, of het gemakkelijk terugvinden van de smart – de smart EQ control-app en de „ready to“-services doen dit met behulp van intuïtieve mobiele apps. Door de geheel nieuwe gebruikersinterface is de bediening van de services kinderspel en wordt elke smart een echte connected car.

Eenvoudig geconfigureerd

De nieuwe structuur van de uitrustingsniveaus is zeer eenvoudig – gewoonweg smart. Klanten kunnen kiezen uit drie uitrustingslines: Advanced, Premium of Exclusive, en tot slot hun favoriete lakkleur selecteren. Klaar. Zo is elke smart in twee stappen volledig aanpasbaar.

Spannend rijplezier

De volledig elektrische rijervaring voegt een nieuwe dimensie aan rijplezier toe met een direct beschikbaar koppel, naadloze acceleratie en bijna volledige stilte. De nieuwe smart modellen blijven systematisch inspelen op alle sterke punten van de EQ-technologie. Dankzij de slimme lay-out en de terugkeer naar de kern van het merk blijft het concept gericht op een laag gewicht en milieuvriendelijkheid en biedt het duurzame mobiliteit voor stedelijke omgevingen.

Snel en overal laden

Met de standaard 22 kW-boordlader met snellaadfunctie worden de nieuwe modellen, afhankelijk van de plaatselijke omstandigheden, in iets minder dan 40 minuten opgeladen van 10% tot 80% actieradius als driefase laden mogelijk is.

Strakkere vormgeving

Net als de smart wordt ook de huisstijl vernieuwd. De corporate identity is in lijn met de merkbelofte „ease urban life“. Want net zoals de smart het leven in de stad gemakkelijker maakt, zo wordt het nieuwe ontwerp eenvoudig, bevrijdend en zelfs een beetje radicaal. Een helder, minimalistisch design zorgt voor een hoogwaardige uitstraling – van de brochure en banners tot advertenties en de nieuwe website.Technische gegevens

Het stroomverbruik en de actieradius zijn bepaald op basis van de regelgeving 2017/1151 / UE. De waarden variëren afhankelijk van de gekozen optionele uitrustingen. De reële actieradius en het verbruik van het voertuig zijn afhankelijk van meerdere factoren zoals, zonder dat deze opsomming limitatief is: de optionele uitrusting, het gebruik van het voertuig, de individuele rijstijl, de laadtoestand van het voertuig en de accu, de weersomstandigheden, de buitentemperatuur en nevenverbruikers als airconditioning/verwarming etc. Het is niet uit te sluiten dat de werkelijke actieradius van het voertuig als gevolg van het specifieke praktijkgebruik en externe factoren kan afwijken.

De smart forease+ is meer dan een showcar, hij belichaamt waar het merk smart voor staat: individueel, dynamisch, duurzaam. De even ongecompliceerde als consequente oplossingen voor stedelijke mobiliteit deelt de smart forease+ met zijn compromisloos open en tot de kern gereduceerde voorganger smart forease, die zijn werelddebuut beleefde tijdens de Autosalon van Parijs in 2018.

De smart forease+ ontwikkelt dit minimalistische idee met nog meer vorm en functie op logische wijze door. Zijn platte, ver naar achter doorlopende stoffen dak maakt van de showcar een kosmopoliet met klassieke Speedster-kenmerken. Het dak is strakgespannen en strekt zich uit over de beide kenmerkende koepels op de achterzijde. Dit is wat de designers verstaan onder #rooflove: een compleet nieuwe look.

Liefde voor detail laat ook de bijzondere constructie van het dak zien: een lichte en tegelijkertijd stevige kunststof schaal, bespannen met stof, verenigt veel voordelen. Het dak is licht, maar maakt de auto ook het hele jaar door bruikbaar en het is uiterst robuust. Het dak is afneembaar en kan met zogenaamde cut-outs, die met hun opschrift ‘+ push’ op subtiele wijze naar de typeaanduiding verwijzen.

“De smart forease+ toont met zijn stijlvolle, doordachte concept de ware geest van het merk: eigenzinnig, compact en duurzaam. De showcar is dan ook een indrukwekkend statement voor cool en stads, kenmerkend voor smart”, aldus Katrin Adt, hoofd van smart.

“De smart forease+ projecteert zijn technische en creatieve intelligentie in één duidelijke emotie: #rooflove”, legt Gorden Wagener, Chief Design Officer van Daimler AG uit. “Met zijn onconventionele concept, zelfbewustzijn en dynamiek is de smart forease+ de ultieme stadsauto."

Het ontbreken van zijruiten en de open achterkant in combinatie met de kortere voorruit zorgen voor een pure rijervaring.

Eigenzinnig, dynamisch, compact: het ontwerpidioom van de smart forease+

De designers hebben de sterke emotie van de showcar en het speciale rijgevoel benadrukt met de vele extra functies. Zelfs bij stilstand toont de showcar zijn behendigheid met de lange ‘ducktail’ (het spoilerelement dat doet denken aan de staart van een eend), de expressieve schouderlijn en de lage greenhouse. De zonneklep boven de korte voorruit zorgt er bovendien voor dat de flanken lager lijken te liggen. Dit kenmerkt niet alleen het design, het vormt ook een eerbetoon aan eerdere showcars zoals de smart forstars (2012) en de smart fourjoy (2013).

Ook bevinden de koplampen zich, in tegenstelling tot bij de eerdergenoemde inspiratiebronnen, niet meer achter glas. De koplampen van de smart forease+ beschikken over drie actieve led-lichtelementen die het model een opvallende lichtsignatuur bezorgen. Het multidimensionale ontwerp van het koplamppaneel benadrukt de sculpturale impact van de lampen.

Een andere optische en technische highlight van de showcar zijn de achterlichten. In de van het seriemodel bekende ruitvormige basisgeometrie vermenigvuldigen meerdere led-lichtelementen de contouren. Onder de hoogwaardige glasafdekking creëert dit een bijzondere dieptewerking. Het heeft het effect van een lichtbeeld dat voortdurend in beweging is, afhankelijk van het perspectief en de positie van de kijker.

Ondertussen maken de velgen van de smart forease+ een bijzonder brede indruk. Door de aerodynamisch vormgegeven velgen wordt de smart als het ware op de weg ‘gezogen’. De duidelijke ‘elektrische’ look van de velgen verwijst naar de elektrische toekomst van het merk.

Zelfbewust, duurzaam, volwassen: de toekomst van smart

Het design van de smart forease+ is minder speels maar meer minimalistisch en duidelijk. De technische look van de carrosserie in matte kleur ‘soft coal’ – ter benadrukking van de duidelijke oppervlakken – en het contrasterende dak in de kleur ‘rough amber’, wordt in het interieur voortgezet. Minder kleur, maar evengoed een kleurrijk karakter, dat is het totaalconcept van de smart forease+. Een voorbeeld van zo'n accent is het dashboard dat is bekleed met nappaleder in de kleur ‘rough amber’. De randen van de luidsprekers tussen de voorstoelen in dezelfde kleur en verlichte gordelsloten zorgen voor nog meer contrasten en visuele statements.

De selectie van de overige interieurmaterialen zorgt voor een bijzonder geraffineerde look bij de showcar. De stoelen zijn bekleed met een combinatie van zwart nappaleder, microvezel en een hoogwaardige stof voor het zitgedeelte. Het stuurwiel, de dorpels en de bovenkant van de portieren zijn bekleed met antracietkleurig microvezel, de portieren met hoogwaardig nappaleder.

De hoogglanzend zwarte accenten van de portiergrepen en het infotainmentdisplay zijn andere kenmerken. Als „connected car“ integreert ook de smart forease+ de smart „ready to“-services en hij biedt zijn passagiers te allen tijde een direct overzicht van de digitale apps.

De smart forease+ is gebaseerd op het seriemodel smart EQ fortwo cabrio. Tegen 2020 zullen de modellen van het merk smart alleen nog maar elektrisch worden aangedreven. Dit betekent dat smart het eerste automerk ter wereld zal zijn dat volledig zal overstappen van verbrandingsmotoren naar elektromotoren. smart zal zijn aanbod van verbrandingsmotoren geleidelijk aan verminderen en volledig overschakelen naar de lokaal emissievrije, accu-elektrische aandrijvingen van de smart fortwo, smart fortwo cabrio en smart forfour. De smart forease+ onderstreept deze stap en laat zien dat de toekomst van smart allesbehalve saai is. Sinds 1 januari 2019 is smart in Nederland al een 100% elektrisch automerk.

smart is de eerste fabrikant die systematisch werkt aan de overgang van verbrandingsmotor naar elektromotor. Sinds 2017 verkoopt het merk alleen nog maar elektrische modellen in de Verenigde Staten, Canada en Noorwegen. Nederland volgt dit voorbeeld binnenkort en in 2020 zal het modellengamma ook in andere Europese landen 100% elektrisch zijn.

Comfort, Comfort Plus en BRABUS Style – de nieuwe uitvoeringen

Drie uitrustingsniveaus (Comfort, Comfort Plus en BRABUS Style) en een royale standaarduitrusting maken van iedere smart EQ fortwo of smart EQ forfour een unieke auto. De instapversies van beide modellen beschikken over talrijke veiligheids- en comfortvoorzieningen die het elektrisch rijden uiterst aangenaam maken. Daartoe behoren onder meer automatische airconditioning, een audiosysteem met Bluetooth®/aux/usb, het comfortpakket, de actieve remassistent, de zijwindassistent, het oplaadkabelpakket (voor opladen via stopcontact en wallbox) en een standaard 22 kW-boordlader waarmee de smart EQ – afhankelijk van de lokale stroominfrastructuur - in minder dan 40 minuten van 10% naar 80% opgeladen kan worden. De Comfort Plus is standaard voorzien van nóg meer luxe en comfort, waaronder lederen stoelen, een multitouch navigatiesysteem, stoelverwarming en led-verlichting.

De smart EQ BRABUS Style heeft een karakteristiek design waarbij zowel het exterieur als interieur sportiviteit en luxe uitstraalt. Met sportstoelen in geperforeerd nappaleder, matgrijze BRABUS voor- en achterbumper en unieke BRABUS Monoblock IX lichtmetalen velgen onderscheidt dit model zich op sportieve wijze van de andere uitvoeringen.

Intelligente ondersteuning: smart EQ control-app

smart vereenvoudigt de toegang tot elektromobiliteit met de nieuwe smart EQ control-app – de digitale uitbreiding van de smart EQ fortwo en smart EQ forfour. De smart EQ control-app is eenvoudig en onderhoudend en daarmee typisch smart. Deze app combineert voertuiginformatie – zoals de actuele oplaadstatus – en de bediening van voertuigfuncties – waaronder de voorverwarming van de accu (preconditionering) – waarmee de actieradius van de smart EQ vergroot kan worden. Bovendien toont de app de informatie in gepersonaliseerde vorm, die overeenstemt met de gekozen lakkleur en uitrusting van de smart EQ. De smart EQ control-app beschikt binnenkort bovendien over een integratie van de oplaadpuntenservice door Plugsurfing. Hiermee is het mogelijk om oplaadstations te vinden, hun beschikbaarheid te verifiëren en ook de betaling van het opladen bij een publiek oplaadpunt te regelen.

EQ: het nieuwe e-mobility merk van de uitvinder van de auto

EQ biedt een uitgebreid elektromobiel ecosysteem dat bestaat uit producten, services, technologieën en innovaties. Het spectrum loopt uiteen van elektroauto’s, wallboxen en oplaadservices tot privé energieopslagsystemen. De naam EQ staat voor ‘Electric Intelligence’ en is afgeleid van de merkwaarden ‘emotie’ en ‘intelligentie’. Het nieuwe merk beslaat alle aspecten van klantgerichte e-mobiliteit en gaat verder dan alleen de auto. De modellen belichamen de essentie van state-of-the-art elektromobiliteit: de combinatie van een emotioneel en intelligent design, buitengewoon rijplezier, grote dagelijkse bruikbaarheid en maximale veiligheid die álle auto’s van de uitvinder van de automobiel gemeen hebben.

De geschiedenis van elektromobiliteit bij smart

Met de ingebruikname van de eerste elektrisch aangedreven testvloot in Londen in 2007 had smart ook een pioniersrol op het gebied van elektromobiliteit: 100 smart fortwo electric drives reden rond in de Britse hoofdstad – met groot succes.

Al in 2009 lanceerde smart de tweede generatie smart fortwo electric drive, het model dat in 18 landen op de markt werd gebracht. Het doel was om zoveel mogelijk informatie te vergaren over de wijze waarop klanten elektroauto’s gebruiken en opladen. De enorme vraag overtrof alle verwachtingen. In plaats van de verwachte 1.000 auto’s werden er meer dan 2.000 smart fortwo electric drives geproduceerd in Hambach.

Sinds juni 2012 weet ook de derde generatie smart fortwo electric drive een zeer uiteenlopende kopersdoelgroep voor zich te winnen met zijn innovatieve en toekomstgerichte concept. Daarnaast verscheen de smart fortwo in 2013 als eerste volledig elektrische auto van een Europese fabrikant op de markt in China. In Duitsland werd de elektrische smart in zeer korte tijd marktleider in het segment van elektroauto’s met een marktaandeel van circa 40%, een positie die het model drie jaar op rij wist te handhaven.

De elektrische smart draagt ook bij aan het succes van het merk als onderdeel van free floating carsharing-dienst car2go. Binnenkort is Parijs, na Stuttgart, Amsterdam en Madrid, de vierde Europese stad waar de car2go-vloot volledig elektrisch is. Inmiddels hebben meer dan 400.000 members ruim 70 miljoen emissievrije kilometers in de drie Europese steden gereden.

smart vision EQ fortwo

Ook als het om carsharing van de toekomst gaat, heeft smart een duidelijke visie. Deze is gepresenteerd in de smart vision EQ fortwo, een individuele, flexibele en bijzonder efficiënte vorm van openbaar vervoer. De elektrisch aangedreven, autonoom rijdende auto haalt zijn passagiers op de door hen gekozen locatie op. De smart vision EQ fortwo maakt een ongekende individualisering van de auto mogelijk en leent zich zodoende perfect voor carsharing. De showcar is de eerste auto van het Daimler-concern waarbij het stuurwiel en de pedalen achterwege zijn gelaten.

De eerste nieuwe plug-in hybrids van de derde generatie met de naam EQ Power worden in de komende maanden afgeleverd aan klanten. Mercedes-Benz monteert dit type aandrijving in eerste instantie in de C-Klasse, E-Klasse en S-Klasse. De 13,5 kWh accu in de hybride modellen is gekoppeld aan een benzinemotor of, voor het eerst, aan een dieselmotor. Een andere wereldprimeur is de combinatie van plug-in hybrid technologie met een brandstofcel in de nieuwe Mercedes-Benz GLC F-CELL (waterstofverbruik gecombineerd 0,34 kg/100 km, CO₂-emissie gecombineerd 0 g/km, elektrisch verbruik gecombineerd 13,7 kWh/100 km) ³.

Bovendien onthulde Mercedes-Benz de eerste telg van het nieuwe merk EQ een paar weken geleden met de wereldpremière van de Mercedes-Benz EQC (elektrisch verbruik gecombineerd 22,2 kWh/100 km; CO₂-emissie gecombineerd 0 g/km, voorlopige waarden)¹. In 2022 zal de EQ personenwagenfamilie verder zijn uitgebreid met nog eens zes elektromodellen met accu’s. Het merk smart gaat vol gas op het gebied van elektromobiliteit: smart is het eerste personenwagenmerk dat volledig gaat overstappen van verbrandingsmotoren naar elektro-aandrijving. Alle nieuwe smart modellen die vanaf 2017 zijn verkocht in de VS, Canada en Noorwegen zijn voorzien van een elektrische aandrijflijn. Dit zal vanaf 2020 ook in Europa het geval zijn, de rest van de wereld zal kort daarna volgen.

En dan is er nog de EQ Boost-technologie voor de elektrificatie van moderne verbrandingsmotoren door middel van de integratie van een 48-volt elektrisch boordsysteem. De geïntegreerde of riemaangedreven startdynamo, afhankelijk van de motorvariant, is verantwoordelijk voor hybride functies zoals boost of recuperatie en maakt brandstofbesparingen mogelijk die tot nu toe waren voorbehouden aan hybride technologie met hoogspanning. Naast het verlagen van het verbruik en de CO₂-emissie zorgt deze technologie voor meer comfort en betere prestaties.

EQ omvat alle elektroknowhow van Mercedes-Benz Cars. Dieter Zetsche, CEO van Daimler AG en hoofd van Mercedes-Benz Cars, tijdens de wereldpremière van de EQC: “De e-aandrijving is een belangrijke component in de mobiliteit van de toekomst. Daarnaast investeren we in de komende jaren meer dan 10 miljard euro in nieuwe EQ producten en meer dan 1 miljard euro in accuproductie.” De verwachting is dat de accu-elektrische modellen in 2025 een aandeel van 15-25 % in de totale verkopen zullen hebben, afhankelijk van de klantvoorkeuren en de ontwikkeling van de openbare infrastructuur.

Carbon footprint: oog voor alle aspecten

De ontwikkeling en productie van voertuigen is een zeer prijzige aangelegenheid. Het uitbouwen van de elektromobiliteit brengt nieuwe uitdagingen met zich mee voor de auto-industrie. Als premium fabrikant streeft Mercedes-Benz ernaar om producten te ontwikkelen die zeer milieubewust zijn ten opzichte van andere modellen in hun marktsegment. Alle beschikbare middelen worden hiervoor ingezet. Van de milieubewuste en maatschappelijk verantwoorde reductie van grondstoffengebruik via milieubewuste productie- en verwerkingstechnieken tot recycling en ruilonderdelen: het concern kiest voor een holistische aanpak en houdt van begin af aan rekening met de emissies en het grondstoffengebruik gedurende de gehele levenscyclus.

Duurzaamheid is de leidraad

Alleen een analyse van de gehele levenscyclus van een auto geeft een realistisch beeld van de ecologische balans van elektro-aandrijving. Hieruit blijkt het volgende: het milieueffect van de plug-in hybrids is nu al gunstiger wat betreft CO₂ -emissie. Hoewel er meer energie nodig is tijdens de productie, kan de plug-in hybrid een groot deel van de CO₂-emissie gedurende zijn gehele levenscyclus vermijden en vormt deze in het beste geval circa 45% van de totale emissies. Dit compenseert de extra CO₂-emissie gedurende het productieproces ruimschoots.

EQ Power: plug-in hybrids spelen een grote rol

De marktintroductie van de derde generatie plug-in hybrids is een volgende stap in het elektro-offensief van Mercedes-Benz. Deze modellen bieden klanten het beste van twee werelden: in de stad rijden ze volledig elektrisch, op lange afstanden profiteren ze van de actieradius van de verbrandingsmotor. Ze maken de auto efficiënter omdat ze ten eerste energie recupereren en ten tweede ervoor zorgen dat de verbrandingsmotor met efficiënte toerentallen draait. EQ Power staat ook garant voor een hoge dynamiek. Modellen die binnenkort in serieproductie gaan:

De Mercedes-Benz C 300 de Limousine en Estate (brandstofverbruik gecombineerd 1,6-1,4 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd 42-39 g/km, elektrisch verbruik gecombineerd 19,1-18,7 kWh/100 km)² zijn bijzonder dynamische voorbeelden van de derde generatie plug-in hybrid technologie van Mercedes-Benz. Deze wordt in de C-Klasse voor het eerst gekoppeld aan de ultramoderne viercilinder dieselmotor. Het systeemvermogen bedraagt 225 kW/306 pk. Het resultaat: een auto die tot 57 km (NEDC) elektrisch kan afleggen zonder lokale emissies. Daarnaast zorgt de combinatie van dieselmotor en elektromotor voor een hoog rijcomfort, een uitstekende trekkracht en een hoge efficiëntie dankzij de 9G-TRONIC negentraps hybride transmissie. De aflevering van de eerste modellen is medio 2019 gepland.

De Mercedes-Benz E 300 e Limousine (brandstofverbruik gecombineerd 2,0 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd 45 g/km, elektrisch verbruik gecombineerd 14,5 kWh/100 km)³ en de E 300 de Limousine en Estate (brandstofverbruik gecombineerd 1,6 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd 44-41 g/km, elektrisch verbruik gecombineerd 19,7-18,7 kWh/100 km)² zijn gericht op een belangrijke doelgroep voor de comfortabele topmodellen van Mercedes-Benz: mensen die veel kilometers rijden en die voornamelijk kijken naar het langeafstandscomfort, maar daarnaast ook willen rijden zonder lokale emissies, bijvoorbeeld in de stad. Een ander voordeel van de Mercedes-Benz E‑Klasse plug-in hybrids is het hoge aanhangwagengewicht tot 1.800 kg.

De Mercedes-Benz S 560 e (brandstofverbruik gecombineerd 2,6-2,5 l/100 km, CO₂-emissie gecombineerd 59-57 g/km, elektrisch verbruik gecombineerd 20,2-20,0 kWh/100 km)² was het eerste model waarin de technologie van de huidige generatie plug-in hybrids debuteerde. De doorontwikkelde componenten en de nieuwe anticiperende functies van het intelligente aandrijfmanagement zorgen voor betere elektrische prestaties en, last but not least, voor meer gebruiksgemak dankzij snellere oplaadtijden. De efficiëntie van de 9G-TRONIC plug-in hybrid transmissie en een nieuwe lithium-ion-accu zorgen in de luxe limousine voor een volledig elektrische actieradius tot 50 kilometer (NEDC). De hybride aandrijving in de S 560 e combineert de 270 kW (367 pk) V6-benzinemotor met 90 kW EQ Power. De eerste leveringen staan gepland vanaf januari 2019.

Anticiperend rijden en besparen: de ECO-assistent ondersteunt de bestuurders van Mercedes-Benz EQ- en EQ Power-modellen door indien nodig aanwijzingen te geven, bijvoorbeeld op momenten dat het raadzaam is het gaspedaal los te laten omdat de auto een snelheidslimiet nadert, en dankzij functies zoals ‘zeilen’ en een specifieke recuperatie-aansturing. Hiervoor worden de navigatiedata, de verkeersbordenherkenning en de informatie van belangrijke veiligheidsassistenten (radar en stereocamera) gebruikt. Voor het eerst worden ook de thermische balans van de verbrandingsmotor en de uitlaatgasnabehandeling, zoals regeneratie van het dieselpartikelfilter, zodanig geregeld dat verbruik en emissies route gebaseerd worden geminimaliseerd.

Een overzicht van de technische gegevens van de plug-in hybrids:

Waarden tussen haakjes: Estate

Twee elektrische energiebronnen: accu en brandstofcel in de GLC F-CELL

De Mercedes-Benz GLC F‑CELL is een unieke plug-in hybrid die de innovatieve brandstofcel- en accutechniek voor het eerst combineert: naast het ‘tanken’ van stroom via het stopcontact wordt er ook pure waterstof getankt. Het intelligente samenspel tussen accu en brandstofcel, de grote actieradius en de korte tanktijd maken van de GLC F-CELL een gebruiksvriendelijke elektroauto voor lange en korte afstanden. Met 4,4 kg waterstof aan boord genereert de SUV genoeg energie voor een actieradius tot 478 km¹ in hybride modus (NEDC). Als hij volledig opgeladen is, biedt de grote lithium-ion-accu alleen al een actieradius tot 51 km¹ (NEDC). Een vermogen van 155 kW biedt zowel dynamiek als lokaal emissievrij rijplezier. De GLC F-CELL zal als pilot project in een aantal steden worden aangeboden, maar zal niet in de Benelux verkocht worden.

