21
september
2017
|
09:31
Europe/Amsterdam

Op weg naar volledig autonoom rijden: Mercedes-Benz maakt een geautomatiseerde testrit over de wereld

Met de Intelligent World Drive test Mercedes-Benz geautomatiseerde rijfuncties op alle vijf continenten. Het startschot ervoor werd gegeven op de IAA in Frankfurt door dr. Dieter Zetsche, Daimler-bestuursvoorzitter en Hoofd Mercedes-Benz Cars. De testauto waarmee de Intelligent World Drive wordt uitgevoerd, is gebaseerd op de huidige S-Klasse. Deze is voor de gelegenheid volledig geautomatiseerd en krijgt tussen nu en januari 2018 op vijf continenten te maken met veel complexe verkeerssituaties. De Intelligent World Drive begint in Duitsland, gaat in oktober naar China, in november naar Australië, in december naar Zuid-Afrika en eindigt in januari Las Vegas (VS), waar op dat moment de Consumer Electronics Show (CES) wordt gehouden. Het doel van de vijf maanden durende testrit is om wereldwijd informatie te verzamelen over verkeerssituaties. Met deze informatie kunnen toekomstige geautomatiseerde en autonome rijfuncties worden afgesteld op de gebruikers- en verkeerssituaties in de verschillende landen.

“Om ervoor te zorgen dat geautomatiseerd en autonoom rijden veilig is, moeten we hele complexe rijsituaties in kaart brengen en analyseren”, verklaart Ola Källenius, Daimler-bestuurslid en verantwoordelijk voor Group Research & Mercedes-Benz Cars Development. “Autonoom rijden is vooral moeilijk in druk stedelijk verkeer. Dat is waarom wij onze geautomatiseerde rijfuncties testen in en rond de grote wereldsteden. Hierdoor worden onze voertuigen niet alleen intelligenter, maar ook veiliger.”

Nieuwe technologie heeft rechtszekerheid nodig

Daarbij is Daimler voorstander van uniforme internationale wetgeving omtrent geautomatiseerd en autonoom rijden. Er moet bijvoorbeeld gekeken worden naar de huidige internationale afspraken op het gebied van verkeerswetgeving. Die vormen een bindend kader voor nationale wetgeving en schrijven nu bijvoorbeeld nog voor dat iedere auto een bestuurder moet hebben. Ook is het belangrijk om de voertuigcertificering te veranderen en te kijken naar wettelijke voorschriften op het gebied van dataopslag.

“Vooruitgang moet niet stoppen bij de landsgrenzen”, aldus Renata Jungo Brüngger, Daimler-bestuurslid en verantwoordelijk voor Integrity & Legal Affairs. “De wetgeving moet gelijke pas houden met de technologische ontwikkelingen. Anders is het niet mogelijk om belangrijke innovaties op het gebied van geautomatiseerd en autonoom rijden te implementeren. Rechtszekerheid is essentieel voor de acceptatie van autonoom rijden in de samenleving. We moeten dus snel zorgen voor een internationale standaardisatie van het wettelijke kader.”

Autonoom rijden is een van de vier strategische pijlers van de CASE-ondernemingsstrategie van Daimler AG. De letters CASE staan voor connectiviteit (Connected), autonoom rijden (Autonomous), flexibel gebruik (Shared & Services) en elektrische aandrijving (Electric). Het doel is om klanten intuïtieve mobiliteit te bieden door alle vier strategische CASE-pijlers op een intelligente manier te combineren.

Intelligent World Drive – op ieder continent een andere testfocus

De Intelligent Word Drive richt zich in Duitsland vooral op het rijgedrag op de snelweg en in files. In China daarentegen ligt de focus op hoe weggebruikers zich gedragen in het drukke stadsverkeer van de miljoenenstad Shanghai. Op het zuidelijk halfrond, in Australië, staat een testrit van Sydney naar Melbourne op het programma. Tijdens die reis worden de nieuwste digitale kaarten van HERE getest. Hetzelfde wordt gedaan in Kaapstad, Zuid-Afrika, waar eveneens wordt gekeken naar landspecifieke verkeersgedragingen. In de VS wordt in eerste instantie getest in Los Angeles, waarna de Intelligent World Drive naar Las Vegas vertrekt. De aandacht gaat tijdens de testritten vooral uit naar het analyseren van het rijgedrag in druk stadsverkeer en in files op de highways (rechts inhalen bijvoorbeeld).

DIGITAL LIGHT – innovatieve verlichting getest

Verlichting speelt een belangrijke rol op de weg naar geautomatiseerde en autonome mobiliteit. Tijdens de Intelligent World Drive wordt daarom het prototype van een speciale koplamp met DIGITAL LIGHT-technologie getest. Dit revolutionaire lichtsysteem werd begin 2015 onthuld op het studiemodel F 015 Luxury in Motion. Het werkt met chips die bedekt zijn met meer dan een miljoen microspiegeltjes (pixels) per koplamp en stuurt constant een HD-lichtstraal uit die niet verblindt. DIGITAL LIGHT kan bovendien lichtstralen op het wegdek projecteren en zo met zijn omgeving communiceren.

Boilerplate

About CASE:

CASE – these letters are shaping the future of mobility. They stand for the fields of networking (Connected), autonomous driving (Autonomous), flexible use (Shared & Services) and electric powertrains (Electric). The four CASE fields are an integral part of the corporate strategy of Daimler AG. The aim is to shape intuitive mobility for our customers through intelligent dovetailing of the CASE topics.Mercedes-Benz Cars already plays a leading role in all four areas today. For example, all activities in the area of connectivity are focused on the digital brand Mercedes me, which gives customers access to an extensive and personalised range of services by app, website or straight from their car.On the road to autonomous driving, Mercedes-Benz has for years been a key driver of development and has repeatedly set the benchmark. To this end, the Mercedes engineers use what is known as sensor fusion. The data from different sensors, such as cameras, ultrasound and radar, are intelligently combined and analysed. With the smart vision EQ fortwo, the smart brand also demonstrates how driving without a steering wheel could look in the future of car sharing.The inventor of the car already plays a leading role in the field of 'Sharing & Services'. The mobility services used by over 14.5 million people range from free-floating car sharing (car2go) and private peer-to-peer car sharing (Croove), through ride-hailing (mytaxi) to the mobility platform (moovel).Mercedes-Benz pursues a comprehensive approach in powertrain electrification, and develops the EQ brand with a family of vehicles and an all-encompassing ecosystem, which, in addition to the vehicle itself, also comprises a comprehensive range of products related to electric mobility. This extends from intelligent services and energy storage units for private and commercial customers to charging technologies and sustainable recycling. On the road to emission-free driving, Daimler is systematically pursuing a three-pronged powertrain strategy to be able to realise maximum environmental compatibility across all vehicle classes (incl. commercial vehicles, vans) – with an intelligent mix of state-of-the-art internal combustion engines and partial electrification through 48-volt technology, tailor-made EQ Power plug-in hybrids and electric vehicles with battery or fuel cell powertrains.By focusing on CASE, Daimler is preparing for the intuitive mobility of the future.More at: http://www.daimler.com/CASE