Services: ontspannen onderweg met hoogspanningstechniek

Mercedes-Benz transformeert zichzelf van autofabrikant tot aanbieder van mobiliteitsservices. EQ biedt met Mercedes me veelomvattende services voor de elektromobiliteit van vandaag en morgen. De intelligente services en functies lopen uiteen van routeplanning tot preconditionering, nieuwe assistentiefuncties en comfortabel oplaadmanagement, afhankelijk van het model. Via de op EQ-modellen toegespitste navigatie kunnen Mercedes-Benz klanten snel openbare oplaadstations vinden en ze krijgen, beginnend vanaf de EQC, op een handige wijze toegang tot de oplaadstations van verschillende providers via Mercedes me Charge. Ook kunnen ze gebruikmaken van een geïntegreerde betaalfunctie met eenvoudige afrekening – inclusief de oplaadstations van IONITY, het Europese snellaadnetwerk. Het doel: ontspannen, ongecompliceerd reizen met maximale transparantie en planningszekerheid.

Oplaadopties: flexibel, snel, ongecompliceerd

Of het nu thuis is via een wallbox, tijdens het shoppen, onder het werk of supersnel langs bijvoorbeeld de snelweg: er zijn tal van manieren om elektroauto’s bij te laden. Intelligent gekoppelde oplaadoplossingen die gericht zijn op de mobiliteits- en comfortbehoeften van de klanten vormen een integraal deel van het nieuwe product- en technologiemerk EQ. Elk elektromodel van Mercedes-Benz en smart is voorzien van oplaadtechnologie die geschikt is voor het voertuigconcept en het beoogde gebruik.

Standaard zijn de Mercedes-Benz plug-in hybrids, de GLC F-CELL en de EQC voorzien van een watergekoelde boordlader met een vermogen van 7,4 kW, waardoor ze gereed zijn voor tweefase wisselstroomladen (AC), thuis en bij openbare oplaadstations. Afhankelijk van het oplaadniveau kan de EQC worden opgeladen met een vermogen tot 110 kW. De EQ-modellen van smart zijn standaard voorzien van een 4,6 kW boordlader en optioneel uit te rusten met een zeer krachtige AC-snellader met 22 kW oplaadcapaciteit.

Nog meer snellaadopties: na de introductie van de EQC biedt Mercedes me Charge onder andere ook toegang tot de snellaadstations van het pan-Europese netwerk IONITY. Het netwerk maakt standaard gebruik van de Europese oplaadstandaard Combined Charging System (CCS). De oplaadcapaciteit van maximaal 350 kW per oplaadpunt maakt voor geschikte modellen veel snellere oplaadtijden mogelijk in vergelijking met de thans beschikbare systemen.

Productie: EQ-fabrieken op drie continenten

Daimler en Mercedes-Benz Cars gaan voor een maximale efficiëntie: de elektromodellen die worden geproduceerd onder de vlag van product- en technologiemerk EQ zullen worden geïntegreerd in de serieproductie van de bestaande fabrieken van Mercedes-Benz Cars. Dit is mogelijk omdat het concern wereldwijd in een vroeg stadium heeft geïnvesteerd in maximale flexibiliteit en hightech equipment met geavanceerde Industry 4.0-oplossingen.

De GLC F-CELL wordt geproduceerd in Bremen met hulp van partner EDAG. Ook de EQC wordt in de fabriek in Bremen geproduceerd. Behalve in Bremen bereidt de Duits-Chinese productie-joint venture Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC) ook de fabricage van de EQC voor de lokale markt in China voor. BBAC maakt deel uit van het wereldwijde productienetwerk van Mercedes-Benz Cars. Andere productielocaties voor toekomstige Mercedes-Benz EQ-modellen zijn de Mercedes-Benz fabrieken in Rastatt (Duitsland), Sindelfingen (Duitsland), Tuscaloosa (VS) en Hambach (Frankrijk).

Accuknowhow: het wereldwijde accuproductienetwerk

Lokale accuproductie vormt een belangrijke succesfactor in het elektro-offensief van Mercedes-Benz Cars en is de voornaamste component om flexibel en efficiënt te kunnen inspelen op de wereldwijde vraag naar elektroauto’s. In de toekomst zal het wereldwijde accuproductienetwerk van Mercedes-Benz Cars bestaan uit acht fabrieken op drie continenten. De productielocaties leveren aan de lokale autofabrieken en indien gewenst kunnen de accu’s ook worden geëxporteerd. Al met al investeert het concern meer dan 1 miljard euro in de wereldwijde accuproductie met twee fabrieken in Kamenz (Duitsland), twee fabrieken in Stuttgart-Untertürkheim (Duitsland) en een fabriek in Sindelfingen (Duitsland), Beijing (China), Tuscaloosa (VS) en Bangkok (Thailand).

Expertisenetwerk voor brandstofcellen

Ook op het gebied van brandstofceltechniek werkt Daimler met een wereldwijd netwerk. De brandstofcel-stack wordt geproduceerd door Mercedes-Benz Fuel Cell (MBFC) in Barnaby nabij Vancouver. De volledige brandstofcelunit en het waterstof-opslagsysteem werden ontwikkeld door Daimler-dochterbedrijf NuCellSys. Het elektrode-gecoate membraan van de brandstofcel wordt geproduceerd in Untertürkheim en de tanks in Mannheim.

Elektrisch transport: ook elektrificatie bij Trucks, Buses en Vans

Daimler doet al sinds 2010 ervaring op met elektrische trucks en afgelopen jaar levert werd de eerste volledig elektrische, in serie gebouwde truck op de markt gebracht en aan klanten afgeleverd: de lichte truck Fuso eCanter. In het bus segment worden de eerste Mercedes-Benz eCitaro’s eind dit jaar afgeleverd en in de praktijk getest tijdens zogeheten klantgerichte testritten. In het bestelwagensegment is de eVito van Mercedes-Benz Vans sinds november 2017 leverbaar. De eSprinter volgt in 2019. En in augustus 2018 liet het studiemodel ‘Concept Sprinter F-CELL’ zien hoe de waterstoftechniek van de GLC F-CELL kan worden toegepast in een camper. De voertuigen van Daimler Trucks, Daimler Buses en Mercedes-Benz Vans zijn zodoende geschikt voor alle soorten stedelijk vervoer met elektromodellen. Daarnaast startte Mercedes-Benz Trucks op 17 september 2018 met praktijktests van de volledig elektrische zware truck eActros. In totaal zullen twintig klanten uit verschillende branches de elektrotruck in hun wagenpark opnemen.

¹ De genoemde waarden met betrekking tot brandstofverbruik en CO₂-emissie zijn voorlopige waarden die zijn vastgesteld door de technische dienst voor het certificatieproces. De geclaimde waarden met betrekking tot de actieradius zijn eveneens voorlopig. Er is nog geen EU-typegoedkeuring of een conformiteitscertificaat met officiële waarden beschikbaar. Er kunnen verschillen zijn tussen de opgegeven waarden en de officiële waarden.

² De genoemde waarden (voorlopige gegevens) werden vastgesteld volgens de voorgeschreven meetmethode. Dit zijn de NEDC CO₂-waarden volgens Art. 2 No. 1 Implementing Regulation (EU) 2017/1153. Het brandstofverbruik werd berekend aan de hand van deze waarden.

³ De genoemde waarden met betrekking tot brandstofverbruik en CO₂-emissie zijn voorlopige waarden die zijn vastgesteld door de technische dienst voor het certificatieproces volgens de WLTP-testprocedure en vertaalt naar NEDC-waarden. Er is nog geen EU-typegoedkeuring of een conformiteitscertificaat met officiële waarden beschikbaar. Er kunnen verschillen zijn tussen de opgegeven waarden en de officiële waarden.

Dat een smart praktisch is, weet iedereen. Maar dat een smart ook cool is, wordt pas echt duidelijk op de Autosalon van Parijs. De smart forease is gereduceerd tot de essentie, compromisloos open, wars van conventies en rijdt uiteraard elektrisch. De ultieme uiting van het oorspronkelijke smart motto reduce to the max. Op een onconventionele manier mooi, dankzij het ontbreken van het dak, de verkorte voorruit en de lak wit metallic met ‘stream green’ kleuraccenten.

Het design: compromisloos open op basis van de smart EQ fortwo cabrio

Net als de eerdere smart studiemodellen crossblade (2001) en forspeed (2011) heeft de smart forease lak aan de regel dat auto’s een dak moeten hebben. Zijn interieur staat altijd bloot aan zon en wind, waardoor de inzittenden van een uiterst pure rijervaring kunnen genieten. De verkorte voorruit biedt slechts minimale bescherming tegen de rijwind.

De smart forease houdt zich niet bezig met conventies, maar richt zijn aandacht op wat essentieel is voor het rijden in een stedelijke omgeving. Hij is wendbaar en biedt de inzittenden ontspanning en vrijheid. Veiligheid komt van de twee verhogingen achter de stoelen.

De portiergrepen van de smart forease zijn naadloos in de carrosserie verzonken. De showcar is uitgevoerd in wit metallic, een kleur die subtiel contrasteert met de matzilveren tridion veiligheidskooi en de opvallende ‘stream green’ kleuraccenten. Die laatste zijn ook terug te vinden in het interieur, bijvoorbeeld in de bekleding, rondom het multimediasysteem en op de zijkant van de stoelen. Heel subtiel zijn de groene honingraatlook binnenin de luchtuitstroomopeningen en de groene details op de koplampen en velgen.

Omdat de smart forease volledig open is, draagt het interieur bij aan de visuele impact van het exterieur. Een grappig detail zijn de twee ronde displays waar normaal gesproken luchtuitstroomopeningen zouden zitten. Nog meer frisse lucht hebben de inzittenden immers niet nodig! De displays kunnen worden gebruikt om bijvoorbeeld content van de ‘ready to’-app te laten zien. Met die app kan de bestuurder zijn of haar smart met vrienden delen of voertuiginformatie bekijken. De luidsprekers van het audiosysteem – met een perfect geluid voor muziek of telefoongesprekken – zijn zichtbaar weggewerkt in de achterwand van de cockpit en benadrukken het coole, speelse karakter van het model.

De smart forease is gebaseerd op het seriemodel smart EQ fortwo cabrio en is dus rijklaar. Hij grijpt terug op twee eerdere studiemodellen van smart, de crossblade (2001) en de forspeed (2011), maar laat tegelijkertijd zien hoe de elektrische toekomst van het merk eruit gaat zien. smart verkoopt sinds 2017 alleen nog maar elektrische modellen in de Verenigde Staten, Canada en Noorwegen en start daar vanaf 2020 ook mee in Europa. Dat betekent dat de fabrikant de eerste is die systematisch werkt aan de overgang van de verbrandingsmotor naar elektrische aandrijving.

2002: smart crossblade is op en top open

Toen de crossblade in 2001 als studiemodel werd onthuld op de Autosalon van Genève reageerde het publiek zo enthousiast dat smart besloot om het model in productie te nemen. Vanaf 2002 zijn er slechts 2.000 exemplaren van de crossblade gebouwd. Hij had geen portieren, geen dak en geen voorruit. Alleen boven de cockpit bood een smalle, donkergetinte windgeleider bescherming tegen de rijwind.

2011: smart forspeed is open en elektrischTien jaar na de introductie van de crossblade introduceerde smart opnieuw een dakloos studiemodel. De forspeed was niet bedoeld voor serieproductie, maar als een radicale voorloper van de smart electric drive, die enkele maanden later op de markt kwam. Net als de crossblade had de forspeed geen dak, geen ruiten en slechts een smalle windgeleider om de inzittenden een beetje uit de wind te houden.

Zoals ieder jaar komen er ook in 2018 weer vele duizenden liefhebbers naar de iconische oude staalfabriek in Hattingen om te genieten van een grote variëteit aan klassieke en moderne Mercedessen. Twee bekende bezoekers zijn Sebastian Asch en Luca Ludwig. De fabriekscoureurs verruilen op zaterdag 25 augustus hun Mercedes-AMG GT3 voor een bezoek aan de Mercedes-Benz stand.

Mercedes-Benz Classic is eveneens aanwezig op SCHÖNE STERNE^®. Onder de noemer ALL TIME STARS verkoopt de afdeling sinds enkele jaren klassiekers en youngtimers. Tijdens het festival presenteert Mercedes-Benz Classic een aantal auto’s uit het actuele aanbod:

• smart crossblade, bouwjaar 2002, kilometerstand 11.000. Hij heeft geen dak, geen voorruit en een veiligheidsbeugel in plaats van portieren. Daarmee maakte het model in 2002 furore. De productie van de crossblade stopte een jaar later. Er zijn slechts 2.000 exemplaren gebouwd.

• Mercedes-Benz 280 SE (W 126), bouwjaar 1982, kilometerstand 35.500. De eerste eigenaar bestelde deze prachtige S-Klasse met bijzonder veel opties. Hij reed er nauwelijks in. De auto is daardoor in topconditie.

• Mercedes-Benz SL 320 Special Edition (R 129), bouwjaar 1998, kilometerstand 86.000. Er zijn in 1998 maar 500 exemplaren van deze Special Edition geproduceerd. Deze heeft slechts één eigenaar gehad en verkeert in zeer goede staat.

Voor alle Mercedes-Benz liefhebbers

Het SCHÖNE STERNE^®-festivalterrein is dit jaar ruim drie keer zo groot als in 2017. Doordat nu ook de grond van het LWL-Industriemuseum Henrichshütte wordt gebruikt, is er op zo’n 80.000 vierkante meter plaats voor ongeveer 2.000 auto’s en 13.000 bezoekers. SCHÖNE STERNE^® is bedoeld voor alle Mercedes-Benz liefhebbers, of ze nu van klassiekers, youngtimers of performancemodellen houden. Het festival begint op beide dagen om 10.00 uur ’s morgens en is om 18.00 uur afgelopen.

Onderdeel van het programma zijn onder meer racedemonstraties door een GT Masters-team en de presentatie op het podium van een groot aantal klassiekers van Mercedes-Benz Classic. Op zondag is er een prijsuitreiking. Een jury beoordeelt namelijk alle Mercedessen op het festivalterrein en beloont de beste exemplaren. Er zijn meer dan vijftig prijzen te vergeven, onder meer voor de auto die de langste afstand heeft afgelegd om naar SCHÖNE STERNE^® te komen.

Een sterrenprogramma

Het festival is de perfecte gelegenheid voor geanimeerde gesprekken over alles wat met Mercedes-Benz te maken heeft. En de uitgelezen plek daarvoor is het gezellige Café Bertha. Voor de jongste bezoekers is er een Kids Area.

Bezoekers die graag het uitgestrekte terrein van het LWL-Industriemuseum willen verkennen, kunnen dat in stijl doen. Op beide dagen staat er een Mercedes-Benz O 319 oldtimerbus klaar voor gratis tours. Bezitters van een klassieke Mercedes zullen bovendien de onderdelen- en accessoiremarkt interessant vinden. Een ander hoogtepunt is het parcours van het Unimog Museum in Gaggenau, waar een Unimog U 5023 op een zeer steile helling zal demonstreren wat een fantastische allrounder hij is. Het is ook mogelijk om mee te rijden de helling op.

Voor festivalbezoekers zonder auto is de entreeprijs 5 euro voor volwassenen en 2 euro voor kinderen en jongeren tussen de 6 en 17 jaar. Voor een auto met vier of minder inzittenden is de toegangsprijs 15 euro voor één dag en 25 euro voor twee dagen. De tickets kunnen nu al online worden besteld. Het is ook mogelijk ze op de dag zelf bij het loket te kopen. Kijk voor meer informatie op de website van organisator E-Mags Media GmbH: www.schoene-sterne.de

Industrieel verleden

De oude Henrichshütte-staalfabriek in Hattingen is een droomlocatie voor het SCHÖNE STERNE^®-festival. In de hoogovens van de fabriek werd 150 jaar lang ijzer en staal geproduceerd. In de hoogtijdagen werkten er zo’n 10.000 mensen. De laatste hoogoven in Hattingen werd in 1987 gesloten. Tegenwoordig is de Henrichshütte-staalfabriek een van de acht locaties van het LWL-Industriemuseum en het Westfälische Landesmuseum für Industriekultur.

“Wij zijn blij dat smart auto’s beschikbaar stelt aan onze speelsters. Uiteraard zijn onze voetbalsters verheugd met hun nieuwe auto, het is prettig voor hen om veilig vervoer te hebben dat ook nog eens wendbaar en praktisch is in de stad. En dat is fijn omdat de dames de auto ook privé rijden.”, aldus Menno Geelen, commercieel directeur van AFC Ajax. Ook Jo Willems, smart director, is verheugd over de samenwerking: “Wij zijn blij dat we de samenwerking met AFC Ajax hebben kunnen uitbreiden met de inzet van de nieuwe smarts forfour voor de Ajax Vrouwen. De vrouwenselectie van AFC Ajax is in korte tijd uitgegroeid tot een zeer succesvol team en wij zijn er trots op dat we mobiliteitspartner van dat team mogen zijn.”

Ajax Vrouwen

De vrouwenafdeling van de Nederlandse profvoetbalclub AFC Ajax is opgericht in 2012. De vrouwen van Ajax behaalden in 2014 hun eerste prijs in de geschiedenis van de club: de KNVB beker. Het eerste kampioenschap behaalde Ajax in het seizoen 2016/17, na het gehele seizoen bovenaan gestaan te hebben. Ajax behaalde de eerste dubbel in de historie door kampioen te worden en ook de KNVB beker te winnen. De vrouwenselectie van Ajax staat onder leiding van manager vrouwenvoetbal Daphne Koster en wordt getraind door Benno Nihom. De vrouwen spelen hun wedstrijden op Sportpark de Toekomst. Daar werden ook de eerste smarts forfour aan de Ajax Vrouwen overhandigd.

smart forfour – standaard diverse veiligheids- en comfortuitrustingen

De smart forfour heeft standaard een keur aan veiligheids- en comfortuitrustingen. Daartoe behoren led-dagrijverlichting, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, cruisecontrol met limiter (variabele snelheidsbegrenzing), buitentemperatuurmeter met vorstwaarschuwing, combi-instrument met monochroom lcd-display, boordcomputer en elektrische ruitbediening. Bovendien heeft de vierzitter van smart standaard Direct steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging.

De bodypanels, tridion veiligheidskooi en grille van de smart EQ fortwo edition nightsky zijn uitgevoerd in black, waarbij de cabrio aanvullend een zwarte stoffen kap krijgt. Het speciale model heeft standaard tevens het BRABUS Exterieur Style pakket, dat bestaat uit:

• frontspoiler glanzend diepzwart met contrastdeel pacific blue

• dorpelverbreders glanzend diepzwart met contrastdeel pacific blue

• dakspoiler (uitsluitend fortwo) glanzend diepzwart

De buitenspiegels zijn eveneens uitgevoerd in pacific blue, net als de velgrand van de zwarte 16 inch BRABUS Monoblock VIII lichtmetalen velgen. In de spiegeldriehoek bevindt zich een nightsky-embleem.

De tweekleurenlook wordt in het interieur voortgezet. Als onderdeel van het BRABUS Interieur Color pakket zijn de BRABUS hulpinstrumenten, ringen om de luchtuitstroomopeningen en omlijsting van het combi-instrument in pacific blue uitgevoerd. Het BRABUS Interieur Style pakket is eveneens standaard en omvat een tailor made-versnellingshendelknop met smart EQ fortwo-logo, tailor made-handremgreep, BRABUS instaplijsten en BRABUS sportpedalen. Vloermatten met blauwe rand en opschrift ‘nightsky’ onderschrijven het exclusieve karakter van deze uitvoeringen.

Verder bestaat de standaarduitrusting van het speciale model onder meer uit het Comfort pakket (in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, elektrisch verstelbare buitenspiegels en in hoogte verstelbare stuurkolom), het Opberg pakket (afsluitbaar dashboardkastje en opbergnet aan de middenconsole in de beenruimte van de voorpassagier) en het LED & Sensor pakket. Dit laatste bestaat uit H4-halogeenkoplampen met welcome-functie, geïntegreerde led-dagrijverlichting en led-achterlichten.

smart EQ forfour edition nightsky: markant exterieur in SUV-look

Het zwart-blauwe kleurconcept en de omvangrijke uitrusting van het vierdeurs speciale model – dat kort na de fortwo volgt – zijn vergelijkbaar. Het opvallendste kenmerk zijn de exterieuruitrustingen in SUV-look die de smart EQ forfour edition nightsky deelt met de bijzondere smart forfour crosstown. De frontspoiler, achterskirt en dorpelverbreders zijn voorzien van een markante onderrijbeveiliging in pacific blue.

De smart EQ forfour edition nightsky krijgt standaard bovendien het Sleek Style pakket (driespaaks multifunctioneel sportstuur en geborsteld rvs sportpedalen met rubbernoppen).

De tweekleurenlook van de smart EQ forfour edition nightsky krijgt binnenin een vervolg. Het BRABUS Interieur Color pakket voorziet in pacific blue accenten als de BRABUS hulpinstrumenten, ringen om de luchtuitstroomopeningen en omlijsting van het combi-instrument. Deze edition heeft tevens de tailor made-versnellingshendelknop met smart EQ forfour-logo, BRABUS instaplijsten en BRABUS sportpedalen. Vloermatten met blauwe rand en opschrift ‘nightsky’ ronden het exclusieve geheel af.

EQ: het nieuw e-mobility merk van de uitvinder van de automobiel

EQ biedt een uitgebreid elektromobiel ecosysteem dat bestaat uit producten, services, technologieën en innovaties. Het spectrum loopt uiteen van elektroauto’s, wallboxen en oplaadservices tot energieopslagsystemen voor thuis. De naam EQ staat voor ‘Electric Intelligence’ en is afgeleid van de merkwaarden ‘emotie’ en ‘intelligentie’. Het nieuwe merk beslaat alle aspecten van klantgerichte e-mobiliteit en gaat verder dan alleen de auto. De modellen belichamen de essentie van state-of-the-art elektromobiliteit: de combinatie van een emotioneel en intelligent design, buitengewoon rijplezier, grote dagelijkse bruikbaarheid en maximale veiligheid die álle auto’s van de uitvinder van de automobiel gemeen hebben. Het eerste Mercedes-Benz seriemodel van het nieuwe EQ technologie- en productmerk, de EQC, gaat in 2019 in productie in de Mercedes-Benz fabriek in Bremen. Het model is gebaseerd op de Concept EQ die in 2016 in Parijs werd gepresenteerd.

Intelligente ondersteuning: smart EQ control-app

smart vereenvoudigt de toegang tot elektromobiliteit met de nieuwe smart EQ control-app – de digitale uitbreiding van de smart EQ fortwo en smart EQ forfour. Deze app combineert tal van voertuiggerelateerde informatie - zoals de actuele oplaadstatus - met de bediening van voertuigfuncties, waaronder de preconditionering. Bovendien geeft de app de informatie in gepersonaliseerde vorm weer.

De nieuwe smart EQ control-app is eenvoudig en onderhoudend en daardoor typisch smart. Na registratie heeft de smart rijder toegang tot de voertuigstatus in gepersonaliseerde vorm. Tot de personaliseringsmogelijkheden behoren de lokale weersverwachting en een stijlvolle schermachtergrond met de actuele omgeving, die beide gegenereerd worden op basis van de GPS-positie van de auto waarvoor de gebruiker toestemming heeft verleend. De afgebeelde smart EQ fortwo of smart EQ forfour correspondeert qua lakkleur en uitrusting met de auto van de eigenaar.

In de app zijn diverse rubrieken beschikbaar:

CONNECT biedt de functies van een boordcomputer. De gebruiker kan via smartphone op elk willekeurig moment de status van zijn auto oproepen. Tot de weergegeven informatie behoort de oplaadstatus, de actieradius en bijvoorbeeld of de bandenspanning correct is.

CONTROL voorziet in functies als de preconditionering die eenvoudig via de app ingesteld kan worden. Aanvullende remote functies staan in de planning.

COMFORT maakt gebruik van pushmeldingen om smart rijders te waarschuwen, bijvoorbeeld wanneer de accu bijna leeg is. Andere mogelijkheden zijn een link naar de innovatieve smart ready to-services.

Het opladen bij openbare oplaadstations is belangrijk voor veel eigenaren van elektrische smarts. Met die wens in het achterhoofd kunnen gebruikers van de smart EQ control-app hun smart EQ fortwo of smart EQ forfour in de nabije toekomst bij zo’n 60.000 oplaadstations in Europa ongecompliceerd opladen en betalen voor hun stroom, zonder zich te hoeven registreren via uiteenlopende portals of verschillende oplaadpassen bij zich te hoeven hebben.

Nog zo’n opvallende feature is de implementatie van de ecoscore die op speelse wijze wordt weergegeven. De ecoscore helpt smart rijders hun rijstijl verder te optimaliseren. De score wordt berekend op basis van acceleratie, een constante rijstijl en de zeilfunctie (uitrollen).

De smart EQ control-app is onder voorbehoud medio 2018 leverbaar in vijf talen voor smartphones met iOS en Android.

“Veilig Verkeer Nederland is blij met deze zeer waardevolle en in het oog springende ondersteuning van onze partner smart, waarmee onze Bob-teams het verschil kunnen maken”, aldus VVN-partnershipmanager Rob Stomphorst. Ook Jo Willems, smart director, is verheugd over de voortzetting van de samenwerking: “Wij zijn blij dat we de samenwerking met VVN een vervolg kunnen geven met de inzet van drie opvallende smarts FOR Bob en dat we op deze manier weer een bijdrage kunnen leveren aan de verkeersveiligheid, door te voorkomen dat automobilisten onder invloed van alcohol gaan autorijden.”

100% Bob, 0% op

Veilig Verkeer Nederland en smart zeggen: 100% Bob, 0% op. En niet voor niets, want iedere hoeveelheid alcohol heeft effect op het rijgedrag. Automobilisten brengen niet alleen zichzelf, maar ook hun passagiers en andere verkeersdeelnemers in gevaar. Daarnaast riskeren ze een forse boete of zelfs het verliezen van hun rijbewijs. De Bob-campagne is een gezamenlijk initiatief van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, VVN en importeurs/producenten van bier, wijn en gedistilleerde dranken.

De Bob-campagne

VVN is in het hele land te vinden om automobilisten eraan te herinneren dat een Bob helemaal nuchter blijft. Het Bob-campagneteam gaat tijdens evenementen met mensen in gesprek om ze aan het denken te zetten over hun verkeersgedrag, opdat ze bewuste keuzes maken als ze in de auto stappen. Bestuurders die het goede voorbeeld geven, worden volgens het Bob-principe beloond met de overbekende sleutelhanger. Daarnaast biedt VVN diverse mogelijkheden voor onder meer bedrijven en sportverenigingen die rijden onder invloed bespreekbaar willen maken. Ook kun je het team tegenkomen bij alcoholcontroles van de politie. Altijd met de kenmerkende positieve insteek van de Bob-campagne. Volg Bob op Facebook: https://www.facebook.com/bedanktBob/

smart forfour – standaard diverse veiligheids- en comfortuitrustingen

De smart forfour heeft standaard een keur aan veiligheids- en comfortuitrustingen. Daartoe behoren led-dagrijverlichting, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, cruisecontrol met limiter (variabele snelheidsbegrenzing), buitentemperatuurmeter met vorstwaarschuwing, combi-instrument met monochroom lcd-display, boordcomputer en elektrische ruitbediening. Bovendien heeft de vierzitter van smart standaard Direct steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging.

“Alle seinen staan op groen. We investeren alleen al meer dan 10 miljard euro in de ontwikkeling van onze EQ-modellen”, aldus Ola Källenius, sinds begin dit jaar verantwoordelijk voor Daimler Group Research en Mercedes-Benz Cars Development. “In 2022 zullen we meer dan tien volledig elektrische modellen op de markt brengen. We elektrificeren ook het gehele Mercedes‑Benz modellengamma en onze klanten kunnen zo kiezen voor tenminste één elektrisch alternatief in elke Mercedes‑Benz modelserie, in totaal meer dan vijftig.”

Met het oog op de mobiliteit van de toekomst zet Daimler in op verschillende technologieën die naast elkaar blijven bestaan. Deze zijn perfect toegesneden op de verschillende klantbehoeften en voertuigtypen. Ola Källenius: “We leggen de nadruk op zeer efficiënte hightech verbrandingsmotoren, systematische hybridisatie en op elektro-aandrijving met accu of brandstofcel We kiezen bewust voor een brede benadering omdat ons modellengamma erg groot is en de mobiliteitsbehoeften van onze klanten uiteenlopen.”

Road #1: Elektropionier Mercedes-Benz zet in op CO₂-vrije mobiliteit

De smart fortwo electric drive zorgde ervoor dat Daimler in 2007 als eerste fabrikant een in serie geproduceerde elektroauto lanceerde. Op dit moment maakt de vierde generatie van de smart electric drive de wereld van de elektromobiliteit toegankelijker en aantrekkelijker dan ooit. Na de smart fortwo coupé en smart forfour (stroomverbruik gecombineerd: 12,9/13,1 kWh/100 km; CO₂ emissie gecombineerd: 0 g/km) maakt ook de smart fortwo cabrio met accu-elektrische aandrijving (stroomverbruik gecombineerd: 13,0 kWh/100 km) zijn debuut in de zomer van 2017. smart wil als eerste automerk de transitie gaan maken van de verbrandingsmotor naar de elektrische aandrijflijn. Vanaf 2020 wil de fabrikant alleen nog maar smarts met elektrische aandrijflijn verkopen in Europa en de VS.

Het studiemodel smart vision EQ fortwo geeft een voorproefje van de nabije toekomst. Dit model symboliseert een nieuwe oplossing voor individueel, zeer flexibel en bijzonder efficiënt openbaar vervoer. Het autonoom rijdende en elektrisch aangedreven studiemodel laat zien hoe de toekomst van stedelijke mobiliteit en het toekomstige carsharing eruitzien.

Mercedes-Benz kiest voor een holistische benadering voor de elektrificering van aandrijflijnen. De onderneming ontwikkelt onder de merknaam EQ een compleet ecosysteem dat naast een elektrische voertuigfamilie ook een omvangrijk aanbod op het gebied van elektromobiliteit bevat. Dit loopt uiteen van intelligente services en energieopslagunits voor particulieren en zakelijke klanten tot laadsystemen en duurzame recycling.

Een belangrijke stap vormt de ontwikkeling van een elektro-architectuur die kan worden gebruikt voor verschillende accuaangedreven elektromodellen. Het eerste seriemodel van het nieuwe produktmerk EQ, de EQC, wordt vanaf 2019 in de Mercedes-Benz fabriek in Bremen geproduceerd.

Met de Concept EQA liet Mercedes-Benz tijdens de IAA in Frankfurt zien hoe de EQ-strategie kan worden toegepast in het compacte segment. Dankzij een elektromotor aan de voor- en achteras beschikt deze elektrische atleet over een systeemvermogen van meer dan 200 kW. De rijkarakteristiek kan worden veranderd door de koppelverdeling van de permanente vierwielaandrijving over de voor- en achteras aan te passen. De Concept EQA laat zien welk rijprogramma er is geselecteerd via een unieke virtuele grille.

Met de GLC F-CELL preproductiemodellen geeft Daimler tevens een duidelijk signaal af over de toekomst van de brandstofceltechnologie. De auto’s die op de IAA werden onthuld, beschikken als eerste elektroauto met brandstofcel over een lithium-ion-accu die fungeert als extra energiebron. Door middel van een intelligent samenspel voorzien de twee energiebronnen de elektromotor gezamenlijk van stroom, zodat rijplezier hand in hand gaat met lokaal emissievrij rijden. Andere voordelen van deze praktische en gezinsvriendelijke elektroauto’s zijn de grote actieradius, de korte tanktijd, een vermogen van 147 kW/200 pk en de nieuwste generatie assistentiesystemen met aandrijfspecifieke functies.

Ook voor de bedrijfswagens komen in de toekomst lokaal emissievrije elektro-aandrijvingen beschikbaar in alle segmenten: de FUSO eCanter voor licht distributiewerk in Europa, Azië en Amerika en de elektrische Mercedes-Benz truck voor zwaar distributietransport. In de VS werkt Daimler Trucks North America aan de elektrische Freightliner eCascadia voor internationaal transport. In 2018 begint de serieproductie van de eerste accuaangedreven elektrische stadsbus.

Mercedes-Benz Vans ontwikkelt volledig elektrische uitvoeringen van de Vito en Sprinter. Logistiek bedrijf Hermes heeft reeds voor deze modellen gekozen.

Road #2: De omvangrijke reeks plug-in hybrids wordt verder uitgebreid

Plug-in hybrids zijn een belangrijke technologie op weg naar een lokaal emissievrije toekomst. Ze bieden namelijk het beste van twee werelden: in de stad kunnen ze in de volledig elektrische modus rijden, terwijl ze op langere afstanden profiteren van de actieradius van de verbrandingsmotor. Om de belangrijke rol van hybrids met betrekking tot de elektrificatie van auto’s te onderstrepen, zullen de plug-in modellen van Mercedes-Benz in de toekomst worden voorzien van de technologiebadge EQ Power.

Omdat de voordelen van plug-in hybrids met name bij grote auto’s en bij een mix van korte en lange afstanden tot hun recht komen, biedt Mercedes-Benz dit aandrijfconcept aan voor de C-Klasse en grotere modellen. Het strategische hybride initiatief wordt mogelijk gemaakt door het intelligente, modulaire hybride concept van Mercedes-Benz: door de modulaire opzet kan het worden toegepast op een groot aantal modelseries en carrosserievarianten alsmede linksgestuurde en rechtsgestuurde uitvoeringen.

Na de C 350 e (Limousine, Estate en verlengde uitvoering voor de Chinese markt), de GLE 500 e 4MATIC, de GLC 350 e 4MATIC, de GLC Coupé 350 e 4MATIC en de E 350 e is de nieuwe S 560 e – die de S 500 e opvolgt – al het achtste plug-in model dat Mercedes-Benz op de markt brengt.

De hybride aandrijflijn in de S 560 e koppelt een 270 kW/367 pk sterke V6-benzinemotor aan een elektrisch vermogen van 90 kW. De hybride transmissie van de derde generatie is een doorontwikkeling van de automatische transmissie 9G-TRONIC PLUS. De koppelomvormer, koppeling en elektromotor zijn ondergebracht in de innovatieve hybride aandrijfunit. De compacte bouwwijze werd gerealiseerd door de koppeling, torsie-vibratiedemper en lockup-koppeling van de koppelomvormer in de rotor van de elektromotor te integreren en te verbinden. De koppelomvormer met zijn krachtige en zeer efficiënte hydraulische circuit biedt de vertrouwde souplesse bij het wegrijden in hybride modus.

Daarnaast luidt de Mercedes-Benz Citaro hybrid een nieuw tijdperk in op het gebied van aandrijflijnen voor stadsbussen. Voor het eerst is de hybride technologie als optie leverbaar voor een uiterst breed gamma stadsbussen met diesel- en benzinemotoren en niet slechts voor een aantal modellen. Op deze manier profiteren veel modellen van de voordelen. In combinatie met de eveneens nieuwe elektrohydraulische besturing reduceert de hybride aandrijflijn van de Citaro Hybrid het brandstofverbruik van een bus die reeds bekendstaat om zijn efficiëntie met nog eens 8,5 procent, afhankelijk van de toepassingswijze en de specificaties van het voertuig.

Road #3: Zeer efficiënte verbrandingsmotoren

Mercedes-Benz streeft in het kader van de roadmap voor duurzame mobiliteit ook naar optimalisatie van moderne verbrandingsmotoren. De zuinige, schone en met name in Europa erg populaire dieselmotor levert een grote bijdrage aan de verdere reductie van het vlootverbruik. De nieuwe OM 654 viercilinder dieselmotor legt het fundament voor een baanbrekende motorenfamilie van Mercedes-Benz. Het is de eerste dieselmotor voor personenauto’s die gebruikmaakt van getrapte verbrandingskommen in de zuigers.

Andere innovaties zijn de combinatie van een aluminium motorblok en metalen zuigers alsmede de doorontwikkelde NANOSLIDE^® cilinderwandcoating. De nieuwe OM 654 viercilinder beleeft zijn werelddebuut in de E 220 d, die deel uitmaakt van de nieuwe E-Klasse die in het voorjaar van 2016 op de markt kwam. De nieuwe motor verbruikt circa 13 procent minder brandstof dan zijn voorganger in een vergelijkbare auto.

De nieuwe zes-in-lijn dieselmotor debuteerde met twee vermogens: de S 350 d heeft een vermogen van 210 kW/286 pk en een koppel van 600 Nm. De S 400 d met 250 kW/340 pk en 700 Nm is de krachtigste in serie geproduceerde dieselmotor die ooit door Mercedes-Benz werd aangeboden.

De nieuwe benzinemotoren met zes of acht cilinders laten zien hoe de toekomstige benzinemotoren eruit zullen zien: ze zijn voorzien van baanbrekende technologieën als een starter-generator (EQ Boost), 48V-boordsysteem en elektrische booster compressor (zescilinder).

De nieuwe, systematisch geëlektrificeerde zescilinder lijnmotoren zijn er in twee vermogens. In de S 450 (ook als 4MATIC) levert de motor een vermogen van 270 kW/367 pk en een koppel van 500 Nm. De S 500 levert 320 kW/435 pk en 520 Nm. Gedurende een korte periode zorgt EQ Boost, een functie van de geïntegreerde starter-generator, voor 250 Nm extra koppel en 16 kW extra vermogen. Ten opzichte van de even krachtige S 500-voorganger met V8-motor is de CO₂-emissie van de motor met circa 22 procent verlaagd.

Binnenkort debuteert de nieuwe generatie viercilinder benzinemotoren (M 264) met een specifiek vermogen van meer dan 100 kW per liter. De toepassing van een riemaangedreven starter-generator met 48V-boordsysteem vormt eveneens een stap richting de elektrificatie van de aandrijflijn en deze maakt bijvoorbeeld boosts mogelijk evenals ‘zeilen’ met uitgeschakelde motor en recuperatie.

Net als de zescilindermotor beleeft de nieuwe achtcilindermotor zijn debuut in de S-Klasse. De nieuwe biturbo behoort tot de zuinigste V8-motoren ter wereld en verbruikt tot 6 procent minder brandstof dan zijn voorganger. Om het brandstofverbruik te verlagen, worden vier cilinders van de nieuwe V8 tegelijkertijd uitgeschakeld bij deellast dankzij het CAMTRONIC klepliftsysteem. De nieuwe V8 levert een vermogen van 345 kW/469 pk en een koppel van 700 Nm en is verkrijgbaar in de S 560.

Road #4: De mobiliteit van de toekomst is flexibeler en meer connected

Al jaren ontwikkelt Daimler zich van autofabrikant naar mobiliteitsaanbieder. In de eerste helft van 2017 is het aantal klanten dat wereldwijd gebruikmaakt van digitale mobiliteitsservices zoals car2go (wereldwijd marktleider op het gebied van free-floating carsharing), mytaxi (Europees marktleider) en moovel meer dan verdubbeld. 15 miljoen klanten maken gebruik van de Daimler-mobiliteitsservices in meer dan 100 steden in Europa, Noord-Amerika en China.

Dit is een gevolg van het feit dat Daimler zijn CASE-strategie steeds breder toepast. De vier letters verwijzen naar de mobiliteitsthema’s van de toekomst: Connected, Autonomous, Shared & Services en Electric. Shared & Services omvat alle mobiliteitsservices van Daimler Financial Services – van carsharing (car2go) en taxiritten (mytaxi) tot mobiliteitsplatforms (moovel). Sinds eind 2016 biedt Daimler ook carsharing aan particuliere klanten aan via Croove – dat alle automerken omvat en verder gaat dan car2go.

‘Mercedes me’ biedt op digitale wijze toegang tot de wereld van Mercedes-Benz. Klanten kunnen de portal gebruiken om toegang te krijgen tot de services, producten en lifestyle-aanbiedingen van Mercedes-Benz, Daimler en samenwerkingspartners. Na aanmelding hebben Mercedes-Benz rijders toegang tot gepersonaliseerde content én hun eigen auto. Bezitters van een elektrische of plug-in Mercedes-Benz kunnen gebruikmaken van specifieke functies van Mercedes me: met de standaard Remote Online-functie kunnen klanten op handige wijze de laadtoestand en de actieradius controleren alsmede de dichtstbijzijnde laadpaal vinden via hun smartphone.

Intelligent opladen is een belangrijk onderdeel van het elektromobiliteitsinitiatief van Mercedes-Benz Cars, aangezien de klantacceptatie van elektromobiliteit nauw samenhangt met de beschikbaarheid van een goede laadinfrastructuur. Vandaag de dag zijn er al bijzonder veel mogelijkheden om elektrische auto’s op te laden, of dat nu thuis via een wallbox is of via een laadpaal. Vanaf 2018 zal gelijkstroomladen op basis van de CCS-standaard (Combined Charging System) geleidelijk zijn weg gaan vinden naar de elektromodellen van Mercedes-Benz. Daimler werkt met tal van partners samen op dat vlak.

Daimler gaat samen met de BMW Group, Ford Motor Company en het Volkswagen-concern met Audi en Porsche deelnemen in een joint venture om langs de belangrijkste routes in Europa een supersnel, high-performance laadnetwerk op te zetten met vermogens tot 350 kW. De bouw hiervan begint in 2017 en in eerste instantie worden er 400 laadpunten gebouwd in Europa.

In het project charge@Daimler bundelt het concern zijn activiteiten voor de realisatie van een intelligentelaadinfrastructuur die alle productielocaties van het merk in Duitsland omvat. Op dit moment hebben medewerkers van Daimler in 24 Duitse steden toegang tot de omvangrijke laadoplossingen. Eind 2018 zal het netwerk meer dan 200 laadpunten omvatten.

Sinds voorjaar 2017 is Daimler hoofdinvesteerder bij ChargePoint Inc, een Amerikaanse aanbieder van laadoplossingen. Het doel van deze strategische investering is een aanzienlijke uitbreiding van intelligent opladen en de beschikbaarheid van een uitgebreid premiumaanbod e-mobiliteit.

Wereldwijd accuproductienetwerk

Naast de interne ontwikkeling, productie-expertise en modulaire strategie voor alternatieve aandrijflijnen streeft Daimler ook naar directe toegang tot hoofdcomponenten voor elektromobiliteit. Via het tot het concern behorende bedrijf Accumotive beschikt Daimler over een omvangrijke knowhow op het gebied van de ontwikkeling en productie van complexe aandrijfaccu’s. In het licht van het geplande elektroauto-initiatief onder het product- en technologiemerk EQ zet Daimler stappen richting een wereldwijd accuproductienetwerk met fabrieken in Europa, Azië en Noord-Amerika. Het concern gaat ruim een miljard euro investeren in de wereldwijde accuproductie met twee fabrieken in het Duitse Kamenz en andere productielocaties in Stuttgart-Untertürkheim, Beijing (China) en Tuscaloosa (VS). Het accuproductienetwerk kan flexibel en efficiënt inspelen op veranderingen in de vraag. De verschillende productielocaties leveren aan de plaatselijke autofabrieken en de accu’s kunnen indien nodig ook worden geëxporteerd.

Expertisenetwerk: gebundelde knowhow

Daimler-dochter NuCellSys is wereldwijd leider op het gebied van brandstofcelsystemen en waterstof-opslagsystemen voor toepassing in auto’s. Daimler levert sinds 2015 ook stationaire energieopslagsystemen, waarmee het ook kan groeien buiten de automotive sector.

Het expertisenetwerk omvat tevens joint ventures, bijvoorbeeld met Bosch voor elektromotoren (EM-motive). Er zullen andere joint ventures worden opgezet om een waterstofinfrastructuur op te bouwen (H2 Mobility GmbH) en om een Europabreed snellaadnetwerk op te zetten. Voor het uitbouwen van een geïntegreerd ecosysteem op het gebied van elektromobiliteit streeft Daimler AG ook naar specifieke samenwerkingsverbanden, waaronder met ChargePoint, dat laadoplossingen aanbiedt.

Met deze inspanning willen Mercedes-Benz en smart bijdragen aan de versnelde verjonging van het wagenpark in Europa in het algemeen en in Nederland in het bijzonder.

• Inruilpremie van € 2.000 (exclusief BTW) bij aankoop van een nieuwe Mercedes-Benz personenauto die voldoet aan de EU6-emissienorm - diesel, benzine of plug-in hybrid - bij inruil van een auto met EU1-, EU2-, EU3- of EU4-dieselmotor.

• Inruilpremie van € 1.000 (exclusief BTW) bij aankoop van een nieuwe smart – benzine of electric drive – bij inruil van een auto met EU1-, EU2-, EU3- of EU4-dieselmotor.

• Het merk van de inruilauto is niet relevant.

• Verplichte demontage van gebruikte auto’s met dieselmotor EU3 of ouder.

• De hoogte van de slooppremie EU1 tot EU3 wordt bepaald door een onafhankelijke instantie: AutotelexPRO.

• De slooppremie wordt toegekend, ongeacht het automerk, op voorwaarde dat de auto minstens zes maanden op naam van de berijder is ingeschreven – vanaf 2 februari 2017.

• De actie is van toepassing op alle bestellingen van nieuwe personenauto’s tussen 2-8-2017 en 31-12-2017, zolang de voorraad strekt, met een uiterste leverdatum van de nieuwe auto op 31-3-2018.

• De actie is geldig bij aankoop van een nieuwe Mercedes-Benz of smart EU6.

Ter info - indicatief de jaartallen van de Euronormering:

Voor 1994 = Euro 0

1994 -1996 = Euro 1

1997–2000 = Euro 2

2001- 2005 = Euro 3

2006 -2010 = Euro4

2011- 2014 = Euro 5

Vanaf 2015 = Euro 6

De Mercedes-Benz en smart dealers staan ter beschikking voor verdere informatieverstrekking. Meer informatie is eveneens beschikbaar op www.mercedes-benz.nl en www.smart.nl

De smart vision EQ fortwo is een auto die alle elementen van CASE in zich herbergt waarmee gebruikers in de stad eenvoudig toegang tot individuele mobiliteit hebben. CASE is een afkorting die verwijst naar de strategische pijlers connectiviteit (Connected), autonoom rijden (Autonomous), flexibel gebruik (Shared & Services) en elektrische aandrijving (Electric).

Met de elektrisch aangedreven smart vision EQ fortwo stelt smart tijdens de IAA 2017 in Frankfurt een studiemodel van het recent geïntroduceerde product- en technologiemerk EQ aan de wereld voor. Tot 2022 neemt Mercedes-Benz Cars meer dan tien elektroauto’s in productie, van de smart tot de grote SUV. smart zette in 2007 een eerste stap met de smart electric drive en levert tegenwoordig al zijn modellen met elektrische aandrijving.

“De smart vision EQ fortwo is onze visie op toekomstige stedelijke mobiliteit. Het is de meest radicale carsharing-conceptauto tot nu toe: volledig autonoom, met maximale communicatiecapaciteiten, een vriendelijke uitstraling, verregaand te individualiseren en uiteraard elektrisch”, aldus smart CEO Annette Winkler. “De smart vision EQ fortwo is de belichaming van de visie van Mercedes-Benz Cars op toekomstige mobiliteit aan de hand van de CASE-strategie.”

Shared: de smart vision EQ fortwo is een nieuwe visie op carsharing. De transformatie van ‘urban traffic’ naar ‘city flow’ die in de nabije toekomst gaat plaatsvinden, heeft niet alleen positieve gevolgen voor gebruikers, maar voor de gehele samenleving. Steden en gemeentes zijn ook een doelgroep voor de toekomstige carsharingconcepten van smart. Op dit moment wordt er wereldwijd om de 1,4 seconde een car2go auto gehuurd. Inmiddels telt car2go wereldwijd 2,6 miljoen gebruikers – en dat aantal blijft stijgen. Volgens recent onderzoek zal het aantal carsharinggebruikers in 2025 vervijfvoudigd zijn naar 36,7 miljoen. Een van de redenen dat car2go zo populair is, is het feit dat free-floating carsharing zo flexibel en gemakkelijk is. De auto hoeft niet ergens te worden opgehaald of naar een bepaalde locatie te worden teruggebracht, maar kan overal worden opgehaald en ingeleverd binnen het hiertoe bestemde werkgebied.

Autonomous: de conceptauto smart vision EQ fortwo laat zien hoe autonoom rijden carsharing in de toekomst nóg gemakkelijker, eenvoudiger en efficiënter maakt. Dankzij zwermintelligentie en autonoom rijden luidt de smart vision EQ fortwo een nieuw tijdperk in op het gebied van carsharing: gebruikers hoeven niet meer te zoeken naar een beschikbare auto, de auto zoekt hen op en haalt de passagiers op de gewenste locatie op. Zwermintelligentie en de daaruit resulterende voorspelbaarheid van de vraag zorgt ervoor dat de auto op dat moment waarschijnlijk al in de buurt is, waardoor er geen afstanden meer te hoeven worden afgelegd om een ‘huurauto’ op te halen. De connected auto’s rijden altijd rond. De bezettingsgraad wordt hoger en tegelijkertijd wordt het aantal auto’s en het aantal parkeerplaatsen dat nodig is gereduceerd in stedelijke gebieden.

Connected: de smart vision EQ fortwo wordt opgeroepen met behulp van een smartphone. Dankzij nieuwe individualiseringsmogelijkheden kunnen gebruikers ‘hun’ auto herkennen: via de Black Panel Grille aan de voorzijde (44 inch/105 x 40 cm groot) en grote projectieoppervlakken aan de zijkant kan de smart vision EQ fortwo worden gepersonaliseerd. Led-displays in plaats van koplampen verlenen de auto zowel een klassieke auto-uitstraling (van sportief tot neutraal) als eye-achtige vormen, waardoor de auto op een menselijker niveau kan communiceren. Ook via de achterlichten kan naast de klassieke weergave ook gedetailleerde informatie worden gegeven, bijvoorbeeld waarschuwingen of verkeersinformatie. De grille aan de voorzijde zorgt aan de ene kant voor een persoonlijke touch en communiceert tegelijkertijd met andere weggebruikers. Zo kan bijvoorbeeld informatie voor voetgangers die de weg oversteken worden weergegeven. De portieren van de showcar zijn bekleed met een schakelbare folie. Als er geen passagiers in de auto zitten, kan informatie over lokale evenementen, weer- en nieuwsberichten alsmede de tijd worden getoond. De Black Panel Grille van de smart geeft aan of er één of twee passagiers in de auto zitten.

Wie dat wil, kan met behulp van de 1+1-sharingfunctie ook op ongedwongen wijze contact leggen met interessante gebruikers. De potentiële passagiers worden geselecteerd aan de hand van hun opgeslagen profielen en hun reisplannen, waarna ze kunnen worden geaccepteerd of afgewezen. Als er twee passagiers aan boord zijn, geeft het grote display in het interieur de gemeenschappelijke interesses van de inzittenden weer, zoals concerten die ze hebben bezocht of sporten die ze beoefenen. De tijd die wordt bespaard door te reizen in een autonoom rijdende auto kan worden gebruikt om met elkaar te praten.

Electric: de smart vision EQ fortwo beschikt over een lithium-ion-accu met een capaciteit van 30 kWh. Als de auto niet wordt gebruikt, rijdt hij zelfstandig naar een oplaadstation waar de accu kan worden opgeladen. Ook kunnen de auto’s inductief worden opgeladen, stroom leveren en dienstdoen als ‘zwermaccu’, waardoor het elektriciteitsnet wordt ontlast. smart speelt zodoende een sleutelrol bij het vormgeven van de energierevolutie.

Design: urban lifestyle van de toekomst

De smart vision EQ fortwo (lengte/breedte/hoogte: 2.699/1.720/1.535 mm) is een cool ogende tweezitter die, zoals alle smarts, maximale ruimte op een minimaal oppervlak biedt. De auto communiceert via een Black Panel Grille en led-displays, die de plaats innemen van koplampen en achterlichten. De zijruiten zijn bekleed met speciale folie waarop van binnenuit informatie kan worden geprojecteerd.

“De smart vision EQ fortwo belichaamt de stedelijke luxe van de toekomst. Het is een radicale auto met een cool en minimalistisch design. De showcar beschikt over de kenmerkende smart proporties, met geprononceerde, uitgebouwde wielkasten op de vier hoeken en geen overhang”, aldus Gorden Wagener, Chief Design Officer hij Daimler AG. "Een groot aantal digitale oppervlakken aan de binnen- en buitenzijde maakt een nieuwe vorm van communicatie tussen mens en auto mogelijk. De klant kan de auto optimaal afstemmen op zijn behoeften.”

Exterieur: kenmerkende smart proporties, nieuw portierconcept

Het exterieur heeft een sprankelende uitstraling en kenmerkt zich door een ‘one-and-a-half box’ design. De geprononceerde, krachtig ogende wielkasten en de korte overhang aan de voor- en achterzijde zorgen voor proporties die typisch smart zijn.

Het nieuwe portierconcept is een opvallend kenmerk. Om ruimte te besparen, draaien de portieren op een vleugelachtige manier over de achteras, wat de instap vergemakkelijkt en tegelijkertijd voor een spectaculaire uitstraling zorgt. Het portierconcept vermindert tevens het botsingsgevaar met fietsers of voetgangers.

De velgen en diffusor zijn voorzien van driedimensionale accenten in de kleur roségoud, die optische verwijzingen vormen naar de elektrische aandrijving en een brug slaan naar het kenmerkende EQ-design. De zijruiten hebben een taps toelopende hexagonale vorm.

Het strakke, toekomstgerichte exterieurdesign wordt benadrukt door wit metallic oppervlakken en donkergetinte glasoppervlakken. Een groot aantal displaygraphics zorgen op een moderne, technologische wijze voor een kleurrijk effect.

Interieur: veel ruimte, slimme opbergmogelijkheden

Het kleurenschema van de smart vision EQ fortwo zorgt voor een coole en futuristische look, waarbij de in roségoud uitgevoerde accenten voor een warm effect zorgen.

De showcar is de eerste auto van het Daimler-concern waarbij het stuurwiel en de pedalen achterwege zijn gelaten. De functies van de auto worden bediend via de smartphone van de gebruiker of door middel van spraakbesturing, een bedieningswijze die intuïtief, handig en hygiënisch is. Doordat conventionele bedieningselementen achterwege zijn gelaten, oogt het witte interieur nog ruimer. Het traditionele dashboard is vervangen door een 24 inch (58,5 x 15,6 cm) display met een roségoudkleurige rand. Aan de buitenzijde zijn twee kleinere displays geplaatst (4 inch), die door de smart vision EQ fortwo worden gebruikt om bijvoorbeeld het woord ‘welkom’ te tonen aan de gebruikers.

De stoelen zijn bekleed met nieuw, innovatief en hoogkwalitatief wit kunstleder en zijn eenvoudig te reinigen, conform het sharingconcept. De lounge-achtige bank biedt plaats aan twee inzittenden. Indien gewenst zorgt de verzinkbare middenarmsteun voor een scheiding tussen de inzittenden of fungeert als opbergruimte. Het witte interieur geeft een riant gevoel van ruimte.

Aanvullende, slimme opbergmogelijkheden zijn beschikbaar op de voertuigbodem en onder de bank. Bagage en persoonlijke zaken kunnen worden weggestopt onder blauwe, rubberen spanbanden.

Een groot aantal digitale oppervlakken aan de binnen- en buitenzijde zorgt voor een heel nieuw communicatieniveau tussen mens en auto op alle gebieden van autonoom rijden en carsharing. De kleuren en schermen passen zich aan de berijder aan. Daarmee krijgt de gebruiker dus ook de mogelijkheid om de auto naar zijn persoonlijke smaak en behoeften te individualiseren.

Een belangrijk element van de Mercedes-Benz show is de me Convention (15 t/m 17 september). Dit evenement wordt georganiseerd door Mercedes-Benz en festivalorganisator South by Southwest (SXSW) onder het motto #createthenew. De live evenementen, zoals de Mercedes-Benz Media Night, persconferentie en gesprekken met experts, worden rechtstreeks uitgezonden via het nieuwe online platform Mercedes me media.

In totaal stelt Mercedes-Benz Cars zo’n honderd voertuigen tentoon in Frankfurt, waaronder een aantal innovatieve conceptauto’s. De Mercedes-AMG Project ONE is een bijna productierijp studiemodel van een hypercar. Het seriemodel maakt als allereerste auto gebruik van echte Formule 1-hybridetechniek. Daarbij debuteert in Frankfurt de elektrische smart showcar, een studiemodel van het recent opgerichte EQ-submerk van Mercedes-Benz. Dit volledig autonoom rijdende studiemodel belichaamt als eerste auto alle vier de pijlers van de ondernemingsstrategie CASE: Connected, Autonomous, Shared en Electric. Het model koppelt maximale efficiëntie aan een consequente doorontwikkeling van het carsharingconcept, waardoor flexibel en individueel openbaar vervoer in de stad mogelijk wordt.

Een andere Mercedes-Benz primeur is de eerste volledig elektrische EQ-conceptauto in het compacte segment. Met zijn EQ-merk zal Mercedes-Benz in de toekomst ook compacte auto’s van een elektrische aandrijflijn voorzien en daarmee e-mobility voor een belangrijke doelgroep beschikbaar maken. Daarnaast wordt een voorseriemodel van de Mercedes-Benz GLC F-CELL EQ Power geïntroduceerd. Deze plug-in hybrid met brandstofcel koppelt praktische voordelen als een grote actieradius (500 kilometer) en korte waterstof-tankstops aan lokaal emissievrij rijden. De verregaand vernieuwde S-Klasse Coupé en S-Klasse Cabriolet in standaard- en AMG-versie staan ook op de beursvloer.

Tot slot kan het publiek kennismaken met de Mercedes-Benz onder de pick-ups: de Mercedes-Benz X-Klasse. Dit model verenigt de typische eigenschappen van een pick-up – robuust, functioneel, duurzaam en terreinvaardig – met de klassieke kenmerken van een echte Mercedes-Benz – design, comfort, rijdynamiek en veiligheid. Met zijn SUV-design voegt de X-Klasse zich naadloos in het Mercedes-Benz modellengamma.

Evenementen kunnen nu live en online gevolgd worden

Traditiegetrouw gaat de IAA op maandag 11 september om 18.30 uur van start met de ‘Mercedes-Benz Media Night’. De persconferentie vindt plaats op 12 september om 09.35 uur. Op woensdag 13 september is het vervolgens tijd voor ‘Meet the experts’, met daarin Tobias Moers, CEO van Mercedes-AMG, dr. Annette Winkler, Hoofd van smart, dr. Jens Thiemer, Vice President Marketing van Mercedes-Benz Cars, en Wilko Stark, Hoofd van CASE. Zij beantwoorden tussen 10.00-13.00 uur vragen van de pers. Het is online ook mogelijk om individueel met de experts te praten.

Mercedes-Benz lanceert op de IAA een nieuw digitaal mediaplatform, Mercedes me media genaamd. Via deze online service kunnen live evenementen, zoals wereldpremières en persconferenties, voor het eerst worden verlengd en verdiept tot meerdaagse communicatie-ervaringen. Het nieuwe platform maakt het werk van journalisten gemakkelijker met een aantal handige functionaliteiten, zoals een HD multi-angle livestream, een eveneens HD screenshotfunctie vanuit elk camerastandpunt van de livestream, alsmede live vertalingen van presentaties in twee talen. Via Mercedes me media kan iedereen, waar ook ter wereld, live aanwezig zijn bij de evenementen op de IAA. De pers heeft uiteraard ook toegang tot persmateriaal, foto’s en video’s, via een mediaportal die voortdurend wordt geüpdatet.

me Convention: autoshow in een nieuwe dimensie

De traditionele autopresentaties worden drie dagen lang (15 t/m 17 september) via de me Convention aangevuld met interactieve dialogen. De thema’s zijn afgeleid van de CASE-strategie en gaan verder dan producten alleen: New Creation, New Urbanity, New Leadership, New Realities en New Velocity. De me Convention is een inspirerende mix van workshops, gesprekken met experts, interactieve labs en kunstinstallaties. Op deze manier probeert Mercedes-Benz de discussie aan te gaan over thema’s die met toekomstige mobiliteit te maken hebben. Tijdens de IAA zijn meer dan honderd internationale visionairs, innovators en inspirerende persoonlijkheden als spreker aanwezig, waaronder astronaut Buzz Aldrin, mediakunstenaar en choreograaf Christian ‘Mio’ Loclair, de Tibetaanse monnik en mindfulnessspecialist Gelong Thubten, avonturier en Mercedes-Benz ambassadeur Mike Horn, supermodel Amber Valetta, de beroemde industrieel ontwerper Hartmut Esslinger, technologiejournalist Amber Mac en Miriam Meckel, uitgever van het Duitse zakenblad Wirtschaftswoche.

In SXSW heeft de me Convention een partner gevonden met jarenlange ervaring in het organiseren van innovatieve conferenties. SXSW, een mix van cultureel festival en digitale conferentie, heeft een cultstatus in Austin (Texas) en trekt meer dan 300.000 bezoekers per jaar. De me Convention is de eerste samenwerking die de Amerikanen buiten de Verenigde Staten zijn aangegaan. Kaartjes voor de me Convention zijn verkrijgbaar via www.me-convention.com

Mercedes-Benz Cars op de IAA

De Mercedes-Benz beurspresentatie staat geheel in het teken van de CASE-strategie, met de CASE City op de begane grond van de Festhalle als hoogtepunt. In de foyer van de Festhalle, waar Mercedes-Benz traditiegetrouw exposeert, staat een ‘digitaal dashboard’ dat bezoekers realtime met mediale elementen informeert over diverse live events en talkshows. Bezoekers kunnen zich hier ook aanmelden voor een individuele, digitale rondleiding, met digitale passen van Mercedes-Benz voor de wallet-app. Via ‘Mercedes-Benz To Go’ kunnen bezoekers op de hoogte blijven van alle hoogtepunten en informatie krijgen over de tentoongestelde auto’s en de me Convention. De Mercedes-Benz passen kunnen via www.mercedes-benz.com/IAA of via scannen van de QR-code worden verkregen en zelfs live worden doorgegeven aan anderen. Op de beursvloer is het tevens mogelijk om via de QR-code scanner interessante informatie op te slaan. Die informatie kan vervolgens worden verstuurd via een eigen 4G-verbinding of wifi.

Zo’n 400 medewerkers hebben twee maanden lang gewerkt aan de Mercedes-Benz stand op de IAA. De stand is 11.000 vierkante meter groot en is in de Festhalle opgebouwd met 970 ton staal, meer dan 250 kilometer aan bedrading en zo’n 6.000 lampen.

Drie auto’s in één: met een druk op de knop wordt de smart fortwo cabrio getransformeerd van gesloten tweezitter tot een auto met een groot vouwschuifdak, of tot een volwaardige cabriolet met de stoffen kap geheel geopend. Daardoor kan het open rijden worden aangepast aan de weersomstandigheden of aan de stemming van de bestuurder. Deze flexibiliteit van de stoffen tritop kap en de wegneembare dakbalken is een speciale eigenschap; en niet alleen in dit segment. Tegelijkertijd is de nieuwe smart fortwo cabrio de enige echte cabriolet in dit segment – en als electric drive is het een van de weinige elektroauto’s met cabriodak op de markt.

Dr. Annette Winkler, directeur van smart: “Van onze drie volledig elektrisch aangedreven smart modellen laat met name de smart fortwo cabrio electric drive zien wat de voordelen zijn van de elektromobiliteit waar onze klanten zo van houden. Het dak kan in een paar seconden worden geopend en vervolgens rijd je bijna geruisloos door de stad, waarbij de fantastische acceleratie voor nog meer rijplezier zorgt.”

Het rijgedrag is pittig en vlot als altijd. De zeer kleine draaicirkel draagt hier eveneens aan bij, met 6,95 meter voor de tweezitter is deze identiek aan die van het conventioneel aangedreven model. Tevens kan elke wens worden vervuld wat betreft kleuren en opties – elektrisch rijden kan bij smart op geheel eigen wijze worden vormgegeven.

De oplaadtijd is een belangrijke factor voor kopers van elektroauto’s en de nieuwe smart electric drive heeft ook op dat vlak grote stappen voorwaarts gezet. Bij alle modellen behoort een nieuwe, krachtige boordlader tot de standaarduitrusting. Met de smart control-app kan het laadproces heel eenvoudig op afstand worden gevolgd, daarnaast kunnen tal van andere functies zoals intelligent laden worden aangestuurd.

Vanaf het voorjaar van 2018 zal een bijzonder krachtige 22 kW-snellader als optie leverbaar zijn. Hiermee kan de smart electric drive veel sneller worden opgeladen: in minder dan 45 minuten (0-80%) als driefasig opladen ter plekke mogelijk is.

De smart fortwo electric drive-modellen worden in serieproductie gebouwd in de smart fabriek in het Franse Hambach. De smart is uitgerust met een accu van het bedrijf ACCUMOTIVE, dat tot het Daimler-concern behoort. Deze in het Duitse Kamenz gevestigde specialist bouwt het elektrische hart van de smart electric drive al sinds 2012. De aandrijflijn wordt geproduceerd in de fabriek van Renault in de Franse plaats Cléon.

Achterin de smart electric drive is een 60 kW (82 pk) sterke elektromotor geplaatst die zijn vermogen via een constante overbrengingsverhouding afgeeft naar de wielen. Het riante koppel van 160 Nm is direct beschikbaar vanaf stationair toerental. De electric drive heeft een actieradius van circa 155 km – ideaal voor lokaal emissievrij rijden in stedelijke gebieden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 130 km/h om de actieradius zo groot mogelijk te maken.

Dankzij de vermogenskarakteristiek van de elektromotor heeft de smart voldoende aan één vaste overbrengingsverhouding. Zodoende hoeft er niet te worden geschakeld – een groot voordeel in druk stadsverkeer. Om achteruit te kunnen rijden, wordt de rotatierichting van de motor veranderd.

De belangrijkste technische gegevens van de smart fortwo cabrio electric drive:

Naast de standaard transmissiemodus kan de bestuurder ook de ECO-modus inschakelen, die is gericht op een bijzonder efficiënte rijstijl. Hierin wordt de topsnelheid beperkt en de respons van het gaspedaal aangepast. Ook wordt het maximale recuperatieniveau ingeschakeld. Als er wordt gereden zonder dat er gas wordt gegeven of als er wordt geremd, wordt de kinetische energie omgezet in elektrische energie – dit heet recuperatie. De radargebaseerde recuperatie, die wordt ingeschakeld in de standaard transmissiemodus, is anticiperend. De verkeerssituatie wordt gemonitord met een radarsensor en er wordt een recuperatieniveau gekozen dat past bij de rijomstandigheden.

Om energie te besparen en de actieradius te vergroten, is de smart electric drive ook uitgerust met preconditionering. Hiermee kan bijvoorbeeld de gewenste interieurtemperatuur worden voorgeprogrammeerd, terwijl de accu nog wordt opgeladen.

Met de smart control-app kan via de smartphone, tablet of pc informatie over de electric drive worden opgevraagd. Ook kunnen functies als de preconditionering of intelligent laden op handige wijze worden aangestuurd. Het nieuwe model biedt meer bedieningsmogelijkheden dan zijn voorganger. Zo zorgen bijvoorbeeld twee instelbare vertrektijden ervoor dat intelligent laden en preconditionering voor regelmatige ritten niet altijd opnieuw te hoeven worden ingesteld.

De standaarduitrusting van de smart electric drive-modellen is nog uitgebreider dan die van de modellen met conventionele aandrijflijn. Zo beschikken de electric drive-versies tevens over een versnellingshendelknop die met zwart leder is bekleed, een middenconsole met opbergvak en een dubbele bekerhouder alsmede een combi-instrument met powermeter en een display dat de accustatus weergeeft. Het Winter pakket met verwarmbaar stuurwiel is als optie leverbaar voor maximaal comfort. Het electric drive Design pakket (optie) geeft de auto een expressief uiterlijk: de tridion veiligheidskooi en de buitenspiegels zijn uitgevoerd in de exclusieve kleur electric green. Verder kan praktisch elke wens worden vervuld wat betreft kleuren en opties, want het smart BRABUS tailor made individualiseringsprogramma is ook leverbaar voor de smart electric drive.

Elektrogeschiedenis van smart

Met de ingebruikname van de eerste elektrisch aangedreven testvloot in Londen in 2007 vervulde smart ook een pioniersrol op het gebied van elektromobiliteit toen 100 smart fortwo electric drives gingen rondrijden in de Britse hoofdstad – met groot succes.

In 2009 bracht smart de tweede generatie fortwo electric drive op de markt, het model werd in 18 landen leverbaar. Met dit model wilde de fabrikant zoveel mogelijk informatie vergaren over de wijze waarop klanten elektroauto’s gebruiken en opladen. De enorme vraag overtrof alle verwachtingen. In plaats van de verwachte 1.000 auto’s werden er meer dan 2.000 smart fortwo electric drives geproduceerd in Hambach.

De derde generatie smart fortwo electric drive wist vanaf juni 2012 een zeer uiteenlopende kopersdoelgroep voor zich te winnen met zijn innovatieve en toekomstgerichte concept. Bovendien werd de smart fortwo in 2013 leverbaar in China, als eerste volledig elektrische auto van een Europese fabrikant. In Duitsland wist de elektrische smart in zeer korte tijd marktleider in zijn segment te worden met een marktaandeel van circa 40 procent, een positie die het model drie jaar op rij wist te behouden.

Daarnaast droeg de smart electric drive ook bij aan het succes van het merk als onderdeel van de car2go-vloot, die meer dan 1.400 auto’s in drie steden omvat. Alleen al met de car2go-auto’s zijn sinds het begin al meer dan 35 miljoen veeleisende kilometers afgelegd bij dagelijks gebruik.

Voor de zeventiende keer nodigde smart liefhebbers uit voor de grootste internationale bijeenkomst van de smart community. Gedurende een lang weekend uitten de smart rijders hun gedeelde passie voor de perfecte stadsauto en de beleving van het trendy merk. Ze deelden hun ervaringen met designers, tuners en specialisten, kwamen in contact met smart clubs van over de hele wereld en ontdekten de regio Catalonië en Barcelona tijdens de vele excursies. Hoogtepunten waren dit jaar het live optreden van het Australische dj- en producerduo Miriam en Olivia Nervo en testritten met de smart electric drive. Waarbij de gasten zich lieten verrassen door de combinatie van honderd procent elektrisch rijplezier gekoppeld aan lokaal emissievrij rijden. smart is de enige autofabrikant die zijn volledige modelprogramma zowel met conventionele brandstofmotoren als met accu-elektrische aandrijving levert.

Volgend jaar maakt de internationale smart community zich op voor de twintigste verjaardag van het merk tijdens een speciaal jubileumevent bij de smart fabriek in Hambach (Frankrijk).

smart times 2017 in feiten & cijfers

• 16 en 17 juni 2017 in Salou (Spanje)
• 2.869 deelnemers van over de gehele wereld
• 532 smarts namen deel aan de parade

In de Pop-Up Store kunnen bezoekers de modellen bekijken en informatie ontvangen over Mercedes-Benz en smart. Ook is het mogelijk om een proefrit aan te vragen. Bovendien zijn er diverse artikelen uit de Mercedes-Benz Collection verkrijgbaar.

Grow up

De Store staat in het teken van de recent gelanceerde Grow up-campagne rondom de compacte modellen van Mercedes-Benz – de A-Klasse, B-Klasse, CLA Coupé, CLA Shooting Brake en GLA www.mercedes-benz.nl/growup. De campagne richt zich op jongvolwassenen: de dynamische uitstraling van de compact cars van Mercedes-Benz sluit goed aan op de moderne levensstijl van deze nieuwe generatie. In de winkel staat een sharing box, waar bezoekers een foto kunnen maken en deze via social media kunnen delen.

Hoog Catharijne

Het vernieuwde Hoog Catharijne is het grootste retailproject van de Benelux. Het nieuwe hart van Utrecht trekt jaarlijks miljoenen bezoekers vanuit het hele land. Dit maakt Hoog Catharijne een uitstekende locatie voor de Mercedes-Benz Pop-Up Store.

In Salou bieden de organisatoren een gevarieerd programma aan, met onder meer trendy sportactiviteiten, leuke excursies door Catalonië, livemuziek en interviews met designers, tuners en experts. Dit jaar ligt de focus op de smart clubs van over de hele wereld. Te midden van de smart community kunnen zij zich ‘live on stage’ presenteren aan de internationale fans.

Een ander hoogtepunt is het optreden van het Australische dj- en producerduo Nervo. De twee zangeressen en DJanes gelden als een van de populairste groepen uit de elektronische muziekscene. Traditionele onderdelen van smart times zijn de smart vlooienmarkt, de grote smart parade die elk jaar veel mensen trekt, en de smart times contest waarbij bezoekers hun favoriete fanauto’s kiezen. Verder hebben bezoekers de mogelijkheid om een testrit te maken met de smart electric drive-modellen.

Meer informatie over het programma is te vinden op www.smarttimes17.com. Hier kan men zich ook aanmelden om het evenement gratis te bezoeken.

Na Rotterdam en alle KAV Autoverhuur vestigingen is het autodeelconcept Witkar nu ook in Groningen actief. In de Martinistad worden honderd herkenbare smart forfours ingezet volgens het ‘freefloating’ principe. Deze auto’s zijn dankzij een slimme app te vinden en te ontgrendelen. Op dat moment gaat de huurperiode in. De prijsstructuur is helder én aantrekkelijk. Afhankelijk van de gewenste gebruiksduur kan de klant kiezen voor afrekenen per seconde (€ 0,005), per 10 minuten (€ 3) of per 24 uur (€ 54). Bij het 24-uurs tarief is 150 km vrij rijden inclusief brandstof inbegrepen. Alle prijzen zijn inclusief BTW en voor schade is er geen eigen risico. Hemmie Kerklingh van Witkar over het autodelen: “Met Witkar bieden wij de gebruiker de meest eeerlijke en vrije mobiliteitsoplossing en de meest flexibele aanvulling op zijn eigen fiets en het OV. Witkar vervangt de tweede of eerste eigen auto.”

Mobiliteit zonder concessies

Het Witkar deelautoconcept heeft als doel de mobiliteitstransitie te verwezenlijken, door het autodelen eenvoudig en voordelig te houden. De basis hiervoor is een slimme app, waarmee snel een Witkar in de buurt gezocht of gereserveerd wordt. De klant betaalt uitsluitend de tijd waarop de auto gebruikt wordt. Als eerste aanbieder in Nederland rekent Witkar uitsluitend het werkelijke gebruik tot op de seconde nauwkeurig. Hierdoor wordt flexibele mobiliteit bereikbaar. Met zijn ruime actieradius past de smart forfour uitstekend bij het intelligente autodeelsysteem en is de auto ook geschikt voor langere ritten. De compacte afmetingen en bijzonder kleine draaicirckel bieden veel voordelen in de stad, terwijl er comfort is voor vier personen.

Op weg naar de toekomst

Groningen is de volgende grote stad waar van het freefloating deelautoconcept Witkar gebruik gemaakt kan worden. Hemmie Kerklingh over de uitbreiding: “Het eerste landelijke netwerk voor autodelen wordt opgebouwd door deelnemende SmartCities en SmartSpots op private locaties.” Er worden momenteel gesprekken gevoerd met andere Nederlandse steden. “We zijn momenteel met diverse andere steden in gesprek, ook in het buitenland, en de ontwikkelingen zijn positief. We zijn dan ook voorbereid om zowel het aantal beschikbare auto’s als het werkgebied snel uit te breiden. Bovendien kunnen we het netwerk van Witkar op zeer korte termijn op andere tijdelijke locaties uitrollen, bijvoorbeeld bij festivals en evenementen.”

De nieuwe smarts forfour worden geleverd door Wensink Groningen in samenwerking met Noordlease. Wim Feenstra, directeur van Medical Groep: “Wij hebben voor smart gekozen vanwege het comfort en de rijkwaliteiten. Onze medewerkers zijn zowel overdag als ’s nachts onderweg. Betrouwbaarheid is daarom ook een belangrijk aspect geweest bij onze keuze voor smart. En omdat sommige medewerkers hun dienstauto ook privé gebruiken, is het wel zo prettig dat de smart forfour voldoende ruimte biedt voor vier personen.”

smart forfour – standaard diverse veiligheids- en comfortvoorzieningen

Standaard heeft de smart forfour al een keur aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Daartoe behoren led-dagrijverlichting, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, cruisecontrol met limiter (variabele snelheidsbegrenzing), buitentemperatuurmeter met vorstwaarschuwing, combi-instrument met monochroom lcd-display, boordcomputer en elektrische ruitbediening. Bovendien heeft de vierzitter van smart standaard Direct steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging.

Medical Groep

Medical Groep, ontstaan in 1999, is de verbindende factor tussen zorgmedewerker en zorginstelling. Zorgprofessionals hebben bij Medical Groep de vrijheid om zelf te bepalen waar en hoeveel ze willen werken. Voor de zorginstelling is Medical Groep een zorgorganisatie die de zorg in onderaanneming verricht. Dit doen ze met een grote flexibele poule van mensen: de Regionale Zorgpoule. Deze hangt als het ware als een cloud boven de provincies. Medewerkers die beschikbaar zijn voor meer dan 24 uur per week krijgen direct de beschikking over een smart forfour als dienstauto. Medical Groep groeit snel. Naast de hoofdvestiging in Groningen heeft Medical Groep vestigingen in Heerenveen en Albergen. Een vierde vestiging wordt binnenkort in Noord-Holland geopend.

Fotobijschrift:

Wim Feenstra, directeur van Medical Groep (tweede van links), ontvangt de sleutels van de nieuwe smarts forfour uit handen van Daniël Rosema van Wensink Groningen (tweede van rechts). Ook Frans Kroon (rechts) van Mercedes-Benz Nederland en Lars Jongen (links) van Noordlease waren bij de overhandiging aanwezig.

De nieuwe smart electric drive-modellen maken de keuze voor elektrische mobiliteit nog aantrekkelijker. De wendbaarheid van de smart wordt namelijk gecombineerd met lokaal emissievrij rijden – de ideale combinatie voor stedelijke mobiliteit. Een elektromotor met een vermogen van 60 kW/81 pk is achterin de smart electric drive geplaatst en brengt zijn vermogen via een constante overbrenging over naar de wielen. Het hoge koppel van 160 Nm is onmiddellijk beschikbaar bij het wegrijden. De electric drive heeft een actieradius van maximaal circa 160 km – ideaal voor lokaal emissievrij rijden in stedelijke gebieden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 130 km/h om de actieradius te maximaliseren.

Dankzij opvallende exterieur- en interieurdetails in electric green is het speciale model smart electric drive edition greenflash een bijzondere highlight bij het marktdebuut. Deze smart electric drive zal verkrijgbaar zijn als fortwo, met een consumentenadviesprijs inclusief afleverkosten van € 29.236.

Uitgebreide standaarduitrusting, exclusieve pakketten en opties

De smart electric drive-modellen hebben een nog uitgebreidere standaarduitrusting dan hun zustermodellen met conventionele aandrijflijn, met onder meer het Cool & Audio pakket, dat het smart Audio-System met aux-/usb-/Bluetooth^®-interface en airconditioning met automatische temperatuurreling omvat. Ook standaard: een dashboardinstrument met weergave van accustatus en stroomverbruik).

De volgende pakketten zijn uitsluitend leverbaar voor de smart electric drive-modellen en ze zorgen voor een opvallend design en nog meer gebruiksgemak:

• electric drive Design pakket: de in de exclusieve kleur electric green uitgevoerde tridion veiligheidskooi kan worden gecombineerd met de zwarte of witte bodypanels en grille. De buitenspiegels zijn eveneens uitgevoerd in electric green. 16 inch velgen in zwart of wit alsmede het opschrift ‘electric drive’ en de bijbehorende logo’s maken deze modellen ook direct herkenbaar. Het electric drive Design pakket kost € 356 in combinatie met het Urban Style pakket of Sleek Style pakket en in combinatie met de uitrustingslijnen pure, passion en prime respectievelijk € 1.220/813/732 .

   

• Winter pakket: naast een verwarmd stuurwiel en stoelverwarming (bij de forfour ook achterin) zorgt de uitgebreide isolatie van portieren en interieur voor plezierige warmte, zelfs bij zeer lage buitentemperaturen. Deze features kunnen worden ingeschakeld met de smartphone als onderdeel van de preconditionering. Het Winter pakket is verkrijgbaar voor respectievelijk € 356 (fortwo) en € 589 (forfour). In combinatie met de uitrustingslijn prime bedraagt de meerprijs € 143 (fortwo) of € 359 (forfour).

Vanaf deze winter wordt een bijzonder krachtige 22 kW-boordlader met quick charge functie beschikbaar. Hiermee kan de smart electric drive veel sneller worden opgeladen: in minder dan 45 minuten (20-100%).

Vanwege de stille aandrijflijn is voor de nieuwe smart electric drive een akoestische omgevingsbescherming (€ 122) leverbaar, die snelheidsafhankelijk een Mercedes-Benz-specifiek geluid produceert om andere weggebruikers te waarschuwen.

Verder kan praktisch elke wens worden vervuld wat betreft kleuren en opties, want het smart BRABUS tailor made individualiseringsprogramma is ook beschikbaar voor de smart fortwo electric drive. Elektrisch rijden biedt bij smart zodoende maximale ruimte voor individualisering.

De tot een aantal van 100 exemplaren gelimiteerde smart fortwo cabrio BRABUS edition #2 is het nieuwste model uit de gelimiteerde BRABUS-serie. De limited editions maken een elegante indruk door hun klassieke lakkleur cool silver met opschrift ‘BRABUS edition #2’ in de spiegeldriehoek en de nieuwe 16 inch BRABUS lichtmetalen Monoblock VII velgen, mat antraciet en glansgedraaid. De rode tritop stoffen kap zorgt voor een fraai contrast.

Het kleurenconcept wordt binnenin voortgezet met een qua kleur bijpassende tailor made lederuitrusting. De met hoogwaardig ruby red leder beklede stoelen met rood honingraatstiksel en de ruby red afwerking van het dashboard, de portieren en het multifunctionele lederen sportstuur zorgen voor een harmonieus totaalplaatje. De BRABUS veloursmatten vormen de finishing touch.

De BRABUS edition#2 wordt aangedreven door een 66 kW (90 pk) driecilinder turbomotor die is gekoppeld aan de twinamic zestraps transmissie met dubbele koppeling (brandstofverbruik gecombineerd: 4,2 l/100 km of 23,8 km/l. CO₂-emissie gecombineerd: 97 g/km). Het speciale model beschikt over een zeer omvangrijke standaarduitrusting, waaronder:

• Sleek & Style pakket in combinatie met R97 velgen: 40,6 cm (16 inch) BRABUS lichtmetalen Monoblock VIII velgen, mat antraciet en glansgedraaid, met banden 185/50 R 16 voor en 205/45 R 16 achter, 10 mm verlaagd sportonderstel, driespaaks multifunctioneel stuurwiel in leder inclusief schakelpaddles en sportpedalen in geborsteld rvs met rubbernoppen

• LED & Sensor pakket: H4-halogeenkoplampen met welcome-functie, geïntegreerde led-dagrijverlichting in glasvezellook en led-achterlichten, mistlampen met afslagverlichting, regen- en lichtsensor

• Cool & Media pakket: smart Media-System met 7 inch multitouch display, aux/usb/sd-interface in de middenconsole, spraakbediening, Bluetooth-interface met handsfreefunctie, audiostreaming voor muziekoverdracht, MirrorLink, navigatiesysteem, airconditioning met automatische temperatuurregeling

• Opberg pakket: dashboardkastje afsluitbaar, bagagenet aan de middenconsole in de beenruimte van de passagier, gordel voor bevestiging van voorwerpen op de passagiersstoel

• Comfort pakket: bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar, stuurkolom in hoogte verstelbaar, rugleuning verstelbaar met one-touch functie voor de bestuurder en passagier, buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar

• 35-liter tank

Markante outdoorlook: smart forfour crosstown edition

Veel ruimte en een coole look kenmerken de smart forfour crosstown edition, die als crossover-model ideaal is voor de stad. De speciale outdoorlook wordt onder meer gerealiseerd door speciale exterieuruitrustingen in onderrijbeveiligingslook voor en achter alsmede markante dorpelverbreders.

De crosstown edition wordt leverbaar in verschillende lakkleuren– op de beursvloer in Genève is een model in graphite grey te zien met een tridion veiligheidskooi in black. Voor de aandrijving zorgt een 66 kW (90 pk) motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak (brandstofverbruik gecombineerd: 4,3 l/100 km of 23,3 km/l. CO₂-emissie gecombineerd: 99 g/km). De forfour crosstown edition kan worden besteld vanaf juli. De eerste exemplaren zullen in de herfst in de showrooms arriveren.

De uitrusting is bijzonder omvangrijk, met onder meer:

• Urban Style pakket in combinatie met R95 velgen: 40,6 cm (16 inch) acht-Y-spaaks lichtmetalen velgen, zwart, met banden 185/50 R 16 voor en 205/45 R 16 achter, wielkasten met opschrift ‘smart’, 10 mm sportonderstel, uitlaat met verchroomde uitlaatsierstukken, driespaaks multifunctioneel stuurwiel in leder met grijze siernaden en sportpedalen in geborsteld rvs met rubbernoppen

• Cool & Audio pakket: smart Audio-System met aux/usb-interface, Bluetooth-interface met handsfreefunctie, audiostreaming voor muziekoverdracht, airconditioning met automatische temperatuurregeling

• LED & Sensor pakket: H4-halogeenkoplampen met welcome-functie, geïntegreerde led-dagrijverlichting in glasvezellook en led-achterlichten, mistlampen met afslagverlichting, regen- en lichtsensor

• Opberg pakket: dashboardkastje afsluitbaar, bagagenet aan de middenconsole in de beenruimte van de passagier, gordel voor bevestiging van voorwerpen op de passagiersstoel

• Warmtewerend, donkergetint glas voor de achterzijruiten en de achterruit

• 35-liter tank

De nieuwe smart electric drive* maakt het nog aantrekkelijker om voor elektrische mobiliteit te kiezen. De wendbaarheid van de smart wordt namelijk gecombineerd met lokaal emissievrij rijden – de ideale combinatie voor stedelijke mobiliteit. De vierde generatie electric drive is niet alleen leverbaar voor de smart fortwo coupé en smart fortwo cabrio, maar voor het eerst ook voor de vierzitter smart forfour. In de toekomst zal smart de enige autofabrikant zijn die al zijn modellen zowel met verbrandingsmotoren als met elektroaandrijving aanbiedt. De smart electric drive beleeft zijn wereldpremière tijdens de Autosalon van Parijs (1 t/m 16 oktober 2016), terwijl de marktintroductie in de VS per december 2016 zal zijn en in Europa begin 2017. Nederlandse prijzen worden begin 2017 bekendgemaakt.

De belangrijkste zaken op een rij:

smart is de enige autofabrikant ter wereld die zijn modellen aanbiedt met zowel verbrandingsmotoren als elektromotoren: de smart fortwo, de smart fortwo cabrio en de smart forfour zijn allemaal leverbaar met electric drive-techniek.

De smart fortwo cabrio is momenteel de enige cabriolet met elektromotor.

Met een koppel van 160 Nm maakt de 60 kW elektrische smart een snelle acceleratie mogelijk.

Een volledig opgeladen accu heeft genoeg vermogen voor een afstand van circa 160 km volgens de NEDC, wat deze auto perfect maakt voor stadsgebruik.

Met de high-performance onboard-acculader kan de smart electric drive twee keer zo snel worden opgeladen als voorheen (afhankelijk van de landuitvoering en het lokale elektriciteitsnet).

Met de nieuwe snellader (tegen meerprijs leverbaar vanaf 2017) kan de accu in minder dan 45 minuten volledig worden opgeladen (afhankelijk van de landuitvoering en het lokale elektriciteitsnet).

smart electric drive: wendbaar, geruisloos en lokaal emissievrij door de stad

Het rijgedrag is nog net zo wendbaar en pittig als voorheen. Dat komt vooral door de bijzonder kleine draaicirkel. Met 6,95 meter voor de smart fortwo is deze identiek aan die van de conventioneel aangedreven versie. Bovendien kan elke wens worden vervuld wat betreft kleuren en opties – elektrisch rijden kan bij smart op geheel eigen wijze worden vormgegeven.

De oplaadtijd is een belangrijke factor voor kopers van elektrische auto’s en de nieuwe smart electric drive heeft ook op dat vlak grote stappen gezet. Alle modellen beschikken standaard over een nieuwe, krachtige onboard-acculader. In de VS en Groot-Brittannië bedraagt de oplaadtijd 2,5 uur – half zo lang als bij het vorige model. In Nederland, waar een andere lader nodig is, kan de smart electric drive 40 procent sneller worden geladen via een gewoon stopcontact. Met de ‘smart control’ app kan het laadproces heel eenvoudig op afstand worden gevolgd. Ook kunnen tal van andere functies zoals intelligent laden worden aangestuurd.

Vanaf 2017 zal een bijzonder krachtige 22 kW snellader als optie leverbaar zijn. Hiermee kan de smart electric drive veel sneller worden opgeladen: in minder dan 45 minuten, mits driefasen-opladen tot de mogelijkheden behoort.

De smart fortwo electric drive wordt in serieproductie gebouwd in de smart fabriek in Hambach. De smart forfour electric drive wordt geproduceerd in Novo Mesto (Slovenië). De smart is uitgerust met een accupakket van het tot het Daimler-concern behorende bedrijf Deutsche ACCUMOTIVE. Deze specialist uit het Duitse Kamenz bouwt het elektrische hart van de smart electric drive sinds 2012.

Een 60 kW (81 pk) elektromotor is achterin de smart electric drive geplaatst en brengt zijn vermogen volgens een constante overbrengingsverhouding over naar de wielen. Het riante koppel van 160 Nm is direct vanaf stationair toerental beschikbaar. De elektrische aandrijflijn biedt een actieradius van circa 160 km – ideaal voor lokaal emissievrij rijden in stedelijke gebieden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 130 km/h.

Dankzij de vermogenskarakteristiek van de elektromotor heeft de smart voldoende aan één vaste overbrengingsverhouding. Er hoeft niet te worden geschakeld – een groot voordeel in druk stadsverkeer. Voor het achteruitrijden wordt de rotatierichting van de motor veranderd. De aandrijflijn wordt geproduceerd in de fabriek van Renault in Cléon, Noord-Frankrijk.

De technische gegevens van de smart electric drive:

Naast de standaard transmissiemodus kan de bestuurder ook de ECO-modus inschakelen. Deze is gericht op een bijzonder efficiënte rijstijl. Daarnaast wordt de topsnelheid beperkt, de curve van het gaspedaal aangepast en het maximale energieterugwinningsniveau gekozen. Tijdens het rechtuitrijden zonder gasgeven en tijdens het remmen wordt de kinetische energie omgezet in elektrische energie – ofwel recuperatie. De radargebaseerde recuperatie die wordt ingeschakeld in de standaard transmissiemodus, is anticiperend. De verkeerssituatie wordt gemonitord met een radarsensor en er wordt een recuperatieniveau gekozen dat past bij de rijomstandigheden.

Om energie te besparen en de actieradius te vergroten, is de smart electric drive ook voorzien van de preconditionering, de voorverwarm-/koelfunctie voor het interieur. Hiermee kan de gewenste interieurtemperatuur worden gerealiseerd tijdens het laden.

Met de ‘smart control’ app kan veel informatie over de aandrijflijn worden opgevraagd via de smartphone, tablet of pc en functies zoals de preconditionering en het intelligente laden kunnen handig worden aangestuurd. Het nieuwe model biedt meer bedieningsmogelijkheden dan zijn voorganger. Zo zorgen bijvoorbeeld twee instelbare vertrektijden ervoor dat het intelligente laden en de preconditionering voor frequente ritten niet telkens opnieuw hoeven te worden ingesteld.

De smart electric drive modellen hebben een nog uitgebreidere standaarduitrusting dan de conventioneel aangedreven versies. Zo beschikken ze over een hulpinstrument met powermeter en aanduiding van de accustatus (standaard). Tegen meerprijs is een winterpakket met verwarmd stuurwiel leverbaar voor maximaal comfort. Het electric drive designpakket (optie) geeft de auto een expressief uiterlijk: de tridion veiligheidskooi en de buitenspiegels zijn uitgevoerd in de exclusieve kleur electric green. Verder kan praktisch elke wens wat betreft kleuren en opties worden vervuld, want het smart BRABUS tailor made individualiseringsprogramma is ook beschikbaar voor de smart fortwo electric drive.

Met opvallende designdetails in electric green is het speciale model smart electric drive greenflash, verkrijgbaar als coupé en cabrio, bij de introductie een bijzondere verschijning.

Na de wereldpremière in Parijs zal de nieuwe smart fortwo electric drive vóór het einde van het jaar worden gelanceerd in de VS, waar circa 25 procent van alle verkochte smarts in de afgelopen tijd was voorzien van een elektrische aandrijflijn. De twee- en vierzitter zijn vanaf begin 2017 ook in Europa leverbaar.

De geschiedenis van elektrische mobiliteit bij smart

Met de ingebruikname van de eerste elektrisch aangedreven testvloot in Londen in 2007 had smart ook een pioniersrol op het gebied van elektrische mobiliteit: 100 smart fortwo electric drives reden rond in de Britse hoofdstad – met groot succes.

Al in 2009 lanceerde smart de tweede generatie smart fortwo electric drive, het model dat in 18 landen op de markt werd gebracht. Het doel was om zoveel mogelijk informatie te vergaren over de wijze waarop klanten elektrische auto’s gebruiken en opladen. De enorme vraag overtrof alle verwachtingen. In plaats van de verwachte 1.000 auto’s werden er meer dan 2.000 smart fortwo electric drives geproduceerd in Hambach.

Sinds juni 2012 weet ook de derde generatie smart fortwo electric drive een zeer uiteenlopende kopersdoelgroep voor zich te winnen met zijn innovatieve en toekomstgerichte concept. Daarnaast verscheen de smart fortwo in 2013 als eerste volledig elektrische auto van een Europese fabrikant op de markt in China. In Duitsland werd de elektrische smart in zeer korte tijd marktleider in het segment van elektrische auto’s met een marktaandeel van circa 40 procent, een positie die het model drie jaar op rij wist te handhaven.

De smart electric drive draagt ook bij aan het succes van het merk als onderdeel van de car2go-vloot met meer dan 1.400 auto’s in drie steden. Alleen al de car2go-auto’s hebben meer dan 35 miljoen veeleisende kilometers gereden in de dagelijkse praktijk.

Wendbaar, ruim, en betrouwbaar: dat zijn de belangrijkste eigenschappen die voor het Support Services Bureau (SSB) van de politie in New York – onder leiding van Adjunct-Commissaris Robert S. Martinez – de doorslag gaven om het 9.000 auto’s tellende wagenpark van de lange arm in New York te versterken met 250 smarts. Nóg een doorslaggevend element: in tegenstelling tot de gemotoriseerde driewielers die tot dusver werden gebruikt, hebben de smarts airconditioning, wat het werk voor de politie tijdens het patrouilleren door de Big Apple in de hete New Yorkse zomer aanzienlijk draaglijker maakt.

De blauwwitte politie-smarts hebben een speciale uitrusting, waaronder een blauw zwaailicht op het dak en een politieradio. Agent Ralph Jefferson, die een van de eerste smarts fortwo in ontvangst nam en er dagelijks in Chinatown in rijdt, is erg tevreden met zijn aanwinst: “De smart is ruim en wendbaar en maakt mijn werk een stuk eenvoudiger. Veel mensen vinden de kleine patrouillewagen bovendien ook echt leuk.”

Sinds 2001 heeft dit unieke event jaarlijks smart liefhebbers van over de hele wereld naar een andere Europese stad getrokken. Gedurende een weekend kunnen smart eigenaren de gezamenlijke passie voor de perfecte stadsauto en de voorliefde voor het merk met elkaar delen, praten met de designers, tuners en specialisten, gezamenlijk de stad verkennen, deelnemen aan excursies en naar uiteenlopende muziek-acts luisteren.

De 2016-versie van smart times in Hamburg verraste de bezoekers met testritten met de allernieuwste smart modellen, informatie over nieuwe diensten als ‘smart ready to drop’, uitstapjes naar het strand bij Sankt Peter-Ording, een spannend testparcours, feesten in de avonden en live optredens van lokale en internationale artiesten. Een grote verrassing was de vrijdagavond, toen het Duitse beachvolleybalduo Laura Ludwig en Kira Walkenhorst het podium opreed in een goudkleurige smart fortwo cabrio. Aansluitend kregen de fans de gelegenheid een handtekening van de twee ‘golden girls’ te bemachtigen.

Het event op het gebied rondom de Großmarkt in Hamburg trok veel belangstelling van deelnemers en omwonenden, want er was veel te zien op het gebied van passie voor en creativiteit met auto’s. Uiteenlopend van een ‘pausmobiel’ smart, een knalroze en een houtlookvariant tot een autosportversie en een veelzijdige offroad-smart. 2.053 auto’s gaven ter plekke blijk van de schier oneindige mogelijkheden om de cultauto tot in detail te individualiseren.

Net als alle voorgaande jaren was de smart parade op zaterdag wederom het hoogtepunt van smart times. Een stoet van 1.635 smarts trok onder grote belangstelling van de inwoners door de stad. Bij de afsluitingsceremonie was er met name voor de smart liefhebbers uit Spanje reden voor een feestje. Volgend jaar doet de wereldwijde smart community namelijk Salou aan voor opnieuw een weekend dat volledig in het teken zal staan van de kleine stadsauto.

Feiten & cijfers smart times 2016

26 en 27 augustus 2016 in Hamburg, Duitsland
3.167 deelnemers van over de hele wereld
1.635 smarts in de parade

Feiten & cijfers smart times 2015

28 en 29 augustus 2015 in Boedapest, Hongarije
2.476 deelnemers van over de hele wereld
1.207 smarts in de parade

Een belangrijke aandachtstrekker tijdens ’s werelds grootste ‘home-coming’ voor liefhebbers van smart en de vele fanclubs is dit jaar de nieuwe smart BRABUS. Daarnaast wordt in Hamburg voor het eerst de innovatieve service ‘smart ready to drop’ aan de smart community gepresenteerd. In samenwerking met DHL Paket gaat smart online winkelen in de toekomst extra aantrekkelijk maken door pakketjes in de bagageruimte van een smart af te leveren. smart rijders die mee willen doen aan de beta-testfase kunnen zich tijdens smart times laten informeren over de mogelijkheden.

De organisatoren bieden de deelnemers in Hamburg een gevarieerd en kleurrijk programma, inclusief trendy muziek, leuke excursies langs de rivier de Elbe en naar de Noordzee, en interessante ‘meets’ met designers, tuners en specialisten. Op de smart vlooienmarkt kunnen bezoekers zich uitleven op onderdelen voor de uiteenlopende smart modellen, inclusief collectors items en zeldzaamheden. Het street food festival met culinaire delicatessen van over de hele wereld, testritten met de allernieuwste smart modellen en vanzelfsprekend de smart parade met meer dan 1.500 deelnemende auto’s zullen ‘smart times 2016’ tot een onvergetelijk evenement maken.

Het laatste punt op het programma is de jaarlijkse ‘smart times’ wedstrijd, waar de publiekslievelingen uit de deelnemende auto’s worden verkozen. Ook wordt dan reikhalzend uitgekeken naar de bekendmaking van de locatie voor de volgende editie van ‘smart times’ in 2017.

Alle informatie over het evenement – inclusief het programma – is te vinden op de website www.smarttimes16.com. Geïnteresseerden kunnen zich hier opgeven voor gratis deelname.

The Mercedes House wordt ‘smart city’

Van 5 augustus 2016 t/m 15 juni 2017 wordt The Mercedes House Brussels omgetovered tot een smart pop-up store, ‘smart city’ genaamd. smart staat – onder meer – voor ‘questioning the status quo’. In dat kader is het niet meer dan logisch dat het merk met haar productaanbod en mobiliteitsoplossingen haar natuurlijke habitat opzoekt – de stad. Door het tijdelijke concept van de pop-up store in de Brusselse wijk Zavel kunnen passanten uitgebreid kennis maken met de belevingswereld van smart.

Testritten

Het hele gamma van smart is in ‘smart city’ aanwezig: de smart fortwo coupé en cabrio, de smart forfour en de smart BRABUS. Begin volgend jaar zullen ook de nieuwe generaties elektrische tweezitter en vierzitter hun weg naar de Brusselse ‘smart city’ weten te vinden. Een testrit middenin de stad is de beste manier om het icoon van stedelijke mobiliteit beter te leren kennen.

Restaurant en vergaderfaciliteiten

Het restaurant WY Brussels, onder leiding van sterrenchef Bart De Pooter, maakt integraal deel uit van ‘smart city’. Dagelijks serveert hij samen met zijn team culinaire verrassingen. Ook biedt ‘smart city’ de mogelijkheid om in een bijzondere en inspirerende omgeving te vergaderen of rustig te werken bij een kop koffie. Daarbij biedt ‘smart city’ een gratis internetverbinding aan.

Free podium

De pop-up store geeft podium aan Belgisch artistiek talent. Het zogeheten ‘free podium’ geeft jonge kunstenaars de kans zich aan het Brusselse publiek te presenteren. Dé manier om niet alleen kennis te maken met het merk smart, maar ook om het helemaal tot leven te laten komen.

Praktische informatie

smart city
Bodenbroeckstraat 22 – 241000 Brussel

Openingstijden:
Maandag t/m zaterdag van 10.00 tot 18.00 uur.Zondag gesloten.

Restaurant WY Brussels:
Open van maandag t/m zaterdag voor lunch en diner vanaf 12.00 uur. Zondag gesloten.

Het is zo gemakkelijk om online te shoppen: één muisklik en de bestelling is geplaatst. Het kan echter heel lastig zijn om een pakket te laten afleveren als de koper niet thuis is. 'smart ready to drop' maakt het afleveren van bestellingen een stuk eenvoudiger. smart rijders hoeven alleen maar hun auto op te geven als afleveradres. De chauffeur van de bezorgdienst haalt op deze manier ook retourpakketten op.

'smart ready to drop' breidt de gebruiksmogelijkheden van de auto met name in de stad uit met een mobiliteitsconcept dat verdergaat dan het rijden alleen. De beta-test is de grootste praktijktest voor in-car-delivery die ooit in Duitsland werd uitgevoerd.

“smart ready to drop vormt het begin van ons volgende offensief om de kwaliteit van het leven in de stad te verbeteren”, aldus smart CEO dr. Annette Winkler. “Dit is onze manier om recht te doen aan onze pioniersrol op het gebied van stedelijke mobiliteit. Er wordt ook gewerkt aan tal van andere services die het leven in de stad eenvoudiger maken, zoals carsharing voor particulieren onderling.

smart richtte het smart lab op om de ontwikkeling en implementatie van creatieve mobiliteitsconcepten te versnellen. Het smart lab is de denktank van het merk. De relaxte en onconventionele startup-mentaliteit van de creatieve medewerkers van het lab zorgen ervoor dat dit een innovatief platform is voor de ontwikkeling van nieuwe mobiliteitsconcepten.

Gratis montage achteraf voor beta-testers

'smart ready to drop' heeft online shoppen een stuk eenvoudiger gemaakt. De pakketten worden afgeleverd door DHL Paket. De chauffeur van de bezorgdienst krijgt tijdelijk en eenmalig sleutelloos toegang tot de bagageruimte van de geparkeerde smart met behulp van een speciale app. De app werd ontwikkeld door smart. Annette Winkler: “Dankzij ons succesvolle carsharingprogramma car2go – met wereldwijd meer dan 1,9 miljoen gebruikers – hebben wij meer ervaring met dergelijke digitale toegangssystemen dan andere autofabrikanten. Veiligheid heeft uiteraard onze hoogste prioriteit.”

“Na vorig jaar in Duitsland succesvol een pilotproject voor het afleveren van pakketten in auto’s te hebben afgerond, gebruiken we de door ons opgedane knowhow nu samen met smart voor de ontwikkeling van een andere aantrekkelijke service voor een jonge, internetgerichte doelgroep”, aldus Jürgen Gerdes, CEO Post – eCommerce – Parcel bij Deutsche Post DHL Group.

'smart ready to drop' zal vanaf de herfst worden getest in Stuttgart, een paar maanden later gevolgd door Keulen, Bonn en Berlijn. Andere steden zullen volgen. Met honderden deelnemers per stad heeft smart zichzelf ten doel gesteld om praktijkervaring op te doen onder realistische omstandigheden. Een eerste praktijktest met dertig smart rijders die enkele maanden duurde werd met succes afgerond in 2015. smart rijders die geïnteresseerd zijn in deelname en die in een van de genoemde steden wonen, kunnen meer informatie vinden op www.smart.com/drop en vanaf september deelnemen. Pilot-testers zullen worden beloond met gratis montage van het systeem in hun auto, waardoor deze een 'connected car' zal worden die ook toegang biedt tot andere innovatieve services.

De toekomstige procedure voor directe aflevering van pakketten

'smart ready to drop' werkt via de smartphone: zowel de bestuurder van de smart als de chauffeur van de bezorgdienst maken gebruik van speciale apps. Na het plaatsen van de online bestelling maakt de smart rijder een transactienummer (TAN) aan in de app en voert dit in het 'c/o'-veld van het bezorgadres in. De app herinnert de klant eraan dat hij de auto in de buurt van zijn woonadres moet parkeren voor aflevering. De app informeert de DHL-chauffeur vervolgens over het gewenste afleveradres. De chauffeur opent de auto dan binnen een bepaalde tijdspanne met behulp van TAN. Net als het car2go-systeem wordt de connectivity box in de auto geïnstalleerd onder de voorruit. Kopers van een nieuwe smart kunnen vanaf september een connectivity box (zie hieronder voor details) bestellen voor montage af fabriek. De box kan ook achteraf worden gemonteerd bij de dealer.

De DHL-chauffeur kan het pakket in de bagageruimte zetten en de auto digitaal afsluiten; zijn toegangsautorisatie stopt daarmee onmiddellijk. De app laat de smart rijder automatisch weten dat het pakket is bezorgd.

Met 80 kW/109 pk en 170 Nm levert de nieuwe smart BRABUS ruim 20 procent meer vermogen en een ruim 25 procent hoger maximumkoppel dan de sportiefste variant binnen de modelserie tot dusver. De krachtige turbomotor, het BRABUS Performance-sportonderstel met speciaal getuned ESP^®, de sportieve stuurbekrachtiging en de sportief schakelende twinamic zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling en race-start functie zorgen samen voor een dynamische rijbeleving.

In visueel opzicht onderscheidt dit sportieve topmodel zich door de diffusorlook in matgrijs aan de achterzijde met uitlaatsierstuk in chroomlook en de BRABUS Monoblock IX lichtmetalen velgen, matgrijs en glansgedraaid. Een sportief interieur is eveneens standaard.

Overzicht nieuwe modellen:

Gegevens voor modellen met twinamic. ¹ Consumentenprijs incl. BTW en BPM.

Alle smart BRABUS-modellen worden standaard geleverd met het LED & Sensor pakket en het Cool & Audio pakket en de automatische afstandswaarschuwing. Het Cool & Audio pakket bestaat uit het smart Audio-System met aux/usb-aansluiting, Bluetooth^® met handsfreefunctie, audiostreaming voor muziekoverdracht en om verbinding te maken met de smart cross connect app, alsmede een automatische airconditioning.

De smart BRABUS fortwo coupé en forfour worden af fabriek tevens geleverd met een panoramadak met zonwering.

smart BRABUS Xclusive: de nieuwe premium uitrusting

De smart BRABUS heeft een onmiskenbaar design voor het exterieur en interieur. De nieuwe high-end uitrustingslijn BRABUS Xclusive biedt nog meer sportieve elegantie in de stad, met:

• BRABUS sportstoelen in nappaleder geperforeerd/leder zwart met speciale siernaden in grijs

• BRABUS dashboard in lederlook/stof

• BRABUS hulpinstrument met cockpitklok en toerenteller

• BRABUS vloermatten

• Xclusive emblemen in de spiegeldriehoek of op de B-stijl

Standaard voorziet de BRABUS Xclusive verder in het Cool & Media pakket, JBL Soundsystem, stoelverwarming voor de bestuurder en (voor)passagier en – in de smart forfour – readyspace stoelen achter met uitneembare cargobox. De bestuurdersstoel en stuurkolom zijn beide in hoogte verstelbaar.

De nieuwe smart BRABUS modellen zijn krachtiger dan welke vorige standaard smart dan ook. Dat komt omdat het vermogen en maximumkoppel ten opzichte van het vorige model zijn toegenomen met respectievelijk 5 kW en 23 Nm tot respectievelijk 80 kW/109 pk bij 5750 t/min en 170 Nm bij 2000 t/min. Het resultaat is een overeenkomstig sportief prestatieniveau. De smart BRABUS fortwo bijvoorbeeld accelereert in 9,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h, terwijl de smart BRABUS forfour een top van 180 km/h noteert.

Toch is de sterkere turbomotor niet het enige technische hoogstandje. Het sportieve rijgedrag is mede te danken aan de volgende verregaande aanpassingen:

• De brandstofdruk is met 2 bar gestegen. De luchttoevoer naar de motor is geoptimaliseerd.

• De vering en demping van het BRABUS Performance-sportonderstel zijn 20% straffer dan die van het BRABUS sportonderstel, waarbij de stabilisator aan de vooras de neiging tot overhellen met 9% verminderd, terwijl het ESP^® speciaal op deze uitvoering werd afgestemd.

• De sportief afgestelde Direct steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele overbrenging stuurt zwaarder voor de smart BRABUS. Daardoor geeft de besturing nog meer feedback over de actuele grip van de banden, en versterkt zo de communicatie tussen bestuurder en auto. Het gevolg is een betere controle over de auto en nog meer rijplezier.

• Met een tot 40% snellere reactietijd en een kortere overbrenging dan het 66 kW-model, is de twinamic zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling sportief afgesteld. De transmissie beschikt tevens over een Race Start-functie die vanuit stilstand automatisch het optimale toerental en de meest gunstige koppelingslip kiest voor een maximale acceleratie. Om de Race Start-functie te kunnen gebruiken, dient de bestuurder slechts het rempedaal los te laten, nadat hij die daarvoor had ingetrapt, en het gaspedaal volledig in te trappen.

• De BRABUS sportuitlaat is geoptimaliseerd met het oog op tegendruk.

De sportieve topmodellen van de nieuwste smart generatie onderscheiden zich uiterlijk door een achterdiffusor in matgrijs met uitlaatsierstukken in chroomlook en BRABUS lichtmetalen Monoblock IX-velgen in matgrijs en glansgedraaid. De smart fortwo krijgt Yokohama sportbanden in de maten 185/50 R 16 H (voor) en 205/40 R 17 H (achter). De smart forfour wordt geschoeid met 185/45 R 17 H (voor) en 205/40 R 17 H (achter). Alle smart BRABUS uitvoeringen worden standaard geleverd met een afsluitbaar dashboardkastje, het Cool & Audio pakket en automatische afstandswaarschuwing. De smart BRABUS fortwo coupé en forfour krijgen af fabriek bovendien een panoramadak.

smart BRABUS Xclusive: de nieuwe premium uitrusting

Het nieuwe high-end uitrustingsniveau BRABUS Xclusive garandeert nog meer sportieve elegantie in de stad. Enkele highlights:

• BRABUS sportstoelen in nappaleder geperforeerd/leder zwart met speciale siernaden in grijs

• BRABUS combi-instrument met een materiaalmix van kunstleder en stof

• BRABUS dashboardinstrument met cockpitklok en toerenteller

• BRABUS vloermatten

• Xclusive-logo’s in de spiegeldriehoek of op de B-stijl

De BRABUS Xclusive vertrouwt standaard ook op het LED & Sensor pakket, stoelverwarming voor de bestuurder en voorpassagier en bij de smart forfour readyspace stoelen achter met uitneembare cargobox.

Modeloverzicht:

Langdurige samenwerking: smart-BRABUS GmbH

smart-BRABUS GmbH is een joint venture tussen smart en BRABUS en staat voor premium automotive verfijning. In de afgelopen twaalf jaar hebben  meer dan 60.000 klanten voor producten gekozen die werden ontwikkeld of geproduceerd in samenwerking met de engineers van BRABUS.

Het smart BRABUS tailor made individualiseringsprogramma biedt creatieve smart rijders de mogelijkheid hun smart geheel naar eigen wens en smaak samen te stellen.

Klaas Jaap Beintema, eigenaar van smarthuren.nl, ontving de sleutels van de nieuwe smarts uit handen van Frans Kroon, fleetsales accountmanager van Mercedes-Benz Nederland. Beintema: “Wij richten ons met onze autoverhuur specifiek op de smart fortwo en forfour. Een auto huren hoeft namelijk helemaal niet duur te zijn. Bovendien is smart rijden erg leuk! De modellen van smart zijn wendbaar en ideaal voor stadsverkeer. De smarts lenen zich ook bij uitstek voor langeafstandsritten: de eerste nieuwe smart forfour in onze vloot heeft qua afstand al 1x de wereld rondgereden in 8 maanden tijd!”

24/7 een smart ophalen of inleveren

smarthuren.nl heeft autoverhuurlocaties in Groningen, Assen, Amsterdam bij de Arena en nu ook in Rotterdam bij het ss Rotterdam. De autoverhuur geschiedt volledig online. De smart kan op ieder moment opgehaald en teruggebracht worden bij een van de vier vestigingen van smarthuren.nl.

De verhuurlocatie bestaat uit een smartbox. De klant wordt hier persoonlijk te woord gestaan door middel van een videoverbinding met een medewerker en alles wordt online afgehandeld. Na registratie en betaling kan de klant op het gewenste moment de sleutel van de gehuurde smart ophalen en later weer terugbrengen. De smartbox in Rotterdam dateert uit 1959 en was oorspronkelijk een telefooncel naar het ontwerp van Architectenbureau Brinkman en Van der Vlugt uit Rotterdam, tevens bekend van de Van Nellefabriek en het Feyenoord stadion.

Samenwerking met Westcord Hotel ss Rotterdam

De verhuurlocatie in Rotterdam is een samenwerking met het nabijgelegen Westcord Hotel ss Rotterdam. Het ss Rotterdam was het vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn en is sinds enkele jaren een van de hotels van Westcord. De smarts sluiten qua kleurstelling en bestickering geheel aan op de stijl en sfeer van deze bijzondere locatie aan het 3e Katendrechtsehoofd in Rotterdam.

smart forfour – standaard diverse veiligheids- en comfortvoorzieningen

Standaard heeft de smart forfour al een keur aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Daartoe behoren led-dagrijverlichting, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, cruisecontrol met limiter (variabele snelheidsbegrenzing), buitentemperatuurmeter met vorstwaarschuwing, combi-instrument met monochroom lcd-display, boordcomputer en elektrische ruitbediening. Bovendien heeft de vierzitter van smart standaard Dynamic steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging.

De nieuwe smart fortwo cabrio staat klaar om dit voorjaar de weg op te gaan als extra iconische variant van de nieuwe modelserie. De open tweezitter arriveert deze maand bij de dealers. Prijzen beginnen bij € 16.995 voor de smart fortwo cabrio met 52 kW-motor en twinamic automatische transmissie met dubbele koppeling. Een versie met een handgeschakelde versnellingsbak volgt later. Naast de drie uitrustingslijnen – passion, prime en proxy – is er keuze uit een uitgebreid aanbod aan veiligheids- en comfortvoorzieningen, inclusief smartphone-integratie via MirrorLink^®.

Wereldprimeur in Genève: smart fortwo cabrio BRABUS edition

Elke smart fortwo cabrio heeft een hoog cultgehalte, maar dit speciale model heeft de potentie om een collector’s item te worden. Van de smart fortwo cabrio BRABUS edition, die vanaf mei bij de dealers staat, verschijnen slechts 200 exemplaren. De exclusieve lak light blue matt voor de bodypanels, tridion veiligheidskooi en grille is een opvallend kenmerk, net als de stoffen tritop kap in titan grey en het BRABUS edition-embleem in de spiegeldriehoek.

Het exclusieve uiterlijk krijgt een vervolg in het zwart-blauwe interieur. In het dashboard is een combinatie van kunstleder en stof met meshstructuur verwerkt. Andere herkenbare features zijn blauwe accentdelen en blauwe siernaden op het dashboard en stoelen in lederlook.

De smart fortwo cabrio BRABUS edition is gebaseerd op de 66 kW/90 pk sterke cabrio met twinamic zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling, uitrustingslijn passion en het nieuwe BRABUS Sport pakket (zie volgende paragraaf voor meer details). Andere standaard voorzieningen zijn bijvoorbeeld stoelverwarming voor de bestuurder en passagier, Opberg pakket, Cool & Media pakket, LED & Sensor pakket, Comfort pakket en grotere brandstoftank van 35 liter. De smart fortwo cabrio BRABUS edition is vanaf maart te bestellen en vanaf mei in Nederland leverbaar. Prijzen beginnen bij € 24.650.

Sportief van buiten én van binnen: BRABUS Sport pakket

Vanaf dit voorjaar biedt het nieuwe BRABUS Sport pakket liefhebbers van rijplezier en sportieve looks nóg meer mogelijkheden om hun smart te individualiseren. Uiterlijke onderscheidende features zijn de BRABUS frontspoiler en achterspoiler in bodypanelkleur met achterdiffusor in matgrijs. Het BRABUS Sport pakket omvat daarnaast een 10 mm verlaagd BRABUS sportonderstel, evenals BRABUS lichtmetalen Monoblock IX velgen in matgrijs. Op de smart fortwo en fortwo cabrio meten ze respectievelijk 16 en 17 inch (voor/achter) en zijn ze geschoeid met banden in respectievelijk de maatvoeringen 185/50 R16 en 205/40 R17. In combinatie met het BRABUS Sport pakket krijgt de smart forfour eveneens 17 inch velgen vóór met 185/45 R17 banden.

De upgrade voor het interieur bestaat uit een driespaaks multifunctioneel sportstuur in leder met speciale BRABUS siernaden en een applicatie in antraciet. Schakelpaddles zijn standaard in combinatie met de twinamic automatische transmissie. Andere kwalitatief hoogwaardige accenten zijn een BRABUS versnellingshendelknop in leder, BRABUS handremgreep in leder en sportpedalen in geborsteld rvs met rubbernoppen.

Het BRABUS Sport pakket is vanaf maart te bestellen voor de smart fortwo, smart forfour en smart fortwo cabrio met een 52 kW/71 pk- of 66 kW/90 pk-motor. De meerprijs voor het Sport pakket bedraagt € 1.932 voor de fortwo en € 2.034 voor de smart forfour. De eerste modellen met het BRABUS Sport pakket arriveren in april bij de dealers.

Ayhan Tatlicioglu, directeur, en Jacob Teeninga, wagenparkbeheerder van INTER-PSY ontvingen de sleutels van de nieuwe smarts uit handen van Robert Renes, verkoopleider van Wensink, en Frans Kroon, fleetsales accountmanager van Mercedes-Benz Nederland. Jacob Teeninga van INTER-PSY: “We hebben voor smart gekozen vanwege de rijkwaliteiten, de veiligheid en de prijs-kwaliteitverhouding. We hadden al vijf smarts in gebruik. Op basis van onze goede ervaringen hebben we ervoor gekozen ons wagenpark met nog eens zeven smarts forfour uit te breiden. Deze auto’s gaan rijden bij Effect Thuisbegeleiding, dat onderdeel is van INTER-PSY.”

smart forfour – standaard diverse veiligheids- en comfortvoorzieningen

Standaard heeft de smart forfour al een keur aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Daartoe behoren led-dagrijverlichting, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, cruisecontrol met limiter (variabele snelheidsbegrenzing), buitentemperatuurmeter met vorstwaarschuwing, combi-instrument met monochroom lcd-display, boordcomputer en elektrische ruitbediening. Bovendien heeft de vierzitter van smart standaard Dynamic steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging.

INTER-PSY

INTER-PSY is een GGZ-instelling voor Basis GGZ en Gespecialiseerde GGZ. Het bedrijf maakt een forse groei door en heeft inmiddels achttien vestigingen. In snel tempo worden meer bedrijven aan de onderneming toegevoegd. Ayhan Tatlicioglu: “INTER-PSY kent een interessant momentum en ons werkterrein wordt voortdurend uitgebreid. Het is dan ook de bedoeling dat we met Groningen als basis onze activiteiten vanuit het noorden verder gaan uitbreiden naar andere delen van Nederland. Vanzelfsprekend bestaat daarbij de behoefte aan veilig en kwalitatief goed vervoer, maar ook aan auto’s die wendbaar en praktisch zijn in stedelijk gebied. Op basis van onze positieve ervaringen hebben we bij de uitbreiding van ons wagenpark weer gekozen voor de smart forfour.”

INTER-PSY biedt professionele en deskundige ambulante geestelijke gezondheidszorg. Vanwege de flexibele en patiëntgerichte inzet van de medewerkers sluit deze zorg nauw aan op de behoeften, wensen en verwachtingen van de patiënten en hun directe omgeving. Er wordt gewerkt in resultaatgerichte, zelfsturende en innoverende kleine teams waar de medewerkers proactief en betrokken zijn.

Na een uitgebreide testperiode, waarin door de afdeling wagenparkbeheer en medewerkers van Geestelijke Gezondheids Zorg (GGZ) Friesland diverse auto’s werden getest en geëvalueerd, werd de smart forfour gekozen als de  meest geschikte auto. GGZ Friesland zal de komende vier jaar in totaal 120 smarts forfour in gebruik nemen ter vervanging van het gehele, huidige wagenpark. Bart Elderhorst, aankomend directeur servicebedrijf van GGZ, over de aanschaf van de auto’s: “Eén van de vijf beloftes van GGZ Friesland is dat onze zorg goed en veilig is en dit mag ook verwacht worden van de middelen die wij aan onze medewerkers beschikbaar stellen. Dat criterium heeft een belangrijke rol gespeeld bij de uiteindelijke keuze voor de smart forfour, evenals de positieve ervaringen en aanbevelingen van medewerkers tijdens het testen van de auto’s. Als GGZ Friesland zoeken wij naar de slimste en zuinigste manier van vervoer die past bij de ontwikkelingen in de Zorg.”

De smarts forfour worden ingezet in de gehele organisatie van GGZ Friesland, waaronder ook de teams die onder een eigen naam functioneren, zoals MindUp. GGZ heeft voor de auto’s diverse kleurstellingen van het voor smart kenmerkende tweekleurenconcept gekozen; een aantal van de auto’s is bestickerd.

GGZ Friesland

GGZ Friesland houdt zich bezig met zorgverlening op het gebied van geestelijke gezondheid in Friesland en biedt een volledig en gevarieerd zorgaanbod aan mensen met psychische problemen en psychiatrische stoornissen. GGZ Friesland heeft ongeveer 2.000 medewerkers. Zij bieden in de provincie Friesland zorg aan circa 20.000 mensen.

Meer smart voor de stad

De eerste exemplaren van de in totaal 1.600 nieuwe smarts fortwo zijn verleden week in gebruik genomen. In Berlijn zijn ca. 900 auto's de weg opgegaan en in Hamburg bijna 200. In München wordt het aantal per direct duidelijk verhoogd. Hier hebben de klanten in de toekomst de beschikking over 500 nieuwe smarts fortwo. Alle auto's zijn uitgerust met de meest moderne telematica en kunnen met de car2go-app snel en eenvoudig via de smartphone worden gehuurd. De app is gratis en verkrijgbaar voor toestellen met de besturingssystemen van Apple, Android en Windows. Het wisselen tussen de smartphone voor het zoeken/reserveren van een auto en de membercard voor het eigenlijke huurproces is in de toekomst niet meer nodig. Bovendien wordt hiermee het huurproces versneld. Volgend jaar wordt ook op andere car2go-locaties gestart met het inzetten van de nieuwe smart-generatie.

Meer smart bestaat niet

De lengte blijft bij de nieuwe smart van car2go met 2.70 m net zo compact als we dat van zijn voorgangers gewend zijn en daarmee is de auto ideaal voor het vinden van een parkeerplek in stadscentra. Maar qua rijcomfort en veiligheid is er wel het één en ander gebeurd: het interieur is hoger en breder en daardoor aanzienlijk ruimer geworden. De directe besturing met servo-ondersteuning en een extreem kleine draaicirkel van nog geen zeven meter vereenvoudigen het rijden in de stad en verhogen het rijplezier. Naast de karakteristieke tridion veiligheidscel zorgt een standaard geleverde zijwindassistent voor nog meer veiligheid.

De nieuwe smarts fortwo zijn uitgerust met het smart-media-navigatiesysteem dat onder meer live verkeersdiensten mogelijk maakt bij de routeberekening. Er zijn kleine veranderingen doorgevoerd in het huurproces voor wat betreft de positie van de sleutel en de kaartenhouder die zich nu links naast het stuur bevindt. De laadkabel van de smartphone in de auto biedt als extra service de mogelijkheid om de meeste gangbare smartphonemodellen tijdens het rijden op te laden.

Grootste carsharingonderneming ter wereld

car2go is marktleider op het gebied van locatie-onafhankelijke free floating carsharing. Met ongeveer 14.000 smarts fortwo – waarvan 1.300 door een batterij aangedreven – op 30 locaties in Europa en Noord-Amerika is car2go met meer dan 1.000.000 members 's werelds grootste carsharingonderneming. Elke 1,4 seconde start een rit met een smart uit de vloot van car2go.

De aanduiding base staat bij de smart fortwo en forfour voor een complete standaarduitrusting met onder meer led-dagrijlicht, start-stopsysteem, Dynamic steering, 12V-aansluiting in de middenconsole, boordcomputer en elektrische ruitbediening. Ook veiligheidssystemen als ESP, ABS, zijwindassistent, hill start assist en een bandenspanningscontrolesysteem zijn inbegrepen. De base-modellen worden geleverd met 52 kW/71 pk benzinemotor.

Opbouwen in luxe

De smart fortwo en forfour zijn er ook in de uitrustingslijn pure. Deze modellen beschikken eveneens over een uitgebreide standaarduitrusting en zijn naar eigen wens verder aan te kleden. Voor een meerprijs van slechts € 995 zijn ze uit te breiden met het Urban pakket. Dit omvat het Cool & Audiopakket (airconditioning, smart Audio-System met aux-/usb-aansluiting, Bluetooth en smart cross connect app), het Comfortpakket (bestuurdersstoel en stuurwiel in hoogte verstelbaar, elektrisch bediende en verwarmde buitenspiegels), metallic lak en meer.

Slim  schakelen : twinamic

De smart fortwo en forfour zijn ook leverbaar met de innovatieve twinamic zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling. Deze combineert het comfort van een automaat met de sportiviteit van razendsnel schakelen. Het sportieve accent kan nog worden versterkt met het optionele Sport pakket; dan is de slimme transmissie ook te bedienen met schakelpaddles aan het stuur.

Nieuwe mobiliteit op maat

Voor de smart fortwo en forfour  in de uitrustingslijn pure is er een aantrekkelijke privélease-constructie. Beide modellen zijn voor een all-in bedrag van slechts € 199 per maand te rijden (€ 225 voor de pure met Urban pakket) – alleen brandstof komt daar nog bij. Deze aanbieding is geldig tot en met 31 december 2015.

Voor het eerst kregen de deelnemers de gelegenheid om een nachtrit door de stad te maken en in de gezamenlijke slotparade reden in totaal 1.207 smarts mee. Een bijzonder highlight was de voorvertoning van de nieuwe smart fortwo cabrio die in september officieel zijn debuut maakt op de IAA in Frankfurt.

In gesprek met experts van smart via smartxchange

Bij de start op 28 augustus konden de deelnemers kennismaken met de verschillende programmaonderdelen. De smart Club Village was deze keer ingericht als tentendorp voor de diverse smart clubs en vormde het hart van de diverse stations en stands op het grote evenemententerrein. Het nieuwe interactieve format 'smartxchange' zorgde ervoor dat er direct met de smart fans kon worden gecommuniceerd. Zij konden live vragen stellen aan de smart-experts op het podium en een kijkje nemen achter de schermen van de smart wereld. Exposanten uit heel Europa, concerten van lokale bands en andere shows op het podium zorgden voor een afwisselend programma. De service truck was net als in vorige jaren het mobiele centrale aanspreekpunt voor de smarts van de fans. Testritten met de nieuwe smart modellen completeerden de smart brand experience in de Club Village.

Pitstop op de Hungaroring

Het bekendste onderdeel van smart times is de slotparade waarin de fans met hun eigen smart meerijden. Het startsein werd op 29 augustus gegeven op de Hungaroring en de 1.207 smarts reden vervolgens in konvooi langs de Donau terug naar het evenemententerrein. 's Avonds werd tijdens de traditionele smart times contest uit alle fanauto's de publieksfavoriet verkozen en het evenement werd afgesloten met de bekendmaking van de stad waar smart times in 2016 zal plaats zal vinden. And the winner is: Hamburg!

Drie auto’s in één: met een druk op de knop wordt de nieuwe smart cabrio getransformeerd van gesloten tweezitter tot een auto met een groot vouwschuifdak, of tot een volwaardige cabriolet met de stoffen kap geheel geopend. Daardoor kan het rijden in de frisse lucht aangepast worden aan de weersomstandigheden of aan de stemming van de bestuurder. Deze flexibiliteit van de stoffen tritop kap en de wegneembare dakbalken is een speciale eigenschap – en niet alleen in dit segment. Tegelijkertijd is deze nieuwe smart cabrio de enige echte cabriolet in zijn klasse.

De nieuwe smart cabrio (lengte/breedte/hoogte: 2,69/1,66/1,55 m) is duidelijk herkenbaar als lid van de nieuwe generatie smart. Het derde model belichaamt tevens de smart filosofie van FUN.ctioneel design, bepaald door twee uitersten – hart en verstand. De designtaal is helder, puristisch en zeer progressief. Inclusief het typische silhouet met ultrakorte overhang, duidelijke lijnen, vormen en oppervlakken en uiteraard de tridion veiligheidskooi. De aanblik, met de grille in honingraatdesign en de ruitvormige koplampen is onmiskenbaar die van een smart. De B-stijl is smaller dan die van de gesloten variant en de styling van de tridion veiligheidskooi is progressiever, waardoor de smart fortwo cabrio een nog sportiever en dynamischer uiterlijk krijgt.

Er is keuze uit drie verschillende kleuren voor de stoffen tritop  kap: blauw (denimlook), rood of zwart. De interieurhemel is altijd grijs. De wegneembare dakbalken die in de achterklep opgeborgen kunnen worden hebben de tridion kleur.

De kap opent binnen 12 seconden

Als de zon tevoorschijn komt kan de berijder van een smart fortwo cabrio snel reageren: de stoffen kap kan volledig automatisch binnen 12 seconden geopend worden – zelfs tijdens rijden op topsnelheid. Met de 3-knops sleutel kan de kap ook van buitenaf geopend worden via de afstandsbediening.

Het weghalen van de dakbalken geeft een ongekende cabrio-ervaring. Ze kunnen in de achterklep worden opgeborgen. Die opbergruimte biedt ook nog extra plek voor kleine zaken zoals een fluorescerend veiligheidsvest, EHBO-set of gevarendriehoek.

Met een oppervlak van 1,8 m² is de stoffen tritop kap ongeveer 4  procent groter dan die van zijn voorganger. De buitenzijde is vervaardigd van bijzonder lichtvast polyacrylaat, de binnenzijde bestaat uit een mix van polyester/katoen. Daartussen zit een rubber laag. De stoffen kap is 20 mm dik. De achterruit is verwarmd en bestaat uit glas.

Veiligheid: inzittendenbescherming die bekrachtigd wordt door de ‘roof-drop’ test

De torsiesterkte van de smart fortwo cabrio is met ongeveer 15 procent verbeterd ten opzichte van zijn voorganger. De materialen die gebruikt zijn bestaan uit een hoog aandeel onder hoge temperaturen gevormd staal van ultrahoge sterkte en verschillende gelaagde staalsoorten van maximale sterkte.

Verder is deze cabrio vergeleken met de coupé op belangrijke plaatsen versterkt. De modificaties omvatten een grote stalen dwarsbalk onder het voertuig, twee torsieschotten voor en achter onder het voertuig en een buis binnen in de A-stijlen van ultrasterk  staal.

De nieuwe smart fortwo cabrio voldoet niet alleen aan de verplichte crashtests – met een veiligheidsconcept dat onder andere de tridion veiligheidskooi, typisch voor dit merk, voor efficiënte absorptie van energie omvat – maar ook aan de extra eisen die Mercedes-Benz aan crashtests stelt en waarbij vaak nóg strengere eisen gelden. Zoals de ‘roof-drop’ test. Daarbij valt de carrosserie in een flauwe hoek vanaf een hoogte van 50 cm. op de dakconstructie en wordt één van de twee A-stijlen vol belast. Geavanceerde assistentiesystemen die vroeger uitsluitend beschikbaar waren op voertuigen van een hogere klasse helpen om ongevallen te voorkomen. Zoals ESP^® van de nieuwste generatie met zijwindassistent en hill start assist (standaard), automatische afstandswaarschuwing (optioneel) en spoorassistent (optioneel).

Twee motoren, twee transmissies, drie uitrustingslijnen

De nieuwe cabrio wordt in eerste instantie geleverd met twee state-of-the-art driecilinder motoren met 52 kW/71 pk en 66 kW/90 pk. Beide motoren kunnen gecombineerd worden met de handgeschakelde vijfversnellingsbak of de twinamic automatische transmissie met dubbele koppeling. Het spreekt voor zich dat de smart fortwo cabrio  met een draaicirkel van 6,95 m over de extreme wendbaarheid beschikt die typisch is voor dit merk.

Naast de drie uitrustingslijnen passion, prime en proxy is er keuze  uit een uitgebreide reeks veiligheids- en comfortuitrustingen – waaronder noviteiten zoals smartphone-integratie met MirrorLink^® (standaard in combinatie met het smart Media-System) of het Urban Style pakket (inclusief zwarte wielkasten en verlaagd onderstel). Het elegante interieur is van hoge kwaliteit en komt overeen met die van de gesloten variant met standaard twee zonnekleppen met make-up spiegels, middenconsole met schuiflade en kledinghaken achterin. Een windscherm is optioneel leverbaar.

De nieuwe modellen in één oogopslag:

Cijfers voor auto’s met twinamic tussen haakjes.

Duurtest: uitgebreide tests in laboratoria en op de weg

Het testprogramma voor open voertuigen van Mercedes-Benz Cars is zeer uitgebreid en identiek voor alle modellen. De nieuwe smart fortwo cabrio is daarom onderworpen aan dezelfde strenge tests als bijvoorbeeld de nieuwe S-Klasse Cabriolet van Mercedes-Benz. In een duurtest bijvoorbeeld werd het openen en sluiten van de stoffen kap gesimuleerd over de gehele levensduur van het voertuig. Voor deze test van componenten, die 20.000 cycli omvat, moeten de kap en het kapmechanisme zichzelf bewijzen in een geklimatiseerde ruimte. Want een perfect functioneren moet gehandhaafd blijven bij temperaturen tussen -15 en +80 graden Celsius. Bovendien wordt er een ‘opzettelijk verkeerde gebruikstest’ van het mechanisme uitgevoerd – bij 40 graden onder nul met een volledig bevroren dak: in dit geval wordt de motor van de kapaandrijving beschermd tegen overbelasting.

De ‘wasstraattest’ geeft de garantie dat de inzittenden van een smart cabrio te allen tijde droog blijven. Na 500 wasbeurten komen de eisen volledig overeen met die, welke aan de coupé gesteld worden. Naast deze tests in de ontwikkelingsfase wordt elke smart cabrio individueel extra getest op lekkages: aan het eind van de productielijn in de fabriek in Hambach wordt elk voertuig 7 minuten lang met water besproeid met een gestandaardiseerde hoeveelheid water.

De ingenieurs testten het tochtvrije interieur in de windtunnel van Mercedes-Benz met behulp van de dummy ‘Tanja’. Zij is uitgerust met in totaal zestien snelheidssensoren in armen en nek, waardoor de wind in het interieur heel precies gemeten kan worden.

Bovendien worden er op speciale testbanen en op wegen van verschillende kwaliteit overal ter wereld uitgebreide voertuigtests gedaan.

smart cabrio: al vijftien jaar een cultstatus

Op de IAA in 1999 verraste smart het wereldpubliek met een aantal nieuwe modelstudies, waaronder een cabrioversie op basis van de smart city-coupé. De smart cabrio biedt urban joy. In het voorjaar van 2000 rolde ‘s werelds kleinste productiecabriolet van de band de Europese wegen op. Sinds de eerste modelvernieuwing in 2006 werkt de stoffen kap volledig automatisch. In 2010 kwamen er met de derde generatie nieuwe kleuren voor de tritop kap bij: rood en blauw.

De smart fortwo cabrio kan vanaf medio november besteld worden en staat vanaf februari 2016 bij de dealer.

Eigenlijk zijn de hippe omkeerbare kussens van de readyspace stoelen bedacht om grotere spullen te kunnen vervoeren. Maar de hondenbezitters onder de smart-rijders kwamen al snel tot de ontdekking dat ze ook een uitkomst zijn om honden eenvoudig en zonder overmatige inspanning aan boord te laten springen. Op het met 12 centimeter verlaagde oppervlak is bovendien plaats voor een reiskennel of deken. Voor frisse lucht zorgen de standaard geleverde ventilatieramen. En omdat de kussens van de achterbank 180 graden gedraaid kunnen worden, blijven ze ook bij hondenvervoer netjes en schoon. Een bijkomend voordeel is dat de achterdeuren van de forfour standaard tot bijna 90 graden kunnen worden geopend en dat betekent extra comfort bij het instappen.

"Vooral kleine honden en grote honden op leeftijd hebben vaak moeite om in de auto te springen", aldus dierenarts Heike Lieberknecht uit het Duitse Birkenau bij Mannheim. "De plaats achter het baasje of het vrouwtje is bij onze trouwe viervoeters zeer geliefd. Door de lagere positie is iedereen goed beschermd wanneer er hard geremd moet worden of zelfs in geval van een aanrijding. Maar hoe dan ook: doe de hond altijd de gordel om!" Daarbij geldt: hoe korter de speciale hondengordel hoe veiliger. Met een adapter kunnen de in de handel verkrijgbare hondengordels eenvoudig aan het gordelslot van de smart worden gekoppeld. Een reiskennel, die ook op de achterbank van de smart forfour past en ervoor zorgt dat het dier eenvoudig aan boord kan komen, is eveneens een veilige transportmogelijkheid voor de hond en zijn chauffeur.

Eind jaren zestig, begin jaren zeventig maakte Amsterdam kennis met Witkar, een bijzonder autodeelproject waarbij compacte elektrisch aangedreven voertuigen voor collectief vervoer werden ingezet. Nu krijgt Witkar een ambitieus vervolg in Rotterdam. In de havenstad worden vijftig herkenbare smart forfours ingezet volgens het ‘freefloating’ principe. Deze auto’s zijn dankzij een slimme app te vinden en te ontgrendelen. Op dat moment gaat de huurperiode in. De prijsstructuur is helder én aantrekkelijk. Afhankelijk van de gewenste gebruiksduur kan de klant kiezen voor afrekenen per seconde (€ 0,05), per 10 minuten (€ 3) of per 24 uur (€ 54). Bij het 24-uurs tarief is 150 km vrij rijden inclusief brandstof inbegrepen. Witkar positioneert zich hiermee als goedkoopste autoverhuurder van Rotterdam. Alle prijzen zijn inclusief BTW en bij schade is er geen eigen risico.

Voordelen in én buiten de stad

Naast de gunstige tarieven heeft Witkar nog meer belangrijke voordelen. Om te beginnen is parkeren met een Witkar in heel Rotterdam gratis. Door de auto in het centrum te parkeren, wordt de huurperiode automatisch afgesloten. Een ander belangrijk voordeel is de grote reikwijdte. De smart forfour beschikt over een zeer zuinige benzinemotor die voor een grote actieradius zorgt. Daarmee is een Witkar ook geschikt voor langere ritten. De enige voorwaarde is dat de auto na afloop van de huurperiode weer binnen het gebruiksgebied van Rotterdam wordt teruggeplaatst.

Nieuwe mobiliteit zonder concessies

Het Witkarproject in Rotterdam wordt opgezet door het bedrijf dat ook achter de succesvolle verhuurconcepten ConnectCar, StudentCar en KAV Autoverhuur staat. Met deze ruime ervaring én door het in eigen beheer ontwikkelde softwaresysteem met de app is Witkar klaar voor het eerste intelligente autodeelsysteem in Rotterdam. Hemmie Kerklingh van Witkar: “Wij geloven in flexibele mobiliteit: je hoeft geen auto te bezitten om in je individuele vervoersbehoefte te voorzien. Wij vinden ook dat nieuwe mobiliteit een ruime actieradius hoort te hebben. Daarom zetten wij de smart forfour in. Hij biedt in de stad de voordelen van compacte afmetingen en een verbluffend kleine draaicirkel. Dankzij de efficiënte benzinemotor is hij zuinig én geschikt voor langere ritten door het hele land. Bovendien biedt hij ruimte en comfort voor vier. En dankzij de flexibele bagageruimte kun je zelfs een grote boekenkast van een bekend woonwarenhuis vervoeren. Kortom: nieuwe mobiliteit die op geen enkele manier concessies vraagt.”

Op weg naar de toekomst

Witkar start in Rotterdam met vijftig auto’s in het centrum van de stad. Kerklingh daarover: “We zien een groot potentieel voor dit nieuwe autodeelproject. We zijn dan ook voorbereid op volgende stappen. We kunnen zowel het aantal beschikbare auto’s als het werkgebied snel uitbreiden. Bovendien denken we na over de introductie van Witkar in andere steden.”

smart startte al in 2009 met mijnsmart.nl, waarbij het gehele bestelproces via internet plaatsvindt. Inmiddels is online shoppen steeds meer ingeburgerd. Een belangrijke voorwaarde is dat een website als betrouwbaar wordt ervaren. Het keurmerk Thuiswinkel Waarborg ondersteunt daarbij.

Garantie voor kwaliteit en betrouwbaarheid

“Met het Thuiswinkel Waarborg heb je als online shopper de zekerheid dat je een aankoop doet bij een betrouwbare webwinkel, waar service en kwaliteit belangrijke speerpunten zijn”, aldus Kees Swildens, manager marketing van Mercedes-Benz Financial Services. “Het is een waarborg voor consumenten- en gegevensbescherming en biedt de garantie van een veilige betaalomgeving.”

Het Thuiswinkel Waarborg wordt uitsluitend verstrekt aan bedrijven die een uitgebreid certificeringstraject hebben doorlopen. De toekenning van het certificaat wordt ieder jaar opnieuw beoordeeld.

smart rijden voor € 199,- per maand

smart heeft een uitgebreid online aanbod van fortwo en forfour modellen. Speciaal voor de particuliere klant zijn de smart fortwo en forfour tijdelijk leverbaar voor € 199,- per maand, op basis van privé lease. Afschrijving, wegenbelasting, verzekering, reparatie/onderhoud, banden en afleverkosten zijn inbegrepen. Alleen brandstof is niet in het bedrag opgenomen.

Ook de smart ebike kan via mijnsmart.nl besteld worden, waarbij er keuze is uit aankoop of ‘lenen’. In beide gevallen wordt de sportieve fiets met elektrische ondersteuning geleverd met een gratis smartphonehouder.

Advies op maat, aflevering bij de dealer

Online staat bij smart niet voor onpersoonlijk. Sterker nog: klanten die tijdens het configuratie- en/of bestelproces behoefte hebben aan extra ondersteuning, kunnen (tijdens kantooruren) gebruik maken van de handige chatfunctie op de site. Er is dan rechtstreeks contact met een specialist van smart. smart modellen die online zijn besteld, worden afgeleverd door een officiële smart dealer naar keuze van de klant. Deze dealer is en blijft uiteraard ook hét adres voor service, onderhoud en garantie. Indien gewenst wordt de smart fortwo, forfour of ebike thuis afgeleverd. Meer informatie is te vinden op mijnsmart.nl.

Meer schakelcomfort en soepele schakelbewegingen zonder dat afbreuk wordt gedaan aan de trekkracht: dat zijn de voordelen van twinamic. De transmissie met dubbele koppeling is uniek in het segment van compacte auto's en voldoet aan de wensen van bestuurders die in het stadsverkeer de voorkeur geven aan het comfort van een automatische versnellingsbak. Het optionele Sport pakket met schakelpaddles aan het stuur zorgt voor nog meer rijplezier.

Naast de smart fortwo met 52 kW/71 pk kunnen nu ook de smart fortwo met 66 kW/90 pk en de smart forfour met 52 kW/71 pk en 66 kW/90 pk met twinamic besteld worden. De meerprijs bij de smart fortwo bedraagt € 1.016 (€ 1.296 i.c.m. standaarduitvoering) ten opzichte van de versies met vijfversnellingsbak. Bij de forfour bedraagt de meerprijs € 1.169 (€ 1.448 i.c.m. standaarduitvoering). Hierdoor kan nu voor beide modelreeksen worden gekozen uit de volgende motor-/transmissiecombinaties:

Gegevens voor auto's met twinamic tussen haakjes

De moderne driecilindermotoren combineren efficiency met rijplezier. De motor genereert met 999 kubieke centimeter cilinderinhoud genereert een vermogen van 52 kW/71 pk. Dankzij zijn koppel met een maximum van 91 Nm bij 2.850 tpm kan zuinig worden gereden, vooral in het stadsverkeer. Topmotorisering is de turbomotor met 66 kW/90 pk en een maximaal koppel van 135 Nm bij 2.500 tpm. De turbolader beschikt over een elektronisch gestuurde wastegate die een verhoogde motordynamiek in combinatie met een duurzame verbruiksreductie mogelijk maakt.

smart biedt binnenkort nog meer waar voor je geld

Binnenkort zijn voor de smart fortwo en de smart forfour veel nieuwe frisse kleuren en praktische uitrustingsdetails leverbaar. Bovendien wordt gestart met de smartphone-integratie via MirrorLink^®.

Met MirrorLink^® kunnen compatibele smartphones in de auto worden geïntegreerd en kan smartphone-informatie op het beeldscherm van de smart fortwo en de smart forfour worden weergegeven. MirrorLink^® is in de toekomst standaard verkrijgbaar in combinatie met het smart mediasysteem.

MirrorLink® ondersteunt momenteel de apps MIROAMER® (internetradio en muziekentertainment), Audioteka® (luisterboeken) en COYOTE® (live verkeersinformatie gebaseerd op community-informatie). Andere apps volgen.

Urban Joy is veel meer dan rijplezier in de stad dankzij compacte afmetingen, een kleine draaicirkel en krachtige, achterin geplaatste motoren. Nuttige uitrustingen voor dagelijks gebruik behoren sinds jaar en dag tot de unieke lifestyle-filosofie van smart. Voor het nieuwe modeljaar heeft smart de functionaliteit verder uitgebreid. Onderstaand de belangrijkste wijzigingen en toevoegingen voor de smart fortwo en smart forfour op een rij:

• Zwarte wielkasten en een verlaagd chassis zijn de belangrijkste kenmerken van het nieuwe Urban Style pakket. Het pakket kan worden besteld als toevoeging op de uitrustingslijnen en benadrukt de dynamiek zowel optisch als technisch. Het met tien millimeter verlaagde chassis verlaagt het zwaartepunt en zorgt voor een nog betere wegligging. Zwarte wielkasten met smart-logo benadrukken de spoorbreedte en geven de smart een nog sportievere uitstraling. Een ander kenmerk is het uitlaatsysteem met verchroomd uitlaateindstuk. Tot de details in het interieur behoren een multifunctioneel sportstuur met 3-spaaksdesign in leder en sportpedalen uit geborsteld edelstaal. Het Urban Style pakket is verkrijgbaar in combinatie met de uitrustingslijnen passion en prime, de zwarte wielkasten zijn ook separaat als optie voor de proxy leverbaar.

• Het smart Audio-System is nu ook separaat leverbaar.

• Voor de smart forfour zijn de achterste zijruiten en de achterruit nu als optie verkrijgbaar met donkergetint  warmtewerend glas. Dit beschermt de passagiers achterin voor nieuwsgierige blikken en direct zonlicht. De donkere ramen geven de auto bovendien een sportief karakter.

• Eveneens nieuw voor dit model zijn een tablethouder voor entertainment achterin en een voorbereiding hiervoor die zich bevindt in de rugleuningen van de bestuurders- en bijrijdersstoel. De pre-installatie is standaard bij prime en proxy en als optie leverbaar voor de passion. De tablethouder is geschikt voor de iPad Air. Het apparaat is ergonomisch en veilig ondergebracht en kan te allen tijde uit de rugleuning van de voorstoelen worden verwijderd.

Nieuwe kleuren voor bodypanels/carrosserie, tridion veiligheidskooi en grille

Door de opvallende exterieurkleuren springen de smart fortwo en forfour al van verre in het oog. De nieuwe kleuren voor dit modeljaar maken nieuwe combinaties mogelijk. Voor de bodypanels van de smart fortwo zijn nu red en black-to-yellow (metallic) verkrijgbaar. De tridion veiligheidskooi is nu optioneel leverbaar in jupiter red, lava orange (metallic) en graphite grey (matt). De nieuwe kleur black-to-yellow (metallic) voor de grille past ideaal bij de bodypanels in black-to-yellow.

De nieuwe kleuren voor de smart forfour: tridion veiligheidskooi in cadmium red (metallic), graphite grey (metallic) of lava orange (metallic); grille in black-to-yellow (metallic) en graphite grey (metallic).

Voor het interieur van de smart fortwo en forfour kan eveneens gekozen worden uit nieuwe kleurcombinaties. De uitrustingslijn prime is nu uitsluitend in een chique zwart-grijze ton-sur-ton-uitvoering beschikbaar. De lijn passion is ook uitgebreid met de zwart-grijze variant.

Alle noviteiten kunnen vanaf 10 juli worden besteld en zijn vanaf september aanwezig bij de dealers.

Het tweekleurenconcept van de tridion veiligheidskooi en de bodypanels is een kenmerkend designelement van smart. Hierdoor zijn de smart fortwo en vierzitter forfour in diverse kleurstellingen leverbaar. In combinatie met de uitrustingslines passion, prime en proxy - die voor wat betreft het interieur ieder een geheel eigen stijl hebben – is er een keur van individualiseringsmogelijkheden. Op de AutoRAI toont smart een brede  selectie van deze mogelijkheden op zowel de smart fortwo als forfour.

Nationale première: smart BRABUS tailor made

Voor wie de smart nog verder naar zijn persoonlijke smaak wil samenstellen, is er het individualiseringsprogramma smart BRABUS tailor made. Met de smart fortwo in de kleur ‘spring break orange’ wordt het concept BRABUS tailor made voor het eerst op de nieuwe generatie smart in Nederland getoond.

"Alles is mogelijk" is het motto van smart BRABUS tailor made. Met lakafwerking in duizenden verschillende tinten, leder in 30 basiskleuren en het sportieve tailor made exterieurpakket, kan de smart volledig conform de creatieve, persoonlijke ideeën van de individuele smart rijder worden samengesteld.

Drie uitrustingsniveaus: passion, prime en proxy

De drie uitrustingsniveaus passion, prime en proxy verschillen optisch van elkaar, vooral in het interieur. De belangrijkste kenmerken zijn:

• De line passion is erg stijlvol en modern met een keuze uit kleurcombinaties zwart/oranje of zwart/wit voor het interieur. Het multifunctionele lederen stuurwiel en het instrumentenpaneel met  8,9 cm TFT kleurenscherm combineren een hoogkwalitatieve ambiance met functionaliteit.  15 inch achtspaaks lichtmetalen in zilver behoren ook tot de uitrusting.

• Features als zwartlederen stoelen met witte stiksels, lederen  multifunctioneel stuurwiel en lederen versnellingspookknop bezorgen het interieur van de prime een elegante en klassieke uitstraling. Verder bestaat de uitrusting uit stoelverwarming,  spoorassistent en 15 inch vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen in glanzend zwart.

• De proxy ontpopt zich als een innovatieve trendsetter. Kenmerken zijn het panoramadak en lederlook stoelen met wit/blauwe afwerking. Het Cool & Audio pakket zorgt voor volop entertainment en een plezierig klimaat, terwijl het Sport pakket met 16 inch vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen in glanzend zwart de dynamische eigenschappen van de nieuwe generatie smart benadrukt.

Praktische uitrustingscombinaties: de pakketten

smart heeft diverse comfort- en veiligheidsfeatures gecombineerd in vijf praktische pakketten:

• Met de reguliere lijnen als uitgangspunt benadrukt het Sport pakket zowel in technisch als optisch opzicht de dynamiek van de auto. Door de auto met 10 mm te verlagen komt ook het zwaartepunt lager te liggen, voor een nog betere wegligging. Het Sport pakket maakt standaard deel uit van de line proxy en is optioneel beschikbaar voor de lines passion en prime.

• Het LED & Sensor pakket bestaat uit H4 halogeen koplampen met een welkomstfunctie en led-lichtstrook, led-achterlichten en mistlampen vóór. De regen- en lichtsensors zorgen voor extra comfort en veiligheid.

• Met het Comfort pakket vindt iedere bestuurder de perfecte zitpositie. De bestuurdersstoel en stuurkolom zijn in hoogte verstelbaar en de buitenspiegels zijn elektrisch instelbaar en verwarmbaar.

• Het Cool & Audio pakket garandeert onder alle omstandigheden een perfecte temperatuur, een fantastisch geluid, telefonie en navigatie. De automatische klimaatregeling beschikt over een geïntegreerd, gecombineerd filter dat pollen en fijnstof nagenoeg geheel afvangt. Het smart Audio System is voorzien van Bluetooth^® telefonie en – in combinatie met een smartphone en de gratis smart cross connect app – navigatie. Het Cool & Audio pakket maakt standaard deel uit van de line proxy.

• Het Cool & Media pakket met automatische klimaatregeling en gecombineerd filter zorgt voor verkoeling in een pollenvrije omgeving. Het smart Media System vertrouwt op een 17,8 cm (7 inch) multi-touchscreen inclusief navigatie met verkeersinformatie. Dit pakket wordt beschikbaar voor de lines passion, prime en proxy

Limited edition: de edition #1

De smart forfour edition #1 is voor een beperkte periode leverbaar en biedt exclusieve extra’s als een tridion-veiligheidskooi in de kleur lava orange in combinatie met koetswerkdelen in graphite grey. Andere herkenbare zaken zijn zwarte 16 inch lichtmetalen velgen, een sportonderstel waardoor de auto 10 mm lager ligt, en een panoramadak met zonwering.

Het interieur is perfect afgestemd op de buitenkant: stoelen met zwart/oranje bekleding, een oranje dashboard en deurpanelen met zwart/grijze accenten, een lederen driespaaks multifunctioneel sportstuur, een lederen pookknop, geborsteld roestvrijstalen pedalen met rubberen noppen, velours matten met edition #1 aanduiding en opbergruimte in de achterklep.

Een overzicht van de getoonde modellen

Alle getoonde modellen: 52 kW/71 pk

smart ebike

Ook de smart ebike is op de AutoRAI vertegenwoordigd. De smart ebike kenmerkt zich door een bijzonder ontwerp, dat is ontwikkeld door de designers van de smart fortwo. Hierdoor past de smart ebike perfect in het smart programma. De smart ebike is uniek in alle opzichten. Als ‘pedelec’ (Pedal Electric Cycle) is de smart ebike eigenlijk een hybride-voertuig: een onderhoudsvrije BionX-motor in de achteras start wanneer de fietser begint te trappen, zoals bij een normale fiets. Afhankelijk van het gebruik kan er, dankzij de krachtige lithium-ion accu, een maximale actieradius van maar liefst 100 kilometer worden bereikt. De smart ebike heeft een ingebouwde USB-aansluiting voor een smartphone, die zo ook te gebruiken is als navigatie- en informatiesysteem. Andere hightech details zijn de schijfremmen voor en achter, een onderhoudsvrije aandrijfriem van carbon en banden met een zeer lage rolweerstand.

turbomotor.

Ter gelegenheid van de 100ste verjaardag van MOSCOT en de komende finale van de huidige smart cabrio hebben smart, het automerk uit Stuttgart voor mobiliteit in de stad, en MOSCOT, het instituut uit New York City dat zich bezighoudt met (zonne)brillen, de krachten gebundeld voor de productie van de speciale ‘smart fortwo edition MOSCOT’ in markant zwart en geel, in een gelimiteerde oplage van 100 exemplaren.

Wat het meest in het oog springt aan de buitenzijde van de ‘smart fortwo edition MOSCOT’ is de combinatie van glanzende, zwarte carrosseriepanelen en een matgele tridion veiligheidskooi met matzwart accentuerende striping. De buitenspiegels hebben hetzelfde kleurenschema: glanzend zwart met gele accentstrepen. De BRABUS Monoblock VII lichtmetalen wielen zijn hoogglans zwart gespoten en verfraaid met een gele ring in de velgranden. Details in het exterieur omvatten ook zaken als titaniumkleurige koplampen, een BRABUS frontspoiler en een MOSCOT-label op de spiegels. De kleuren zwart en geel contrasteren ook in het interieur: stoelen, kneepad,  instrumentencluster, deurpanelen en portiervakken zijn uitgevoerd in zwart leder met gele inzetstukken, eveneens van leder, op de stoelflanken en op de kneepad. Passend gekleurde stiksels op het driespaaks lederen sportstuur en andere elementen, zoals gele ringen op de schakelpook en de onderste instrumenten op het dashboard vormen extra highlights in het interieur. Ook de exclusieve ‘edition MOSCOT’ vloermatten met nubuck lederen afwerking maken deel uit van de fraaie uitrusting.

Deze limited edition is gebaseerd op de smart BRABUS en is uitgerust met het BRABUS sportonderstel, waardoor het voertuig 10 mm lager is. Ook de vijftraps handgeschakelde transmissie met kick-down functie en sportieve afstelling zijn onderdeel van de rijke standaarduitrusting. De tritop stoffen softtop wordt elektrisch bediend en gaat volautomatisch open en dicht. Bovendien is de achterruit van glas.

Over MOSCOT

MOSCOT is een instituut gevestigd in New York City en befaamd in de hele wereld vanwege zijn iconische brillen — De MOSCOT Originals, MOSCOT Spirit en MOSCOT Sun Collection. MOSCOT heeft bijna 100 jaar ervaring met het maken van geraffineerde en tijdloze eyewear met een vakmanschap dat zijn weerga niet kent. Terwijl de onderneming bekend staat als een mondiaal modemerk, blijft MOSCOT met beide benen op de grond, want het is in zijn diepste wezen de optiekwinkel om de hoek.  De optische roots van MOSCOT liggen in Noord-Amerika, waar Hyman Moscot uit Oost-Europa via Ellis Island in 1899 naar Amerika kwam. Hyman begon met het verkopen van pasklare brillen vanuit een handkar op Orchard Street in Manhattan’s beroemde Lower East Side en de rest is, zoals dat heet, geschiedenis.

Voor de uitbreiding van het bestaande wagenpark heeft TMZ bewust gekozen  voor de smart fortwo electric drive. André Echtermeijer, verantwoordelijk voor de inkoop van het wagenpark van TMZ: “De elektrische smart bleek het beste bij onze wensen te passen. De auto is veilig, compact, wendbaar en ideaal voor het rijden in de stad. Bovendien zijn ze lokaal emissievrij en maken wij gebruik van groene stroom om ze op te laden – een milieubewuste en kostenbesparende oplossing!”

Nieuwe laadpalen

De wijkteams hebben enige tijd geleden uitgebreid kennis kunnen maken met de smart electric drive. De lithium-ion accu heeft een capaciteit van 17,6 kWh, waardoor 145 emissievrije kilometers kunnen worden afgelegd. TMZ heeft de vestigingen die met de elektrische smarts bezocht worden inmiddels voorzien van één of meerdere laadpalen die de accu’s binnen 2 uur volledig opladen.

Opvallende verschijning

De smarts fortwo electric drive zijn uitgevoerd met het speciale electric drive designpakket, met kristalwitte body panels en witte aluminium velgen, een in electric green gelakte tridion veiligheidskooi en spiegelbehuizingen en talrijke groene accenten in het interieur die een opvallend contrast vormen met de zwarte stoelen. Deze kleurcombinatie sluit perfect aan bij de groene huisstijl van TMZ, waardoor de elektrische auto’s een opvallende verschijning zijn in Twente.

TriviumMeulenbeltZorg

TriviumMeulenbeltZorg zet zich in voor persoonlijke zorg aan ouderen en chronisch zieken. Ruim 2100 medewerkers en 1300 vrijwilligers bieden verpleging, verzorging en begeleiding aan in de moderne woonzorgcomplexen van TMZ en bij mensen thuis. TMZ is actief in de gemeenten Almelo, Borne, Enschede, Hengelo, Tubbergen en Twenterand.

In navolging van Mercedes-Benz is ook smart betrokken bij de Mercedes-Benz FashionWeek Amsterdam door middel van de samenwerking met Spijkers & Spijkers. Peter Zijlstra, Marketing Manager van Mercedes-Benz Nederland over de samenwerking: “De merken smart en SIS by Spijkers en Spijkers sluiten heel goed op elkaar aan. Ze staan voor een geheel eigen stijl, maken gebruik van bijzondere kleurcombinaties een spreken een jonge dynamische doelgroep aan waarvan een groot deel in de grote steden woont. Evenals Mercedes-Benz voelt ook smart zich thuis in de wereld van mode. Wij zijn bijzonder verheugd over de samenwerking met Spijkers & Spijkers.”

Voorafgaand aan de catwalkshow werd een introductiefilm getoond waarin de samenwerking van smart met het jonge modelabel SIS te zien is. De film kan  ook via  https://www.youtube.com/watch?v=uQMcF4zSMYQ bekeken worden. De smart forfour met SIS-logo’s die in de film zijn opwachting maakt was zaterdag ook op locatie: deze stond voor de ingang van de Mercedes-Benz FashionWeek tentoongesteld.

De Mercedes-Benz FashionWeek duurt nog tot en met 26 januari (vandaag). Modeliefhebbers kunnen kaarten bestellen voor de catwalkshows op http://www.fashionweek.nl/ of de shows live volgen via http://livestream.interbest.nl/page/fashionweek/

Meer schakelcomfort en soepele schakelbewegingen zonder dat de trekkracht wordt onderbroken: dat zijn de voordelen van twinamic. De smart fortwo met 52 kW/71 pk is vanaf maart 2015 met deze moderne dubbelkoppelingstransmissie verkrijgbaar. De fortwo accelereert daarmee in 15,1 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 151 km/h. Het gecombineerde brandstofverbruik bedraagt 4,1 liter benzine per 100 kilometer wat overeenkomt met een CO₂-waarde van 94 gram per kilometer.

De twinamic transmissie met dubbele koppeling is uniek in dit segment en voldoet aan de wensen van alle rijders die in het stadverkeer prijs stellen op het comfort van een automatische transmissie.

De cijfers in één oogopslag:

De kleur mat kristalwit is exclusief voorbehouden aan de bodypanels van de edition flashlight, naar keuze is ook diepzwart verkrijgbaar. De tridion veiligheidskooi is in alle gevallen lava orange en dat geldt ook voor de behuizing van de buitenspiegels. Andere kenmerken zijn de zwarte grille, zwarte lichtmetalen driedubbelspaaksvelgen met accentuerende lava orange wielnaafdoppen, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, titaankleurige H7-projectiekoplampen en het 'edition'-logo in de spiegeldriehoek.

Het interieur is zowel sportief als hoogwaardig. De stoelen van de 'edition flashlight'-modellen zijn af fabriek voorzien van zwarte lederlook met inzetstukken uit zwarte stof in de rugleuning, oranje sierstiksels en een oranje bies die ook terugkomt in de kneepad. Oranje stiksels sieren ook het lederen driespaaksstuur en het dashboard. Het geheel wordt gecompleteerd door de exclusieve 'edition flashlight'-vloermatten. Het audiosysteem basic is standaard en bestaat uit een RDS-radio met USB- en AUX-aansluiting voor mp3- of cd-speler, twee geïntegreerde speakers en een extra lade onder het bedieningspaneel. Aangezien de limited edition is gebaseerd op de uitrustingslijn passion is het automatische schakelprogramma softouch en airconditioning met automatische temperatuurregeling en standaard.

De smart fortwo edition flashlight wordt wereldwijd leverbaar. Configuratie en uitrusting kunnen per land verschillen.

De smart fortwo edition flashlight:

smart fortwo edition flashlight cabrio